Leistungsverlust Yamaha F40B ab ca 2200U/pM

[Exhauster]

Zitat von Momo46

Hallo BF Freunde,
man glaubt es kaum (ich jedenfalls konnte es nicht fassen); meine bisherigen Ausführungen bzw. diese Deutungen sind alle falsch oder nur teilweise von Bedeutung. Am letzten Wochenende habe ich die 3 Städtefahrt auf der Elbe mitgemacht und mir dab ei den Propeller ordentlich demoliert; 10 3/4 x 11. Im nächsten Hafen habe ich meinen Propeller gewechselt in Pro Pulse 6902 4 Blatt !!!!!
Und was tut sich? Der Motor wird bei mehr Gas immer langsamer, so wie es damals auch war.

Also kein Motorproblem, sondern ein Propellerproblem. Ich hätte mir Werkstattkosten sparen können und dafür lieber 2 oder 3 Propeller zum Testen kaufen sollen. Hinterher ist man halt immer schlauer.

Aber immerhin habe ich daraus gelernt und vielleicht kann ein anderer BF Freund sich diese Erfahrung zu nutze machen.

Seid gegrüsst
Momo46

Ich denke das war nicht Dein letzter Beitrag diesbezüglich!
An diese Variante kann ich nun garnicht glauben!

Gruß Karsten

[ca.zauberlehrling]

das problem auch mal.

vergaser düsen waren verstopft!!!!

vergaser gereinigt und neu gedichtet, synkronesiert und eingestellt.

und das ding lief wieder

[Momo46]

Zitat von Exhauster

Ich denke das war nicht Dein letzter Beitrag diesbezüglich!
An diese Variante kann ich nun garnicht glauben!

Gruß Karsten

Hallo Karsten, danke für Deinen Beitrag, Du musst natürlich nicht daran glauben - es ist Dir freigestellt ! Aber ich hätte einiges an Werkstattgeld sparen können!!!!
Aber rückblickend gibt es mehr als die bisher geschilderte Tatsachen, die meine Auffassung bestätigen. Z. B. als der Mangel das erste Mal in Malchow auftrat, hatte ich vorher auch den Propeller gewechselt auf den Pro Pulse.
Es geht auch nicht gegen den Pro Pulse, sondern um die Maße, die dieser Prop hatte.
Es sollte nur ein Hinweis sein, für evtl. gleichgelagerte Fälle, wenn so etwas nach einem Propellerwechsel auftritt.
Der 6902 hatte nämlich die Maße Ø 11,5", Einstellbare Steigung 12-16".


Gruß
Momo46