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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#1
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Hallo Bootsfreunde!
Das Boot wird über ein gefluteten Behälter gefahren & dieser hebt dann das Boot durch Belüften der Tanks nach oben...ich kann diese Konstruktion beim besten Willen nicht mehr im Netz finden ![]() LG Jens
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In wichtigen Dingen hat man(n) meist zwischen Pest & Cholera zu wählen... Boot: FourWinns248 (2002), Volvo 5.0GXi (270PS) |
#2
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Suchst Du sowas?
http://www.leimert-hamburg.de/hhdock1.htm oder geht es um einen akuten einzelfall von Bootsheben - dann würde ich mal mit einigen Kisten Bier im Kofferaum zum THW fahren und mit denen die Bedingungen für eine Übung mit Hebekissen ausbaldovern... ![]() |
#3
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Ich glaube du suchst vielleicht das ???
![]() boatlifteurope AK-Handels GmbH Berliner Strasse 5, D - 69502 Hemsbach Tel.: +49 (0) 6201 509 722 Fax: +49 (0) 6201 509 723 Mobil: +49 (0) 172 768 9443 E-Mail: service@boatlifteurope.info http://www.boatlifteurope.de
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Geht die Sonne auf im Westen, musst du deinen Kompass testen !!! |
#4
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@fwschilling
Jepp!!!...genau das habe ich gesucht!!! ![]() ![]()
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In wichtigen Dingen hat man(n) meist zwischen Pest & Cholera zu wählen... Boot: FourWinns248 (2002), Volvo 5.0GXi (270PS) |
#5
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Abend zusammen
was kostet so ein teil eigentlich? Sind diese Lifte zuverlässig oder müssen sie jede Saison gewartet werden? ![]()
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Es kann nur einen geben: MERCRUISER POWER |
#6
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am bodensee,
wenn ich mich recht erinnere, bei meichle und mohr sind solche bootshebeanlagen montiert. näheres weiss ich allerdings nicht.
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__/)___ zibl3 ___/)__ navigieren wie früher |
#7
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wurd hier nicht schon öfters über solche teile diskutiert?
schaut doch mal was die Suche so hergibt |
#8
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![]() Zitat:
![]() Was den Preis angeht solltet ihr ihn lieber selber fragen...für 'nen Appel & 'n Ei ist die natürlich nicht zu haben, kommt auch darauf an ob die Anlage pneumatisch oder hydraulisch ist. Was die Pflege angeht - das ist sicher alles selbst zu machen (denke ich)... ...freu mich schon!!!...NIE WIEDER TEURES WINTERLAGER!!!! (habe für Einwinterung/Bootskonservierung ca. 900Euronen bezahlen müssen ![]() LG Jens ![]()
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In wichtigen Dingen hat man(n) meist zwischen Pest & Cholera zu wählen... Boot: FourWinns248 (2002), Volvo 5.0GXi (270PS) |
#9
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Wieviel trägt das Teil eigendlich?
![]() Wenn ich mir das Ding so anschaue würde ich damit kein Boot anheben was über eine Tonne wiegt. Und wie schaut es eigendlich mit der Windstabilität aus? ![]() Der Schwerpunkt wird ja aus dem Wasser gehoben, was passiert bei Windstärke 8 und Böhen? Schon bei einer 10m² Angriffsfläche treten imense Kräfte auf! |
#10
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![]() Zitat:
![]() Gruss Bossi |
#11
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Kann denn jemand wenigstens mal die
Größenordnung des Preises nennen..... (Damit ich weiß, ob es sich lohnt diesen Thread zu verfolgen ![]() Gruß vom Haiko
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Lieber V8 als 16v |
#12
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![]() Zitat:
![]() Ich würde bei Windstärke 8 mein Boot lieber auf der Halterung als alleine im Wasser haben....Mann: Das Boot liegt doch voll stabil auf der Halterung & im Wasser wie ein KATAMARAN !!!! Was das Gewicht angeht....die Jungs können noch viel mehr als 10t heben....siehe: ![]()
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In wichtigen Dingen hat man(n) meist zwischen Pest & Cholera zu wählen... Boot: FourWinns248 (2002), Volvo 5.0GXi (270PS) |
#13
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Falsch JUNGE.......(Seaquake!)
![]() die pneumatischen Anlagen fangen schon bei 1.4to. an! Gruss Bossi |
#14
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@Bossi
Ohne lange zu diskutieren: Ja, stimmt ! ...habe ich übersehen! ![]() siehe: http://www.boatlifteurope.de/center03.html
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In wichtigen Dingen hat man(n) meist zwischen Pest & Cholera zu wählen... Boot: FourWinns248 (2002), Volvo 5.0GXi (270PS) |
#15
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What kostet denn so'nTeil ?
Iss das so'n grosses Geheimnis, oder schämen die sich für Ihren Preis? ![]() -das immer noch nasse zwazl |
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