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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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#27
24.04.2005, 17:26
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aber nun mal wieder zurück zum eigentlichen thema
woher kam denn das tolle dokument???? Also ich hab mir das gerade aufmerksam durchgelesen und allenernstes nach dem Datum geschaut ob da 1.April irgendwo steht! Das man zwischen der Batt. und dem Wasser keinen hohen Potentialunterschied haben darf ist klar,aber die reden von 2mV!Das ist unmöglich! Das will ich ja mal gesehen haben.Dann diese Sprüche von wegen das Boot muss min 8h im wasser still gelegen haben und es muss festgemacht sein. Ich kann einer Welle doch nicht verbieten rumzuschwappen, oder der Strömung die in Binnengewässern nun mal herscht das strömen verbieten!!! Ach und man darf das Boot beim messen auch nicht hin und herbewegen da sonst das polarisierte wasser weggespült wird! warte ich die 8 std auf dem boot bewegungslos???? Ach und noch was,Widerstandwerte von 0,15Ohm!Witzig! Meine Messleitungen haben schon 0,2Ohm!Da soll ich über die tausend Verbindungen des Antriebes der sowieso aus nicht besonders leitenden Alu ist bis zur Batt 0,15Ohm messen?Was soll den so eine scheiße,doch wohl nur einen Hintergrund, Geldmacherrei! Wenn man sich mal das Prüfprotokoll ansieht stehen hübsche fragen drin.Z.B. ist der Bootssteg aus Holz oder alu,wieviele Boote liegen nebenan? was hat das mit dem potential vom Wasser zu meinem Boot zu tun??? Usw.Das sind mir so schöne Kurzschlusselektiker. oder kann jemand meine Unwissenheit etwas erleuchten cu Jan 
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#28
25.04.2005, 09:16
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Zitat:
welchen Haken hast Du denn wo gesetzt??? Ich kriege die Datei nämlich auch nicht geöffnet und hab es jetztschon auf 3 verschiedenen PCs versucht...! @CYRUS - Warum stellst gerade Du hier so einen halbprofessionellen Link rein?!   Gruss Bossi
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#29
25.04.2005, 09:20
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Zitat:
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servus dieter _________________________________ ...egal um was es geht, der Fehler sitzt meist vorm Gerät!! 
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#30
28.04.2005, 21:55
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Ich fall doch jeden Tag wieder von neuem rein: dieser Tread "Interessantes zum Thema Korrosion an Z-Antrieben" hat mit IE und Firefox und so was zu tun was ich in diesem Teil des Forums: "Technik Talk" nicht am rechten Platz befindlich, taxiere.
Bitte meine lieben Freunde des hochgelobten und wohlwollenden , findet den Weg zum Thema zurück, so dass es für uns "Normalos" wieder etwas spannender wird.  DANKE und .... Grüsse aus der Zentralschweiz Christian  Grund dieser Bemerkung, siehe hier http://www.boote-forum.de/phpBB2/vie...=20478&start=0 , Thema geteilt, C-C
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Wer in diesem Posting ein Rechtschreibfehler entdeckt, darf ihn behalten.
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#31
28.04.2005, 21:57
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... ich nix mehr sagen...
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servus dieter _________________________________ ...egal um was es geht, der Fehler sitzt meist vorm Gerät!!
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#32
28.04.2005, 21:59
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Zitat:
Danke Dieter, mit Humor geht doch alles etwas leichter. Grüsse aus der Zentralschweiz Christian
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Wer in diesem Posting ein Rechtschreibfehler entdeckt, darf ihn behalten.
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#33
29.04.2005, 06:22
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Zitat:
jetzt kann sich jeder wieder kreativ entfallten Ich habe jetzt zwei " FACHTHEMEN" aus diesem Thread gemacht Siehe hier "schlampige oder fehlerhafte Programmierung???" http://www.boote-forum.de/phpBB2/vie...=20478&start=0 Gruß UWE
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will, sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will. 
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