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#26
02.02.2011, 17:58
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Den Trailer würde ich nehmen! Dann wird das Boot noch günstiger
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Gruß Per 
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#27
02.02.2011, 18:00
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Zitat:
 und dann lies Dir mal meine Antwort durch.
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#28
15.02.2011, 18:43
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Moin
zu den Baujahr hab es laut Kaufvertrag und Boots Papire so gekauft mit Bj.1991. zum Pflegezustand des Bootes kann ich nur sagen TOP wer ein neues Boot sucht sollte auch nach NEUEN schauen ;) Der Trailer ist nicht einzeln zu verkaufen. Für unter 11t€ geht es nicht weg. dann bleibt es lieber in der Beheitzen Halle stehen! ;) Geändert von omse (15.02.2011 um 18:50 Uhr)
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#29
15.02.2011, 23:08
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Zitat:
Steuerbordseite ?  GrußFrank
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Große Geister sagen in wenigen Worten viel, kleine in vielen nichts. 
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#31
17.02.2011, 22:28
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Zitat:
Ich hatte mal das gleiche Boot mit der Farbgestaltung 
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 Gruß Frank
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#32
17.02.2011, 22:57
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Zitat:
 Wie Frank schon geschrieben hat, kannst du anhand der Baunummer das Baujahr erkennen bei den Amis Die letzten beiden Ziffern ergeben das Baujahr, davor der Monat Irgendwo war das auch mal genau beschrieben bzw. verlinkt hier im GrußFrank
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Große Geister sagen in wenigen Worten viel, kleine in vielen nichts.
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#34
22.02.2011, 19:43
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Zitat:
K = Monat 11 = November 9 = Baujahr hier 1989 90 = Modelljahr hier 1990 So, nu biste wieder an Nr. 1.
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#36
15.03.2011, 19:52
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Ich warte, bis es unter die 10000er Marke gefallen ist.
Gruß Robert
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#37
16.03.2011, 02:19
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hallo, ein kollege von mir will auch eine 2052 bj.92 mit ein 3,0 l plus us-trailer verkaufen der will 7000 euro haben....
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#38
16.03.2011, 07:15
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Ich habe meine '96er 1952 inkl. 100er-Trailer (mit frischem TÜV) für 8.200,- EUR hergegeben.
Und die war top in Schuss. Selbst da gab es nur einen einzigen Interessenten. Entweder will man verkaufen oder nicht. Wenn ja, muss man sich der Realität stellen. Und die ist 4-stellig.
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages!
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#39
21.03.2011, 19:18
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Ich bin ja Bereit zum Verhandeln ;) Aber nicht zu jedem Preis hab schon Mail erhalten "5000€" kaufe ich das Sofrot usw.?!... Da ich es nicht Verkaufen MUSS halt nicht um jeden Preis lieber lasse ich es in der Halle stehen.
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#41
28.03.2011, 15:57
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Zitat:
Wenns ganz extrem kommt. Manchmal kann alles das gleiche sein (das Auto wird in 2011 gefertigt, es ist auch das Modell von 2011; wird direkt verkauft und zugelassen.) Es kann aber eben auch abweichen (wird 1989 gefertigt; hat aber schon die Farbgebung vom 1990er Model aus der Modelpflege oder eben dem Facelift; dann wird es aber erst 1991 gekauft und zugelassen; schwupp kann es abweichen) Ich finde das Boot sehr interessant; bin aber momentan immer noch am Geld horten (oder anders ausgedrückt: nicht flüssig genug); sonst... Wenn Du es nicht verkaufen musst, dann setzt Dir einen Mindestpreis und gib es darunter nicht ab; sonst ärgerst Dich irgendwann nur. Aber vergiss dabei eins nicht: Es wird nicht wertvoller werden. So, und nun ist Dein Angebot wenigstens wieder ganz oben Beste Grüße Kris
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#42
28.03.2011, 18:18
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Ich kaufe auch ein ß...außerdem ist es völlig unwichtig ob ein
(allemal dieser AIDSLINER-,,hat man einmal und wird es nicht mehr los´´...hoffe der kommt nicht allzu krass) Boot Bj. 90 oder 91 ist... bei dem Baujahr spielt das überhaupt keine Rolle mehr! Mein Kumpel hat ne 78er Bayliner ,,Santiago´´ und es hat ne bessere Verfassung als manch ,, jüngere´´!Man kann ein Boot in 5 Jahren auch dreimal so alt aussehen lassen oder umgekehrt. Trotzdem viel Glück und ne Menge Geduld!
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#43
17.04.2011, 19:09
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Es geht mir einfach darum es steht Trocken in einer neuen Halle das ganze jahr und wird kaum gefahren. Da einfach die zeit fehlt
 und nur das es älter wird in der Halle stehen lassen auch zu schade denn es sieht echt noch spitze aus ;)
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#44
17.04.2011, 22:40
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Dein Anliegen in allen Ehren, aber dafür müsste dann auch der Preis stimmen. Hab im letzten Jahr meine Bayliner verkauft und vor ein paar Wochen eine Wellcraft Excel 21 gekauft. Hab mich also die letzten Wochen intensiv mit dem Thema beschäftigt. Wenn Motor, Antrieb, Elektrik und Polster i.o. sind, sollten ca. 9.000 ein realistischer Preis sein...
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------------------------------------------ Viele Grüße vom Main Stefan
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#45
18.04.2011, 15:17
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Hi,
hab noch ein paar Fragen, die ich hoffentlich nicht überlesen habe... Hat dein Trailer noch TÜV? Wie schwer ist das Boot udn welches zul. Ges.Gewicht hat der Trailer? Nach deinen Beiträgen hattest Du ja Fragen zum Einwintern und eine Halle gesucht. Stand das Boot jetzt in einer Halle oder über Winter im Freien? Hast Du die Einwinterung jetzt selbst gemacht und wenn ja, was? Du hast das Boot Deinen Beiträgen nach ja auch offenbar erst eine Saison gehabt, wurde das Boot vom Vorbesitzer viel im Salzwasser bewegt?
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#46
21.04.2011, 17:44
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Das Boot Stand in einer beheizten Halle ;) Es wurde von mir selbbt Eingewintert. Das Boot wurde Laut Vorbesitzer nur im Süßwasser gefahren. und Von mir auch. Es hat 2 Vorbesitzer.
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#47
04.06.2011, 13:10
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Moin
Das Boot sollte jetzt doch ruhig weg ich habe die nächste Zeit (4jahre) keine zeit mehr zum fahren... Es kommt halt nicht um jeden Preis weg aber ich lasse mit mir reden. Der Tank ist noch Voll... Gruß
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#48
04.06.2011, 13:54
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Ist doch ganz klar Top Qualität aber bitte geschenkt,es kann doch nicht sein das die Leute die ihre sachen pflegen bzw.aufwerten auch Geld haben wollen ,wenn es weg soll.
Wenn ich für jedes Telefonat und Besichtigungstermin und Probefahrt machen wollen, eine Wurst für 2,20€ verkaufen würde hätte ich schon ein neues Boot vor der Tür stehen  )
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