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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Drehzahlmesser kaputt!!!!!
Hallo Skipper,
meine Bootswerkstatt hat mir so eben mitgeteilt, dass der Dehzahlmesser meiner Crownline 248 CCR kaputt ist und nur durch einen neuen zu ersetzen ist. Preis soll bei ca. 250 € liegen!!! Kennt von Euch jemand preiswertere Alternativen!!! Viele Grüße Mike |
#2
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hi,
ich habe nen Drehzahlmesser rumliegen, kann aber wenig dazu sagen, dieser war auf meinem Boot verbaut und an einen Innenbordmotor angeschlossen. Da ich jetzt 60 PS AB mit Kombiinstrument habe, brauche ich diesen nicht mehr. Also ob das was für dich ist, kannst du selbst entscheiden, bei Interesse, mache ich ein Foto. Grüße aus Potsdam Ulf
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#3
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Servus Mike!
irgendwie scheint das eine alte Crownline 248 CCR Krankheit zu sein. Meiner war auch Kaputt! Habe aber noch vom Vorbesitzer einen neuen bekommen, glaube der hat den aus USA besorgt weil da kosten die Dinger einen Apel und a Ei! Kommst ned mal rüber nach Florida auf ein WE, dann kannst du dir einen mitnehmen!
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Liebe Grüße eysmann Christian Als gesunder Mensch hast du tausend Wünsche!
Als kranker nur einen! Drum lass uns immer gesund bleiben!!
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#4
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Drehzahlmesser
Zitat:
leider komme ich nicht so schnell nach Florida. Ich bekomme durch meine Bootswerkstatt einen neuen für ca. 200 € eingebaut, ist mit Sicherheit kein Schnäppchen aber ich möchte das jetzt endlich fertig haben! Viele Grüße Mike
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#5
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Ja das verstehe ich!
wieviele Betriebsstunden biste den heuer schon unterwegs gewesen? Bei mir waren es fast 30 Std. am Gardasee!
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Liebe Grüße eysmann Christian Als gesunder Mensch hast du tausend Wünsche!
Als kranker nur einen! Drum lass uns immer gesund bleiben!! |
#6
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Betriebsstunden
Zitat:
Hallo Christian, Du bist zu beneiden, bei waren es bisher nur 2 Stunden am letzten Sonntag. Ich kann Dir nur sagen "Servicewüste Deutschland"!! Meine Bootswerkstatt ist nicht grad die schnellste, jetzt erst wurde mir der Ölwechsel am Antrieb gemacht, obwohl das Boot bereits seit letztes Jahr im Oktober dort eingewintert war. Darüber hinaus hat man vergessen, die Ablasschraube richtig festzuziehen und die Annode am Antrieb anzuschrauben, obwohl ich einen Tag vorher darauf hingewiesen habe!! Also Boot wieder rauskranen und die Mängel beseitigen. Ich kann nur sagen, "ohne Worte". Das Thema mit dem Drehlzahlmesser ist auch seit letztes Jahr bekannt gewesen, nein da wird jetzt erst ein neuer bestellt und nun muss ich mit einem großen Loch umherfahren !!!! Hauptsache ich muss noch ein haufen Kohle dafür bezahlen, dass gibt noch ein wenig Stress mit dem "Kollegen" , da kannst Du von ausgehen!!! Wenn Du schon 30 Stunden gefahren bist, ist ne stolze Leistung !!! Wie lange warst Du am Gardasee, habt Ihr schon Urlaub gemacht??? Viele Grüße Mike
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#7
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Zitat:
Waren 8 Tage an Ostern am Gardasee, sind immer dahin gefahren wo die Sonne schien, war nicht ganz einfach, aber wunderschön. Zum essen und zu den Märkten alles mit dem Boot gefahren, da sind 30 Std. Gleich zusammen. Pfingsten geht's wieder los zu den nächsten 30 Std ! Hoffe ich! Such dir mal ne andere Werkstatt, dürfte bei euch da oben ja kein Problem sein! Würdest dir bei mir in Bayern vor allem hier in Augsburg, scho wesentlich schwerer tun!
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#8
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nimm mal Multimeter: und messe am Instrument: („G“,“S“, „Send“: ) und Masse: ob da Was ankommt…… (auf Wechselspannung stellen..)
dann: den „Wahlschalter“ je nachdem wieder aussieht: (Drehschalter, oder „Dip“- in Reihe liegende Minischalter: paar Mal betätigen. Die Versorgungsspannung: 12 V Gleichspannung: messen.
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Grüße von Herbert
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#9
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hallo leute ja die 30 stunden hab ich auch schon weg^^zum drehzahlmesser-haben die in der werkstatt an der lima gelummelt??kann sein das da nur das kabel ab ist hatte ich auch schon.
handbreit andy |
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