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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
11.04.2011, 17:35
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Volvo Penta?
Hallo,
kann mir jemand sagen was das für ein Motor (Bezeichnung, V6 oder V8, usw...) ist? Habe gehört das für ältere Motoren ein Aditiv hinzugemischt wird, welches wäre das? Fakten die ich habe sind folgende...Volvo Penta, Benziner, 191kW
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Beste Grüße! daniel   Bruno Abbate Primatist 23
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#3
11.04.2011, 20:56
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Baujahr nach 89 da mittig verschraubte Ventildeckel.
Bezeichnung dürfte 570 sein an einem Z 290 (DP?) Andy
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[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint 
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#4
12.04.2011, 15:21
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Danke, anbei noch der Antrieb...und welches Aditiv kommt am besten zur Verwendung? Eigentlich Suche ich ein Service Handbuch für diesen Motor...kann da jemand weiterhelfen?
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Beste Grüße! daniel Bruno Abbate Primatist 23
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#5
12.04.2011, 16:38
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Betriebsanleitung kannst du auf der Volvo HP bekommen.
Was genau möchtest du wissen?
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[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint
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#6
12.04.2011, 16:49
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Zähle ich falsch oder sind da nur 6 Kabel am Verteiler?
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Gruß Christoph
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#7
12.04.2011, 17:49
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Ich sehe 8 Kabel +1 in der Mitte.
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MFG Michael F BSC-Nautilus.de e.V. Aschaffenburg am Main Power is nothing without control !! Enough cubic inch, to start a war !!! Nothing is better than cubic inch`s , only more cubic inch`s !!! http://www.Offshoreonly.de " zusammen starten, fahren, ankommen und feiern !! " www.Poker-Run-Germany.de Real men dont need instruction !!
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#8
18.04.2011, 10:44
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und schubs
 eine Frage ist noch offen...und welches Aditiv kommt am besten zur Verwendung? Eigentlich Suche ich ein Service Handbuch für diesen Motor...kann da jemand weiterhelfen?
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Beste Grüße! daniel Bruno Abbate Primatist 23
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#9
18.04.2011, 10:51
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Ich könnte mir vorstellen, daß hier ein Bleiersatz gemeint wäre.
Bei älteren Motoren kann so etwas notwendig sein, da sie nicht für bleifreies Benzin geeignet sind. Das kommt auf die Ventilsitze an. Im Zweifelsfall würde ich immer Bleizusatz ins Benzin kippen. Kostet nicht die Welt und schadet auch nichts. Wie gesagt, ist lediglich eine Vermutung, daß hier der Bleizusatz gemeint sein könnte. Ronald
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#10
18.04.2011, 11:42
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Also das wäre schon interessant zu wissen ob ein 89er Volvo Penta 8zyl. 5,0 oder 5,7 Liter Bleizusatz braucht. Ich habe nämlich auch einen solchen Motor.
Genaue Typbezeichnung ist AQ 231 A
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Gruss - Peter Man sollte dem Leib etwas gutes bieten, damit die Seele Lust hat darin zu wohnen 
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#11
19.04.2011, 06:47
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Zitat:
Zitat:
Moin, moin Ab spätestens Mitte der Siebziger braucht kein AMI V8 noch einen Bleizusatz.
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Gruß Gunnar 
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#12
19.04.2011, 07:31
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Zitat:
weitere Infos hier http://www.bootsmotoren.de/Volvo-Pen...-A.html#anfang
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servus dieter _________________________________ ...egal um was es geht, der Fehler sitzt meist vorm Gerät!!
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#14
19.04.2011, 15:27
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Zitat:
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servus dieter _________________________________ ...egal um was es geht, der Fehler sitzt meist vorm Gerät!!
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#15
19.04.2011, 15:49
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hmmm gute Frage...Boot steht 500 km entfernt, bin erst nächste Woche wieder dort, wollte vorher halt die Literatur kaufen...
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Beste Grüße! daniel Bruno Abbate Primatist 23
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#16
19.04.2011, 15:59
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wo steht es denn in HR?
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[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint
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#18
20.04.2011, 15:50
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schade auf Rab wäre ich nachsehen gegangen.....
Andy
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[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint
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#19
20.04.2011, 16:03
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Andy bist du grad auf Rab? Wie ist das Wetter
 Na vielelicht sehen wir uns ja dann nächste Woche 
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Beste Grüße! daniel Bruno Abbate Primatist 23
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#20
20.04.2011, 17:31
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Fahre morgen früh und bleibe bis Freitag. Wohne in Sup draga und arbeite in Rab Stadt
+385 98 1317112
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