Fragen zu Jeep Cherokee 2,7 CRDI - Seite 2 - boote-forum.de

PderSkipper · #26 12.02.2011, 19:36

Zitat:

Zitat von 45meilen

Was DB seit ca 20 Jahren an Karossen produziert ist erstens eine Beleidigung für die Augen und qualitativ unterirdisch

Die Dinger dürften durch die Bank weg nicht teurer sein als nen Duster

Erst der neue GLK ist wieder halbwegs ansehenswert

Von was schnackst du denn da, meinst du nur die M-Klasse

Freibeuter · #27 12.02.2011, 19:57

Ihr könnt erzählen was ihr wollt, den BMW Diesel mit einem Jeep Diesel, egal von welchem Zulieferer zu vergleichen ist nicht möglich

.

Die Materialauswahl des Innenraums, erfüllt ebenfalls, jeweils andere Ansprüche.

Gerade im Dieselbereich hat BMW in meinen Augen die absolute Premiumkrone auf.

Das heißt nicht, dass das eine Auto besser ist als das andere, sie sind bloß für andere Zwecke konzipiert.
Welchen Anspruch man ein Auto stellt, muss man in einer Bedarfsanalyse heraus finden.

Ob Cherokee oder X5, beide bringen einen trocken zum Ziel.

Bitte nicht schlagen, aber das muss ich jetzt schreiben.

Ok, der X5 bereitet einem mit über 200km/h in den Kassler Bergen keine Angst, beim Anlassen braucht man kein Oropax und man zerreist sich nicht an der Innenverkleidung das Sakko ... aber ansonsten.

45meilen · #28 12.02.2011, 20:03

Zitat:

Zitat von PderSkipper

Von was schnackst du denn da, meinst du nur die M-Klasse

Die is so hässlich das man da für 10 k Anbauteile anbringen muß um die von nem pievigen Huynd-Mazd-Nis-Kia Dingens unterscheiden zu können

Aber die ganzen E, C und sonstwas Klassen sind ebenso hässlich und qualitativ unterirdisch

Kanzler · #29 12.02.2011, 20:08

Zitat:

Zitat von 45meilen

Die is so hässlich das man da für 10 k Anbauteile anbringen muß um die von nem pievigen Huynd-Mazd-Nis-Kia Dingens unterscheiden zu können

Aber die ganzen E, C und sonstwas Klassen sind ebenso hässlich und qualitativ unterirdisch

Sach ma Swän,

ist mal ein Schwiegersohn in Spe mit Deiner Tochter im Mercedes vom Hof gefahren?

Kanzler

45meilen · #30 12.02.2011, 20:17

Zitat:

Zitat von Kanzler

Sach ma Swän,

ist mal ein Schwiegersohn in Spe mit Deiner Tochter im Mercedes vom Hof gefahren?

Kanzler

Nee, die hat mittlerweile ihren eigenen Hof

Ich habe zahlreiche DB gefahren, ab den 123ern konnst die alle vergessen

Von DB gibts für mich nur noch 3 Autos
W 107 ( SL )
G Modell entweder als alter 240er, oder als 500er
oder ( und das muß die Zeit zeigen ) den neuen GLK

ok von den älteren ( Pagode, usw ) wollen wir jetzt nicht anfangen

Averna · #31 13.02.2011, 08:37

das tut mir aber auch wehhhhhhhhhhhh

alaska · #32 13.02.2011, 10:21

Zitat:

Zitat von Freibeuter

Bitte nicht schlagen, aber das muss ich jetzt schreiben.

Ok, der X5 bereitet einem mit über 200km/h in den Kassler Bergen keine Angst, beim Anlassen braucht man kein Oropax und man zerreist sich nicht an der Innenverkleidung das Sakko ... aber ansonsten.

Liegt vielleicht daran, dass du mit dem X5 gar nicht zu den Kassler Bergen kommst.

Geschlagen wird hier doch keiner, aber das musste ich nun auch schreiben.

Bin einfach ein doppelt enttäuschter BMW Fahrer.
In 27 Autojahren musste ich mich nie abschleppen lassen, nur mit den BMW´s dreimal, trotz regelmäßiger Services.

Übrigens bin ich 2010 mit dem Jeep problemlos durch die Kassler Berge,
ohne Angst, ohne Oropax und die Klamotten waren auch nicht zerrissen.
Ok, 200 sind wir nicht gefahren, die hat der Jeep da nicht geschafft....
...aber nur deshalb weil die Wellcraft hinten dran war.

sea-commander · #33 13.02.2011, 15:04

Zitat:

Zitat von Freibeuter

Mein Kumpel hat kurzfristig einen 2,8er KJ gefahren (das war definitiv kein DC Motor, den habe ich selbst angeguckt)[...]

Ja sag ich doch, den 2,8 von VM gab's im Liberty / Cherokee ohne "Grand".

Im Grand Cherokee gab's den nicht.
Der 2,8er ist zwar recht rappelig, passt aber m.E. gut zum rustikalen Charakter. Ich hatte ihn mal probeweise für ein Wochenende.

Chris

Coldbiker · #34 13.02.2011, 18:59

Zitat:

Zitat von 45meilen

Gott schütze mich vor Sturm und Wind und Autos die aus Stuttgart sind

Was DB seit ca 20 Jahren an Karossen produziert ist erstens eine Beleidigung für die Augen und qualitativ unterirdisch

Die Dinger dürften durch die Bank weg nicht teurer sein als nen Duster

Erst der neue GLK ist wieder halbwegs ansehenswert

Warum fragst du dann nach der 2,7er DC-Maschine und meinst du der Jepp ist qualitativ besser? Ich glaub du hast keine Kohle willst aber DC-Qualität fahren

dieter · #35 13.02.2011, 19:30

der Granny hat damals (Erscheinungsjahr) mit der 2.7er Maschine jeden, aber auch in jeden Test wesentlich besser abgeschnitten, als der ML .... ist so !!
(irgendwo hab ich die alten Zeitungen noch herumliegen)

45meilen · #36 13.02.2011, 20:41

Zitat:

Zitat von Coldbiker

Warum fragst du dann nach der 2,7er DC-Maschine und meinst du der Jepp ist qualitativ besser? Ich glaub du hast keine Kohle willst aber DC-Qualität fahren

Ach weist Du

mit der Kohle is das sonne Sache

Was ich nir aber mal kaufen werde kann ich auch bezahlen

Ich stehe nicht so auf die Blender, die sich Porsche usw hinstellen und von den Blicken der Nachbarn leben, die Briefe der Wagen liegen in vielen Fällen auf der Bank

Es gibt auf der ganzen Welt nicht einen Menschen, oder eine Bank, dem / der ich auch nur 1 Cent schulde

Und ich fühle mich gut dabei auch wenn nicht immer das neuste Modell von irgend einer Edelschmiede vor der Tür steht

So und nu troll Dich

rubberduckV162 · #37 13.02.2011, 20:49

Zitat:

Zitat von Coldbiker

Warum fragst du dann nach der 2,7er DC-Maschine und meinst du der Jepp ist qualitativ besser? Ich glaub du hast keine Kohle willst aber DC-Qualität fahren

Die Daimler Motoren sind schon gut, nur die Peropherie ist manchmal etwas fragil

BMW X5 ist auf der Strasse dem Jeep überlegen, aber als Zugfahrzeug und Geländerutsche wäre mir (aus eigener Erfahrung) der Jeep lieber.

Die erste Generation der ML ist auch nicht spürbar teurer als der Jeep

Die haptische Qualität der Stoffe etc. ist beim Jeep halt amerikanisch, das sind viele von uns aber doch von den Booten gewöhnt

charlyvoss · #38 13.02.2011, 21:56

wir hatten ein mal einen BMW als NAW. Nein, keinen SUV. Einen 525 tdi Automatik Kombi.

Der hat in 9 Jahren und ca. 150.000 km unter vielem Anderem 2 neue Motore, 2 neue Getriebe und 7 komplett neue Bremsen bekommen. Alle Reparaturen zusammen waren teurer als ein Neuwagen.

Vorher mit MB keine großen Probleme und nach dem BMW mit Audi auch nicht mehr.

Averna · #39 14.02.2011, 07:24

moin Charly,

ich kann dir das genau anders herum erzählen.......................

4 x BMW jeweils um die 150.000 gefahren, 1 x ein Steuergerät ersetzt auf Kullanz, ansonsten nur Inspektion.

Freibeuter · #40 14.02.2011, 07:49

Zitat:

Zitat von charlyvoss

wir hatten ein mal einen BMW als NAW. Nein, keinen SUV. Einen 525 tdi Automatik Kombi.

Der hat in 9 Jahren und ca. 150.000 km unter vielem Anderem 2 neue Motore, 2 neue Getriebe und 7 komplett neue Bremsen bekommen. Alle Reparaturen zusammen waren teurer als ein Neuwagen.

Vorher mit MB keine großen Probleme und nach dem BMW mit Audi auch nicht mehr.

Ich kenne unzählige BMW Vertreterautos die 300.000 und mehr auf dem Wecker haben und problemlos funktionieren. Gerade der alte tds und 6Zylinder 24V sind fast Legenden bildend. (

Kann natürlich sein, dass die nur eine gute Werkstatt hatten).

Volkswagen Gruppe und Automatik stehen m.M. nach seit jeher auf Kriegsfuß.
Benz und Rost in (fast) allen Klassen ist auch kein Geheimnis

Das ist aber alles der reinste Glaubenskrieg, jeder wie er mag und kann. Über einen Kamm kann man jedenfalls nichts scheren.

Die genannten Autos bedienen halt verschiedene Ansprüche.

(Will ich eine Allzweckwaffe die immer funktionieren soll, kaufe ich mir einen Toyota.)

dieter · #41 14.02.2011, 14:22

Zitat:

Zitat von Freibeuter

Ich kenne unzählige BMW Vertreterautos die 300.000 und mehr auf dem Wecker haben und problemlos funktionieren. Gerade der alte tds und 6Zylinder 24V sind fast Legenden bildend. (

Kann natürlich sein, dass die nur eine gute Werkstatt hatten).

damit hat du den Nagel auf den Kopf getroffen...

..vor allem mit dem Hinweis "alte" und "Legenden bildend" .... so etwas kann man von Jeep nicht unbedingt behaupten (Diesel) .... und jetzt ist es wohl umgekehrt

lutsos · #42 15.02.2011, 14:04

Ohne Worte!
14. Feb 11
Jeep Cherokee verschwindet vom Markt

Nicht wirtschaftlich genug

Auf Abschiedskurs: der Jeep Cherokee.

Der Jeep Cherokee verschwindet aus den Schauräumen der deutschen Händler. Wie aus einem Rundschreiben des Importeurs hervorgeht, das »kfz-betrieb ONLINE« vorliegt, hat die Fiat Group entschieden, das Modell nicht mehr für Europa zu produzieren. Ausnahme bleibt der italienische Markt.

Bereits bestellte Kundenfahrzeuge seien nicht betroffen, teilte die Fiat Group den Händlern mit. „Das Auto war im Verkauf nicht so wirtschaftlich, wie wir uns das vorgestellt hätten“, begründete ein Unternehmenssprecher den Schritt auf Anfrage. Vom Cherokee waren im vergangenen Jahr 378 Einheiten neu zugelassen worden, 2009 waren es 469 gewesen.
rte!

Freibeuter · #43 15.02.2011, 14:40

Der eine geht, der andere kommt.

Ein neuer Maserati SUV, basiert auf den Jeep GC.

http://www.focus.de/auto/neuheiten/s...id_574812.html

Averna · #44 15.02.2011, 15:10

das wird doch so eine reine Misch-Masch Karre............

sea-commander · #45 15.02.2011, 15:36

Zitat:

Zitat von lutsos

Ohne Worte!
14. Feb 11
Jeep Cherokee verschwindet vom Markt

Nicht wirtschaftlich genug

Auf Abschiedskurs: der Jeep Cherokee.

Der Jeep Cherokee verschwindet aus den Schauräumen der deutschen Händler. Wie aus einem Rundschreiben des Importeurs hervorgeht, das »kfz-betrieb ONLINE« vorliegt, hat die Fiat Group entschieden, das Modell nicht mehr für Europa zu produzieren. Ausnahme bleibt der italienische Markt.

Bereits bestellte Kundenfahrzeuge seien nicht betroffen, teilte die Fiat Group den Händlern mit. „Das Auto war im Verkauf nicht so wirtschaftlich, wie wir uns das vorgestellt hätten“, begründete ein Unternehmenssprecher den Schritt auf Anfrage. Vom Cherokee waren im vergangenen Jahr 378 Einheiten neu zugelassen worden, 2009 waren es 469 gewesen.
rte!

Damit ist dann aber NICHT der GRAND Cherokee gemeint, um den es in diesem Strang eingentlich geht.
Der neue Grand Cherokee wurde ja kürzlich erst vorgestellt.

Chris

lutsos · #46 15.02.2011, 16:00

Zitat:

Zitat von sea-commander

Damit ist dann aber NICHT der GRAND Cherokee gemeint, um den es in diesem Strang eingentlich geht.
Der neue Grand Cherokee wurde ja kürzlich erst vorgestellt.

Chris

Ist das der Mohikaner?

Freibeuter · #47 15.02.2011, 16:03

Zitat:

Zitat von sea-commander

Damit ist dann aber NICHT der GRAND Cherokee gemeint, um den es in diesem Strang eingentlich geht.
Der neue Grand Cherokee wurde ja kürzlich erst vorgestellt.

Chris

Sven hat aber nichts vom Grand geschrieben, oder habe ich nicht aufgepasst? Der trägt ja fast keine US Gene mehr, im Gegensatz zum Kleinen der ja echter Ami ist.

45meilen · #48 15.02.2011, 17:17

Zitat:

Zitat von Averna

das wird doch so eine reine Misch-Masch Karre............

Stimmt, der sieht aus wie nen alter Skorpio ohne Dach

mayday · #49 15.02.2011, 17:21

Zitat:

Zitat von 45meilen

Stimmt, der sieht aus wie nen alter Skorpio ohne Dach

Alles egal,
Hauptsache BMW

rubberduckV162 · #50 15.02.2011, 17:24

Zitat:

Zitat von 45meilen

Stimmt, der sieht aus wie nen alter Skorpio ohne Dach

Sieht doch gut aus

Ich denke der wird dem Cayenne den ein oder anderen Kunden abspenstig machen.