Schwarz Funken = welche Strafe? - Seite 3 - boote-forum.de

Silberlocke · #51 11.05.2011, 11:38

Zitat:

Diesen Luxus gibt es eben aber nur mit angemeldeter Funke und Schein. Wofür man den braucht, um eine Taste drücken zu können, keine Ahnung, ist aber so. Wie so oft

Hallo Stephan,
das ist so nicht richtig.
Anmelden geht ohne Prüfung, kostet einmalig, glaube ich €130. Danach funktioniert die automatische Notrufmeldung via DSC, sofern die Funke installiert ist, mit GPS-Gerät gibts sogar noch die Position dazu.
Und ehrlich das was da bei dieser Prüfung verlangt wird steht in keinem Verhältnis zu o.g. Funktion. Jede Fernbedienung ist weeeeesentlich komplizierter zu bedienen. Und nach ein paar Jahren ist der Stoff eh vergessen.
Deswegen gibts diese Kurzanleitungen in Aufkleberform.

Gruß
Jürgen

klastey · #52 11.05.2011, 11:42

Zitat:

Zitat von Zzindbad

Muss ich das Funkgerät rechtlich ausbauen oder kann es im Boot bleiben?

Tom

Ausbauen und verhökern

Dann wirst du polizeilich auch nicht verwarnt

klastey · #53 11.05.2011, 11:47

Zitat:

Zitat von Style

habe eben beschlossen, dass ich mir so ein edles Handteil hole, und im Notfall illegal nutze, bis ich den offiziellen Schein dazu (Winter) habe!

Also nur halb illegal

Dir ist aber schon bekannt, das du die Handfunke selbst mit Schein nicht benutzen darfst?

Nur fest eingebaute Funken kriegen eine Lizenz

Zzindbad · #54 11.05.2011, 11:48

Zitat:

Zitat von Silberlocke

... Und ehrlich das was da bei dieser Prüfung verlangt wird steht in keinem Verhältnis zu o.g. Funktion. ...

Das kann man so oder so verstehen. Bedeutet das, dass man viel lernen muss, um anschließend ein paar simple Funktionen nutzen zu können oder meinst du, dass die Prüfung babyleicht ist?

Tom

JohnB · #55 11.05.2011, 11:48

Zitat:

Zitat von klastey

Dir ist aber schon bekannt, das du die Handfunke selbst mit Schein nicht benutzen darfst?

Nur fest eingebaute Funken kriegen eine Lizenz

Auf See ist die Handfunke doch ok, oder?

Zzindbad · #56 11.05.2011, 11:56

Zitat:

Zitat von klastey

Ausbauen und verhökern ...

Mach mir mal keine Hoffung bei dem alten Gerät. Wer braucht ein UKW Carat?

Ich würde es gegen einen kompletten Satz Anschlussteile für eine Bordtoilette tauschen: Schläuche, 2x 90° Krümmer und 2x Lüftungsventil mit 180° Umlenkung.

Das scheint eine bessere Option zu sein, als ein Verwarnungsgeld abzudrücken. Den UKW-Schein mache ich nicht.

Tom

klastey · #57 11.05.2011, 11:58

Zitat:

Zitat von JohnB

Auf See ist die Handfunke doch ok, oder?

Ich weiß nur Binnen

Die Sendeleistung von der Handquetsche ist aber auch nicht grade hoch

dagmarg · #58 11.05.2011, 12:10

Zitat:

Zitat von weman

Hallo Olaf,

habt ihr die Urkunde im Original dabei? Ich habe die zu Hause schön im Ordner in Folie verpackt und nur eine Kopie dabei.

Gruß

Jürgen

Exakt so mach ich das auch...

Original zu Hause im Ordner...Kopie in Plastikhülle an Bord...

seefunker · #59 11.05.2011, 12:16

Zitat:

Zitat von JohnB

Auf See ist die Handfunke doch ok, oder?

Als alleiniges Gerät evt. auf einem Schlauchboot. Ansonsten brauchts ein fest eingebautes Gerät.

bachbleamle · #60 11.05.2011, 12:58

Wie ist das jetzt wenn ich eine Amateurfunkerlizenz habe?

GoldWing · #61 11.05.2011, 13:10

Zitat:

Zitat von bachbleamle

Wie ist das jetzt wenn ich eine Amateurfunkerlizenz habe?

Dann darfst Du trotzdem kein UKW Seefunkgerät bedienen.

bachbleamle · #62 11.05.2011, 13:24

Zitat:

Zitat von TomHH

Dann darfst Du trotzdem kein UKW Seefunkgerät bedienen.

da fehlt mir also nur die kenntnis und die modi für den seefunkverkehr.
ein rufzeichen hab ich ja

GoldWing · #63 11.05.2011, 13:29

Zitat:

Zitat von bachbleamle

da fehlt mir also nur die kenntnis und die modi für den seefunkverkehr.

Wenn Du mit Modi und Kenntnis das UBI und SRC meinst, dann ist es korrekt.

BTW.

Benutze doch einfach ab und zu mal die Shift Taste.

http://www.boote-forum.de/showpost.p...33&postcount=4

billi · #64 11.05.2011, 13:31

und das rufzeichen aus dem Amteurfunk ist auch nicht zulässig.
Du musst eine MMSI bei der RegTP beantragen.

Style · #65 11.05.2011, 13:32

das ist m.M. alles ein bisserl zu kompliziert.

Ich mach den Schein, darf aber das mobile Gerät nicht benutzen...

komische Welt.

Ein festes Gerät bau ich mir 100% sicher nicht ein!
Dann wirds wohl doch ´ne illergale Sache.

JohnB · #66 11.05.2011, 13:34

Zitat:

Zitat von Style

das ist m.M. alles ein bisserl zu kompliziert.

Ich mach den Schein, darf aber das mobile Gerät nicht benutzen...

komische Welt.

Ein festes Gerät bau ich mir 100% sicher nicht ein!
Dann wirds wohl doch ´ne illergale Sache.

Mobil ist für Sportboote in DE nur Binnen verboten, auf See erlaubt.

mirco · #67 11.05.2011, 13:41

Zum Thema Strafen: Hier: http://www.bundesnetzagentur.de/cln_...uId741pdf.html

Da steht was von 100000DM also rund 50000€

dieter · #68 11.05.2011, 13:41

Zitat:

Zitat von Style

das ist m.M. alles ein bisserl zu kompliziert.

Ich mach den Schein, darf aber das mobile Gerät nicht benutzen...

komische Welt.

Ein festes Gerät bau ich mir 100% sicher nicht ein!
Dann wirds wohl doch ´ne illergale Sache.

das ist nicht kompliziert, das gehört alles zum Lernstoff !

bachbleamle · #69 11.05.2011, 13:45

Zitat:

Zitat von Style

das ist m.M. alles ein bisserl zu kompliziert.

Ich mach den Schein, darf aber das mobile Gerät nicht benutzen...

komische Welt.

Ein festes Gerät bau ich mir 100% sicher nicht ein!
Dann wirds wohl doch ´ne illergale Sache.

So langsam beginnt es zu dämmern.
Wenn du mobil unterwegs bist, also nicht maritim, brauchst du den Amateurfunkschein.

Deutschland eben.....

Und wenn ich beides an Bord habe, einen Festeinbau und ein Handfunkgerät, darf ich mit dem Handfunkgerät binnen nicht funken, weils nicht erlaubt ist.

seefunker · #70 11.05.2011, 14:15

Zitat:

Zitat von JohnB

Mobil ist für Sportboote in DE nur Binnen verboten, auf See erlaubt.

Wo bitte steht das ? Das es als alleiniges Gerät für ein Sportboot angemeldet werden kann / darf ?

@billi - MMSI brauchst Du nur für eine EPIRB oder für DSC-fähige Geräte.
Ansonsten reicht das RUFZEICHEN - das bekommt mit der Frequenzzuteilung.

JOS · #71 11.05.2011, 14:15

Soweit ich daß noch alles in Erinnerung habe, kann ein
Binnen Mobilgerät nicht einzeln angemeldet werden sondern
bekommt die Atis der dazugehörigen fest eingebauten Anlage.
Dies ist wiederum für Kleinfahrzeuge sprich bis 20m Länge
nicht machbar, weil nicht zulässig.
Gruß Jürgen

Oliver74 · #72 11.05.2011, 14:41

Hallo

Zitat:

Zitat von Style

...
MIT SICHERHEIT IST DER FUNK BESSER, keine FRAGE!!! das weiss ich auch,
aber tut es nicht für den Notfall so eine Handquetsche im Staufach.
Wann durchsucht denn schon mal die Polizia mein Boot???
IM NOTFALL setze ich halt ein Notruf ab, und zahle die Strafe!

Hauptsache gerettet...

Wenn es nur ums MAYDAY geht, wäre da eine Epib Boje mit GPS nicht geeigneter?

- Auslösen und der Notruf läuft automatisch an
- Bessere Reichweite als die Handfunke
- evtl. automatische Auslösung bei einer Kenterung
- Unabhängig von der Bordelektik
- Anpeilsignal für den SAR Heli (Wenn man abtreibt ändert sich die Position ständig...)

Kostet auch nicht mehr als eine gute UKW Funke+Schein

Auf die sonstigen Funk Voteile verzichtest Du dann natürlich, aber für den Notfall ist das Teil doch das Optimum!

Viele Grüße,

Oliver

JOS · #73 11.05.2011, 15:26

Bei einer mayday-Situation ist eh jedes Mittel recht
um eine weitere Gefährdung und/oder Beschädigung
zu verhindern, Stichwort Sorgfaltspflicht...."Es ist alles zu
tun, um..."
Ist ja nur im Nicht-Notfall verboten

Gruß Jürgen

sea u in denmark · #74 11.05.2011, 15:26

Zitat:

Zitat von Style

Bin Funkscheinlos,
aber mal so eine Zwischenfrage, ob sich der aufwand für den Funkschein für mich lohnt.
...
aber tut es nicht für den Notfall so eine Handquetsche im Staufach.
Wann durchsucht denn schon mal die Polizia mein Boot???
IM NOTFALL setze ich halt ein Notruf ab, und zahle die Strafe!

Hauptsache gerettet...

Ich meine, dass er sich immer lohnt:
Lernen bootsbezogener Themen im Kreis von Gleichgesinnten verschönt die bootlose Winterzeit.
Sowohl Wissen als auch Befähigungsnachweise kann man nie genug haben - die Aussichten, davon irgendwann mal zu profitieren, sind nicht schlecht.
Und gelegentlich mal eine kleine, mäßig wichtige Prüfung zu machen, ist der schönste Denksport. Es übt und härtet auch ab für den Fall, dass man mal was wirklich wichtiges erreichen muss. Je mehr man sich vor so einer harmlosen Prüfung grault, desto dringender braucht man diese Übung.

Zur Überbrückung der Zeit bis zum Erwerb des Scheins ist die Kombination von Seefunk-Handgerät und Mobiltelefon (Nummern vorher eingeben!) wohl die beste Lösung.
Aber die Reichweite des Handgeräts ist gering, die Batterielebensdauer auch, hinsichtlich der Kontrollen kommt es oft dümmer als man denken kann - und deshalb ist das nur ein unvollkommener Notbehelf für möglichst kurze Zeit.

sea u in denmark

Ludowica · #75 11.05.2011, 16:12

Man kann es gar nicht lesen, ohne dass einem schlecht wird.

Funken ohne Rufzeichen taugen im Notfall keinen Schuß Pulver, sie werden nicht erkannt!

Handfunken kann man verwenden wenn man einen Festeinbau hat - fertig.

Man braucht entweder ein allgemeines Sprechfunkzeugnis oder ein beschränkt gültiges Sprechfunkzeugnis also UBI oder SRC.

Und in diesem Fall ist die böse Bürokratie KEIN deutsches Problem sondern ein INTERNATIONALES. Die Niederländer haben schon Fukzeugnisse kontrolliert, das wusste hier kaum noch einer was ATIS oder DSC ist.

Hunderte und Tausende von Euro für Motoren und Glitzerkram habt ihr doch auch, also was zur Hölle hindert euch am Erwerb eines Funkzeugnisses.

Stellt ihr auch die Sinnhaftigkeit eines Autoführerscheins in Frage, so wie SBF oder die Klassen beim Straßenführerschein?

Man kann sich nur wundern. Wenn einer nicht weiß wie Notfälle gehandhabt werden wird er schnell zum Störer und damit setzt er im Zweifel Menschenleben aufs Spiel.

Da heute ausschließlich DSC oder ATIS Geräte verkauft werden ist vom Druck auf die Sendetaste bis zur Kontrolle nicht viel Zeit vergangen. Gottlob!

Und... die Strafe kann nicht hoch genug sein, denn Funk ist ein Sicherheitssystem in der Seefahrt und wer da wissentlich stört dem gehört eine ordentliche Strafe verpasst.