Ich darf nicht mehr links fahren...

[Averna]

Zitat von payed

...undzwar wenn z.B. in Autobahnbaustellen die linke Spur nur mit 2m Breite angegeben wird.

Das betrifft auch grössere Limousinen und vor allem Geländewagen, denn die Polizei misst anders:

Mein T4 ist in den Papieren mit einer Breite von 1840mm angegeben.
Inclusive der Aussenspiegel misst die Polizei aber +320mm, also 2160mm.

Mein BMW ist 2050mm mit Spiegeln...

Damit gilt für mich Fahrverbot auf der linken Spur...

Bin mal gespannt wer noch alles links fahren darf...

Gott sei dank,

ein Hinderniss weniger..............

[Verdrängerwilli]

Zitat von baggergert-oh

Bei der Berechnung der Fahrzeugbreite, werden die Spiegel nicht einberechnet.
MvG Gert

Bei dem Zeichen ist es egal, mit was die 2m überschritten werden
Auch ein überbreiter Linksfahrer

Bild vom ADAC

[bimiob]

Na, aber Hallo,

bis jetzt gabs wohl keinen, der vorbei darf ?
Hey, wenn Ihr mich seht, ICH darf, war grade draussen zum Messen, siehe Bild !!!
Hat auch Heckantrieb, ist doch gut für Hängerbetrieb ?!
1,9 Liter, Benziner, 131 PS, müsste reichen.

Ähm, wo war nochmal die Anhängerkupplung ?

Ach, genau, DA ist der Haken, da ist nämlich keiner.

Ist ein "alter" Mazda MX5, NA-Reihe......

Gruß Michael

[Hufi]

Zitat von Breezer

...
Nach der Baustelle hole ich die Linksfahrer aber sowieso wieder ein

Hab letztens auf der A61 im Baustellenbereich Überholverbot und Schilder gesehen, die das Versetztfahren anzeigten. Ich fand das eine gute Idee.


Achim

Die Idee ist auch gut. Gestaunt habe ich im letzten Urlaub. Das Boot ist 2,54m Breit. In einer solchen Baustelle (so Ausgeschildert) mußte mich ein Herr aus Wien überholen. Er fuhr schon halb auf dem Gras und hatte auch noch einen Anhänger hinten dran

2 km nach der Baustelle hatte ich ihn wieder. Ich konnte seine Frau bis zu mir hören und er fuhr nur noch 80.

Aber von der Idee her fand ich die Schilder klasse.

cu

Stefan

[N.Eptun]

Zitat von baggergert-oh

Bei der Berechnung der Fahrzeugbreite, werden die Spiegel nicht einberechnet.
MvG Gert

Du hast Dir das Video nicht angesehen

[mloeschner]

1510 mm ohne Spiegel

In Baustellen (oder auch sonst) wird doch generell immer 10 km/h zu schnell gefahren. Trotzdem gibt es immer wieder Leute denen selbst das nicht genug ist.

Scheint aber auch am Auto zu liegen. Es scheint einen Zwang unter bestimmten Automobilisten zu geben, Fahrzeuge vom Typ smart aus Prinzip überholen zu müssen, auch wenn diese schon mit 10 km/h mehr als erlaubt unterwegs sind. Meistens trifft man sich dann an der Ampel wieder

Ich bin dafür, dass in der Fahrschule nochmal simple Mathematik und Physik gelehrt werden sollte, zumindest das Weg-Zeit-Gesetz

[Picton16ft]

Zitat von payed

...undzwar wenn z.B. in Autobahnbaustellen die linke Spur nur mit 2m Breite angegeben wird.

Das betrifft auch grössere Limousinen und vor allem Geländewagen, denn die Polizei misst anders:

Mein T4 ist in den Papieren mit einer Breite von 1840mm angegeben.
Inclusive der Aussenspiegel misst die Polizei aber +320mm, also 2160mm.

Mein BMW ist 2050mm mit Spiegeln...

Damit gilt für mich Fahrverbot auf der linken Spur...

Bin mal gespannt wer noch alles links fahren darf...

Stell dich nicht so an und klapp den rechten Spiegel ein

[el toro]

Zitat von Picton16ft

Stell dich nicht so an und klapp den rechten Spiegel ein

du hast wieder mal nix verstanden

[Picton16ft]

Zitat von el toro

du hast wieder mal nix verstanden

is doch nix neuen Schatzi

[el toro]

Zitat von Picton16ft

is doch nix neuen Schatzi

gib du mir nochmal nen namen der sich auch Schaf und Ziege zusammenstzt

[Picton16ft]

Zitat von el toro

gib du mir nochmal nen namen der sich auch Schaf und Ziege zusammenstzt

mist bist doch heller als ich dachte

[el toro]

Zitat von Picton16ft

mist bist doch heller als ich dachte

hier wiederum manifestiert sich der wortgewordene wiederspruch in sich

[Akki]

Zitat von Averna

Gott sei dank,

ein Hinderniss weniger..............

Ach mein Süssa,
dann dürftest du mit deinem Hintern ja noch nicht mal zu Fuß links laufen...

[Emsländer]

Zitat von payed

Ich kann ja auch argumentieren, dass mein linker Spiegel über den Fahrbahnrand rüber hängt.

Zitat von team_shetland

(...) Schließlich geht mein rechter Außenspiegel unter dem LKW-Spiegel durch.

Vor einiger Zeit auf der A27 Rtg Bremerhaven linke Seite eng >> 2 mtr <<, im MB Vito (BJ 1997, ca. 1,90 mtr Breite ohne Spiegel) doch die linke Seite genommen. Ein Stück weiter dann einen Abschleppwagen überholt. Mein rechter Spiegel ging knapp unter seinem linken Spiegel durch, aber dazwischen passte keine flache Hand mehr durch.

Wir haben dann die rechte Spur sehr genossen. Dauerte auch ein wenig, bis mein Beifahrer seine normale Gesichtsfarbe zurück hatte.

[alaska]

Ausschlaggebend ist ganz klar das Mass aus den Fahrzeugpapieren,
also das Mass ohne Aussenspiegel.
HIER die ISO-Norm 612-1978 zu den Fahrzeugmassen unter 6.2 nachzulesen.

[team_shetland]

Ausschlaggebend ist ganz klar das Mass aus den Fahrzeugpapieren,
also das Mass ohne Aussenspiegel.

Dann darf ich. Lt. Papiere 1904 mm, Trafic II.

[Picton16ft]

Zitat von el toro

hier wiederum manifestiert sich der wortgewordene wiederspruch in sich

und du bist so wunderbar berechenbar

[Giligan]

Tempo 100 für alle.

Willy

[alaska]

Zitat von Giligan

Tempo 100 für alle.

Willy

Wenn das pro Person gilt....ok...dann fahren wir eben zu dritt!

[Giligan]

Zitat von alaska

Wenn das pro Person gilt....ok...dann fahren wir eben zu dritt!

Angeber!

[PhilXYLON]

Zitat von Antaris

mein Golf auch 2048 mm

Welcher?
Golf 4 hat 2003mm das ja mal ärgerlich

Zitat von alaska

Ausschlaggebend ist ganz klar das Mass aus den Fahrzeugpapieren,
also das Mass ohne Aussenspiegel.
HIER die ISO-Norm 612-1978 zu den Fahrzeugmassen unter 6.2 nachzulesen.

In der StVO steht ausdrücklich unter dem Zeichen 264 "Tatsächliche Breite".

[alaska]

Zitat von Wohnbusfahrer

In der StVO steht ausdrücklich unter dem Zeichen 264 "Tatsächliche Breite".

Dann bitte aber die STVO richtig zitieren...
"Zeichen 264 Verbot für Fahrzeuge über die angegebene Breite einschließlich Ladung".
Die Fahrzeugbreite ist nach Norm 612-1978 zu ermitteln.
In dieser wird eindeutig die Breite ohne ASP festgelegt.

Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO)

B. Fahrzeuge
III. Bau- und Betriebsvorschriften
§32 Abmessungen von Fahrzeugen und Fahrzeugkombinationen
(1) Bei Kraftfahrzeugen und Anhängern einschließlich mitgeführter austauschbarer Ladungsträger (§ 42 Abs. 3) darf die höchstzulässige Breite über alles - ausgenommen bei Schneeräumgeräten und Winterdienstfahrzeugen - folgende Maße nicht überschreiten:

1. allgemein ... 2,55 m,
2. bei land- oder forstwirtschaftlichen Arbeitsgeräten und bei Zugmaschinen und Sonderfahrzeugen mit auswechselbaren land- oder forstwirtschaftlichen Anbaugeräten sowie bei Fahrzeugen mit angebauten Geräten für die Straßenunterhaltung ... 3,00 m,
3. bei Anhängern hinter Krafträdern ... 1,00 m,
4. bei festen oder abnehmbaren Aufbauten von klimatisierten Fahrzeugen, die für die Beförderung von Gütern in temperaturgeführtem Zustand ausgerüstet sind und deren Seitenwände einschließlich Wärmedämmung mindestens 45 mm dick sind ... 2,60 m,
5. bei Personenkraftwagen ... 2,50 m.

Die Fahrzeugbreite ist nach der ISO-Norm 612-1978, Definition Nummer 6.2 zu ermitteln. Abweichend von dieser Norm sind bei der Messung der Fahrzeugbreite die folgenden Einrichtungen nicht zu berücksichtigen:

• Befestigungs- und Schutzeinrichtungen für Zollplomben,
• Einrichtungen zur Sicherung der Plane und Schutzvorrichtungen hierfür,
• vorstehende flexible Teile eines Spritzschutzsystems im Sinne der Richtlinie 91/226/EWG des Rates vom 27. März 1991 (ABl. EG Nr. L 103 S. 5),
• lichttechnische Einrichtungen,
• Ladebrücken in Fahrtstellung, Hubladebühnen und vergleichbare Einrichtungen in Fahrtstellung, sofern sie nicht mehr als 10 mm seitlich über das Fahrzeug hinausragen und die nach vorne oder nach hinten liegenden Ecken der Ladebrücken mit einem Radius von mindestens 5 mm abgerundet sind; die Kanten sind mit einem Radius von mindestens 2,5 mm abzurunden,
• Spiegel und andere Systeme für indirekte Sicht,
• Reifenschadenanzeiger,
• Reifendruckanzeiger,
• ausziehbare oder ausklappbare Stufen in Fahrtstellung und
• die über dem Aufstandspunkt befindliche Ausbauchung der Reifenwände.

[Dicke Lippe]

Baustellen können bei gleicher Beschilderung absolut unterschiedlich zu fahren sein.

Z.B. die 17,5 km Baustelle auf der A7 bei Göttingen. Eine zeitlang konnte man da sehr entspannt mit einem Sprinter die LKW´s überholen. Da man ja auch beruflich unterwegs war, haben die sogar Platz gemacht, während einige PKWs abgestraft wurden.

Dann wurden die Fahrspuren (die ersten 7,5km bis Abfahrt Göttingen Nord, aus Hannover kommend) verlagert und die rechte Spur war zwar in der Norm, aber kaum zu nutzen für die LKWs. Überholen sinnlos, da die LKWs immer wieder über die Mittelmarkierung fahren (mussten).

Woran lag es? Nun vorher war neben der rechten Fahrbahnmarkierung noch ein Streifen von 40cm und die LKW konnten exakt auf der Linie fahren. Überholen problemlos. Nach der Verlagerung wurde unmittelbar neben der Markierung solche Blechfahrbahntrenner aufgestellt. Fährt jetzt der LKW exakt an der Linie vorbei kann er sich am Blechfuß die Reifen ruinieren und die Umrisspeitschenleuchten am Heck abreißen. Bleibt der LKW sauber in der Spur, hat man zu den Blechteilen max. 5cm Abstand. Da hatten alle LKWs, die direkt über den Mittelstreifen fahren meine volle Zustimmung. 7,5km auf 5cm exakt fahren zu müssen ist schon eine Frechheit. Ich will da gar nicht von Wind, unebener Fahrbahn, Spurrillen durch viele Staus auf den weichen, provisorischen Fahrbahnen, reden. Auch technisch kann mal ein bisschen Luft in der Gabel sein etc.

Und 2m sind nicht überall wirklich 2m, es gibt da großzügige Messungen und haarscharfe.

[Chili]

Zitat von payed

...undzwar wenn z.B. in Autobahnbaustellen die linke Spur nur mit 2m Breite angegeben wird.

Damit gilt für mich Fahrverbot auf der linken Spur...

Du dürftest nicht mal links gehen...