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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
#1
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Hallo ich hätte mal ne frage suche ein neues oder auch älteres Zugfahrzeug!
Für mich ist es wichtig das es über2100 kg ziehen darf ! Es kann auch älter sein sollte halt Sparsam,Robust und altagstauglich sein. preislich von 0 bis 15000 euro? Diesel wäre am besten. Welche modelle dürfen soviel ziehen! Danke
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MFG Robert Carpe diem |
#2
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In der Gewichtsklasse wie du es benötigst kommt eh fast nur ein SUV/Geländewagen in betracht .
Da würde mir ein Patrol (Nissan) gefallen. Aber welche da die besten sind ![]() ![]()
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Gruß Harald Ernsthafter Sport hat mit fair play nichts zu tun. Er ist fest verbunden mit Hass, Eifersucht, Prahlerei, dem ignorieren aller Regel und dem sadistischen Vergnügen, Zeuge von Gewalt zu sein. George Orwell |
#3
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Hallo.
ich habe einen KIA Sorento EX und ich bin sehr damit zufrieden. Er kann bis 3,5T ziehen und im Gelände ist er nicht schlecht. Hier stimmt auch das Preis/Leistung Verhältnis. Gruß Detlef
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#4
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nabend robert,
kannst auch mal ein 7 ner e38 in betracht ziehen. motoriersung nach deinen geschmack. meiner ist der zwölfer. gruß swen |
#5
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![]() Zitat:
Hallo Robert, ich kann Dir den Nissan Terrano 2 empfehlen, einen der letzten Modelle ab 1999/2000. Verbrauch solo ca. 9 Liter mit 2,6 to-Anhänger und 100km/h ca. 13 Liter, darf 2,8to ziehen, ist sehr robust und bei Bedarf einfach zu reparieren, keinen Elektronikmist drin. Ist halt kein moderner rundgelutschter sog. SUV, die zu 99,9% auf der Straße bewegt werden, sondern ein "echter" Geländewagen mit seinen Vor-aber auch Nachteilen. Kommt halt auf Deinen Einsatzzweck an. Bei Deinen Budget hast Du die freie Auswahl. Als Motorisierung würde ich nur den 2,7er ![]() ![]() ![]() Viel Spaß bei der Suche Gruß Stefan
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#6
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Hallo Robert,
wir ham uns auch 'nen Kia Sorento zugelegt als wir uns ein größeres Boot gekauft haben. Der darf und kann einiges ziehen und ist für Ottonormalverbraucher bezahlbar.
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Gruß aus Unterfranken Mac |
#7
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Immer wieder nur Subaru
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Nehmt das Leben nicht so ernst - da kommt eh keiner lebend raus. Gruß Michael |
#8
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Subaru, keine schlechten Autos, aber für ein 22Fuss Mobo meiner Meinung nach zu klein.
In der Preisklasse würde ich auch nach einem robusten SUV/ Geländewagen ausschau halten, wie Pajero oder Sorento....etc
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#9
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Hallo Robert,
bin seit ein paar Wochen Besitzer eines Nissan Pathfinder Bj. 07, kann ich nur weiter empfehlen. Für einen Geländewagen relativ sportlich fahrbar, keine "Schiffsschaukel", Verbrauch ohne Anhänger ~ 9l/100km. Navi, Sprachsteuerung, Bluetooth Freisprecheinrichtung, Klimaautomatik, Allrad zuschaltbar, 7 Sitze, großer Kofferaum, Anhängelast 3to. Mit anderer AHK aus dem Zubehör ist eine Umschreibung auf 3,5 to möglich. ![]()
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Gruß Tobi ![]() screwed, blued & tattooed
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#10
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z. B. aktuelle Modelle
Audi A8, Q7 BMW X3, X5, X6 Cadillac Escalada, SRX Citroen Jumper Dodge Nitro Fiat Ducato Ford Ranger, Transit Hyundai H-1, ix55, Santa Fe Isuzu D-Max Jeep KIA Sorento Land Rover Mazda BT-50 Mercedes G, GL, ML, Viano Mitsubishi L200, Pajero Nissan Navara, NP300, Patrol Peugeot Boxer Porsche Cayenne, Panamera Seat Alhambra Toyota Hilux, Land Cruiser Volvo XC90 VW Crafter, Amarok, Passat, Phaeton, Sharan, T5, Tiguan, Tuareg ohne Gewähr ![]()
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#11
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Isuzu D-Max NP unter 20.000 Eur und 2500 kg
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#12
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![]() Zitat:
Hi swen, gips n och in d? f egal! Caio |
#13
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Moin Robert ,
Ich fahre einen Landy (Defender) der darf 3,5 t und 150 kg Stüzlast . Er ligt im Verbrauch so bei 9-13L . Fahre Täglich 60 km zur Arbeit und zurück , ist aber ehr ein Trecker . Mir machtz Spaß , und ziehen kann das Teiel richtig .
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Grüße lars ![]() Heute Nichtraucher ![]() Die Schriftgelehrten weinen wieder |
#14
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Schau mal nach dem Hyundai Santa Fe ab 2006.
Der kann - je nach Motor und Getriebe - bis 3,0 Tonnen ziehen. Das ist für ein SUV ein recht respektabler Wert, denke ich. Der Diesel braucht weniger als die meisten "echten" Geländewagen und Platz hat die Fuhre auch. Chris |
#15
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Da im Titel nach dem "besten" Zugfahrzeug gefragt wird, würde ich einen Bergepanzer vorschlagen.
Da bekommst du für 15000€ aber nur schrott. ![]() Gruß Johnny |
#16
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Und als nächstes machen wir einen Lehrgang Deutsch leicht gemacht
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Gruß Frank Am Ende ist es egal, wie viele Atemzüge du gemacht hast, wichtig ist wie viele Momente dir den Atem geraubt haben.
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#17
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Für mich immer noch der Grand Cherokee. Ich freu´mich schon auf den neuen. ![]() Nicht nur wegen 3500kg Anhängelast, hervorragender Allradtechnik, ordentliche (nicht top!) Verarbeitung und Materialien sondern auch weil er ein komfortabler Reisewagen ohne Anhänger ist. Auf Langstrecke läuft der 3l Mercedes Diesel mit 9-10l. Hat man es eilig so wie gestern, KA>> K>>KA, 620km in 4,5 Stunden inkl. Räder einladen und Tankstopp, Verbrauch dann knapp 15l. Keine Anfälligkeiten, Werkstatt nur einmal im Jahr zur Inspektion. Es gibt komfortablere, sparsamere, grössere und schnellere, welche mit mehr Image und top Verarbeitung aber in der Summe seiner Eigenschaften und in Bezug auf Anschaffungs- und Unterhaltskosten ist der GC einfach klasse. (zugegeben subjektiv ![]()
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Gruß vom Oberrhein. ![]() |
#18
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Wieso kein neuerer Terracan?
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___________________ Gruß Werner |
#19
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Weil es den neu seit 1,5 Jahren nicht mehr gibt.
Die letzten wurden 2008 gebaut. Als Reisewagen solo find ich den auch nicht wirklich komfortabel.
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Gruß vom Oberrhein. ![]() |
#20
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![]() Danke für den Tipp, ich suche einen Pickup, und die sehen als DoubleCab ja mal hammer aus, richtig modern! Echte Konkurrenz zum Amarok, und das bei dem Preis ![]() ![]() |
#21
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![]() Zitat:
Ralf, ich meinte ja keinen Neuen, sondern einen jungen Gebrauchten. Was ist denn an dem Terracan ? Ich bin gerade im Begriff, mir einen aus 10/2007 zuzulegen, da ich 3,5t ziehen muß. Natürlich das meiste Jahr dann solo. Was macht er bei Solofahrten? Was gibt es als bessere Alternative um € 15.000.- ? ![]()
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___________________ Gruß Werner |
#22
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![]() Zitat:
Als DailyDriver mit seiner tollen Übersicht und als Zugfahrzeug war er klasse, trotz der vier Garantiereparaturen. Im Solobetrieb auf Autobahnlangstrecke fehlt im einfach der Dampf, wird ab 140 laut, das Fahrwerk "rumpelt" mit der Serienbereifung über jede Querfuge, die Sitze verursachten sowohl bei mir als auch meiner Frau bei mehrstündigen Fahrten einfach nur Kreuzschmerzen. Die 3500kg AHL sind auch nur bis 8% erlaubt, wirds steiler sinds auch nur 2800kg.
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Gruß vom Oberrhein. ![]()
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#23
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ganz klare antwort , der defender von land rover !! 110 er mit der tdi maschine die bis irgendwo in 99 gebaut wurde
verbrauch ca 30 liter schweroel, total schlapp am gas, 32 wasser ein und austritts öffnungen, alle instumente beschlagen dei dem wetter jetzt , wird innen nicht warm, ca 108 db innengeräusch bei 90 KM/h ( wenn er das schafft) sifft an allen ecken das oel nur so raus, extrem teure ersatzteilbeschaffung, 950 euro steuern, ständig bindehautentzündung bei hochgekurbeltem fenster , und rost rost rost, überall, sogar die scheiben und das ganze alu rostet,ganz abgeseh von dem extremen wertverlust... ganz schlimmes fahrzeug... kia oder hyundai baut sehr solide fahreuge |
#24
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Na Slatane ,
so schlecht sind die tdi´s nun auch nicht
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Grüße lars ![]() Heute Nichtraucher ![]() Die Schriftgelehrten weinen wieder |
#25
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Du solltest dir auch einen Hyundai Terracan anschauen, die liegen im Verbrauch bei 9- 10 litern, bei über 150 ps oder mehr, sind ganz gut ausgestattet, und bleiben meist unte 10k.
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