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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
26.03.2011, 16:25
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Antriebsschaden???
hallo leute,
ich bin letztes jahr etwas rüde  über einen baumstumpf genagelt, und mein antrieb wie soll ich es sagen, ich vermute er ist dabei weggeklappt oder so, weiß das nicht genau............seit dem wenn ich mich in schleichfahrt bewege, sieht es so aus, als wenn das heckwasser durch den prob eher nach oben als nach hinten gedruckt wird.........ich hab ne mege-heckwelle sieht aus wie beim einem großen  ich kann auch nicht mehr richtig trimmen............ jetzt wollte ich mir so langsam mal die sache ansehen, und wollte fragen, ob einer eine idee hätte wo ich vielleicht besonders drauf achten sollte, was eventuell kaputt sein könnte, denn von außen ist nichts zu sehen, außer das ein kleines stück der finne fehlt......... hab nen alpha one gen.2 mfg björn
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Mit freundlichen Grüßen  Björn
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#2
26.03.2011, 20:58
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Zitat:
Ist dein Prop heile,hast du vibrationen? Hat sich was am Fahrverhalten geändert?
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht  bitte PN.
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#3
26.03.2011, 21:23
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prob ist ok, am fahrverhalten würde ich sagen, er giert etwas mehr bei schleichfahrt, aber nicht nennenswert............
und vibrationen durch eine verbogene prob welle auch nicht, habe im herbst den prob runtergenommen und den rundlauf mit ner uhr gemessen, 0.025mm, und damit wohl voll in ordnung.........
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Mit freundlichen Grüßen Björn
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#4
27.03.2011, 20:36
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Zitat:
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN.
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#5
31.03.2011, 11:08
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dank dir, aber mit sicherheit ist nicht alles OK...............
warum sollte ich denn wohl hier posten, wenn sich nicht wie beschrieben was verändert hätte????? ich vermute das in der aufhägung des antriebes was ausgeschlagen ist oder so, aber vor dem 9.4 komme ich nich dazu den antrieb herunter zu nehmen und mir die übrigen bauteile mal näher zu betrachten. nur eines noch, wenn ich den antrieb an der finne packe und nach ober drücke, habe ich recht viel spiel, kann mich nicht erinnern, dass dem vorher auch so war....................
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Mit freundlichen Grüßen Björn
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#6
31.03.2011, 11:15
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Hallo,
kenne zwar nur den Bravo three Antrieb, aber Spiel wie du es beschrieben hast, solltest du wohl nicht haben. Beim Bravo hab ich auch kein Spiel.
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Grüße aus dem schönen Niedersachsen Uwe 
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#7
31.03.2011, 15:22
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Ich denke mal das zumindest der Trimmwinkel nicht mehr stimmt
 Jedenfalls würde das zur Heckwelle passen Was sagt die Anzeige Wenn der Schlag so doll war dass die Finne wegbrach, dann wird die Schraube mit ziemlicher Sicherheit nicht mehr rund laufen
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Gruß 45meilen  In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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#8
31.03.2011, 15:27
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Jo, wenn der Antrieb bei langsamer Fahrt nicht mehr an den Spiegel getrimmt werden kann, dann geht der Hintern ins Wasser, der Bug hoch , und man wirft eine Mega-Heckwelle.
Das bei abgebrochener Finne der Prob noch gut sein soll, kann ich fast nicht glauben.
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha
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#9
31.03.2011, 15:51
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um eines vor weg zu nehmen..............ich habe geschrieben, dass ein kleines stück der finne ab ist, nicht weiter erwähnenswert, sonst hät es keine finne werden dürfen, lach....................
es fehlen vieleicht die untersten 3cm vielleicht 4 cm, mehr nicht.......... und die probwelle, war das erste was ich überprüfte, die läuft auf 2,5/100 und das ist in ordnung, und mein va-prob hat den baumstamm auch gut überlebt, ein paar kleine kratzer sonst nichts. trimmwinkel, johhh............hier kommen wie wieder in neue gefilde der unwissenheit keine ahnung, aber die in dem punkt reichlich.......... wäre eine möglichkeit, das die völlig verstellt, ist, darum hatte ich mich auch nicht gekümmert, erklärt mir aber noch nicht das spiel des antriebes........ gibt es eine dummy anleitung auf deutsch für die richtige einstellung, ich habe nur das seloc-buch, und technisches englisch ist nicht so ganz meine stärke!
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Mit freundlichen Grüßen Björn
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#10
31.03.2011, 16:40
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Hallo,
schau mal ob die Trimmzylinder links u: rechts beim ganz ran Trimmen, ganz eingezogen sind. Weiterhin muß der Z-Antrieb unten in der Führung sein, wenn er beim ran Trimmen auf die Führung stößt, ist da etwas krumm, dann fährt er nicht ganz ran und wirft diese Heckwelle. Schau im Foto, da habe ich die Führung mackiert.
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moin moin Geändert von Feuerdancer (31.03.2011 um 17:35 Uhr)
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#12
31.03.2011, 16:50
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Vieleicht hat der Sensor nen Schlag abgekriegt, der den Winkel kontrolliert? Der sitzt seitlich am Antrieb. Rechts, glaub ich. Müsst mal bei meinem nachgucken.
Gruß Rainer
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#13
31.03.2011, 17:16
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Ich denke auch, dass der Antrieb nicht mehr ganz ran fährt, hört sich so an, als ob er durchgehend n Stück hoch getrimmt ist!
Hier sind die Maße zum einstellen des Zylinders wenn er ausgefahren ist! Findest Du auch hier im Forum im Trockendock unter Z-Antriebe.... Wie einige schon geschrieben haben, wenn die Finne dabei etwas ab bekommen hat, ist es bestimmt kein Fehler den Prop. noch mal überprüfen zu lassen! Gruß Volker
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#14
31.03.2011, 17:31
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danke für das doc.
ich war auch schon mal am überlegen meine schraube wegen eventueller unwucht einzuschicken.............
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Mit freundlichen Grüßen Björn
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