Läuft ein Motor auch ohne Batterie? - boote-forum.de

Skibbää · #1 10.08.2010, 13:16

Kurze Frage an die Profis:

Läuft ein 496erHO auch ohne Batterie?- Sprich NUR über die Lichtmaschine?

Einem Bekannten ist eben dieser Motor bei ca. 2500U/min einfach ausgegangen! Ein erneutes anlassen hat nur funktioniert, wenn er seine Batterien parallel geschaltet hat. Dann konnte er den Motor starten und fahren. sobald er die Parallelschatung rausgenommen hat ging der Motor wieder aus! Die Mechaniker haben ihm erzählt, dass die Batterie defekt ist und das ein 496er immer eine Batterie zum laufen braucht!
Der gesunde Menschenverstand -und Erfahrungen mit toten Autobatterien- sagt mir aber, dass eine Lichtmaschine doch in der Lage sein muß einen Motor, der bereits läuft am laufen halten muß! Ist das bei Bootsmotoren etwa anders?????

Ölfinger · #2 10.08.2010, 13:31

Nein, das ist nicht anders.
Aber wenn eine Batterie so tot ist, kann es passieren, das sie den gesammten Strom der Lima aufnimmt (ohne das die Ladung jedoch absorbiert wird).
Dadurch wird die Spannung so niedrig, das die Motorsteuerung zu wenig hat und nicht mehr in der Lage ist, den Motor bei Laune zu halten.
Die Mindestspannung, die zur Funktion des ECM/Steuergerätes nötig ist wird unterschritten!

Das kann bei einem Auto genauso passieren!

Skibbää · #3 10.08.2010, 13:34

Wenn man dann die "defekte" Batterie abklemmt und den Motor mit der anderen Batterie durch parallelschatung startet und dann die Parallelschatung wieder "rausnimmt"- quasi den laufenden Motor dann "Batterielos" macht müßte er also weiterlaufen, oder?

bootsmann · #4 10.08.2010, 13:41

Ohne Batterie ist bei Gleichstromlichtmaschinen wohl das kleinere Problem.
Bei Drehstromlimas soll das ganze wohl nicht so empfehlenswert sein!
Und wenn der Motor eine elektrische Benzinpumpe hat,gehts ohne Lima auch nicht lange!
!

Einer meiner beiden AQ130C/B20 ging letzte Woche auch langsam aus.

Lag an der defekten LIMA!

Solange noch Saft in der Batterie war, ging alles normal.

Aber durch Zündung und Benzinpumpe ging das ganze sehr schnell in die Knie!

Ölfinger · #5 10.08.2010, 13:41

BLOSS NICHT!!!

Die Lima braucht die Batterie als "Referenzspannung"!
Ohne Batterie wird die Spannung so hoch, das innerhalb von Sekunden die Diodenbrücke in der Lima abraucht!

Neue Batterie und gut!

Skibbää · #6 10.08.2010, 14:45

okey, dann ist die Aussage, dass ein Motor laufend auch dann ausgehen kann wenn die Batterie hinüber ist also richtig ( steuerspannung zu gering, weil die Ladung der Batterie zuviel Limastrom frisst) und es muß nicht zwangsläufig bedeuten, dass die Lima hinüber ist, bzw. die Lima kann garnicht defekt sein, weil sonst die Benzinpumpe nicht laufen würde

Raffi1963 · #7 10.08.2010, 15:55

Zitat:

Zitat von Skibbää

okey, dann ist die Aussage, dass ein Motor laufend auch dann ausgehen kann wenn die Batterie hinüber ist also richtig ( steuerspannung zu gering, weil die Ladung der Batterie zuviel Limastrom frisst) und es muß nicht zwangsläufig bedeuten, dass die Lima hinüber ist, bzw. die Lima kann garnicht defekt sein, weil sonst die Benzinpumpe nicht laufen würde

Grundsätzlich gibt es 2 Fehlermöglichkeiten
Eine Batterie speichert Strom. Allerdings kann bei einem Kurzschluß, der in der Batterie verbauten Platten, die Batterie keine Spannung abgeben bzw. aufnehmen.
Teilweise brauchen aber einige Lichtmaschinen eine sogenannte Erregerspannung um Strom zu produzieren.
Wenn wegen eines Defektes an der Batterie, diese Erregerspannung nicht vorhanden ist liefert die Lima keinen Strom und Dein Motor geht aus weil die Benzinpumpe und die Elektronik nichts mehr funktionieren.
Version 2 : Nimmt Deine Batterie wegen eines Defektes keinen Strom auf, liegt die Ladespannung Deiner Lima jenseits 14V und mehr. Dies kann dann zu einem Versagen der Elektronik führen. Meist erledigt sich dann dass Steuergerät. Auch hier geht dann der Motor aus.
Gruß Thorsten

Ölfinger · #8 10.08.2010, 23:25

Zitat:

Zitat von Skibbää

okey, dann ist die Aussage, dass ...

Man Ey

Wer 2x 496HO's fährt, sollte bevor er sich Gedanken darum macht welchen Tankwart er als nächstes schockt,
einfach mal alle Batterien tauschen, ...

nur um auf der richtigen Seite zu stehen

meistens sind es dann derer 4

und dann mal einen Kabelaffen an Bord holen, der vielleicht auch was von KFZ-Elektrik versteht...

...ruf mich an, bei den Anfahrtskosten könnten wir über meine Deutschlandfahrt im Herbst mal reden

T-Technik · #9 13.08.2010, 12:43

Hallo Christoph,
Dein Titel machte mich neugierig .
Leider stand dort kein genauer Motoren-Typ drin u. so klikte ich mal hier hinein .

Einmal hier,
schreibe ich mal was über meine Mercedes Diesel z.B. OM601-603 .
Diese laufen völlig ohne elektrischen Strom !
Nur zum Anlassen, wenn kalt auch kurz zum Vorglühen wird Energie aus der Batt. benötigt .
Das nenne ich im Schiff Betriebssicherheit !

Grüße : TOMMI

spreemaat · #10 13.08.2010, 17:46

Zitat:

Zitat von Ölfinger

BLOSS NICHT!!!

Die Lima braucht die Batterie als "Referenzspannung"!
Ohne Batterie wird die Spannung so hoch, das innerhalb von Sekunden die Diodenbrücke in der Lima abraucht!

Neue Batterie und gut!

Das ist bei Limas bei denen der Regler an der Lima sitzt nicht mehr so.
Auch ohne Batterie begrenzt der Regler die Spannung.

spreemaat · #11 13.08.2010, 17:49

Zitat:

Zitat von LO-Technik

Hallo Christoph,
Dein Titel machte mich neugierig .
Leider stand dort kein genauer Motoren-Typ drin u. so klikte ich mal hier hinein .

Einmal hier,
schreibe ich mal was über meine Mercedes Diesel z.B. OM601-603 .
Diese laufen völlig ohne elektrischen Strom !
Nur zum Anlassen, wenn kalt auch kurz zum Vorglühen wird Energie aus der Batt. benötigt .
Das nenne ich im Schiff Betriebssicherheit !

Grüße : TOMMI

Das macht mein Multicarmotor auch , und viele andere Typen (Diesel) auch noch

T-Technik · #12 13.08.2010, 18:54

Natürlich gibt es da noch weitere Dieselmotoren,
aber keine sind so langlebig u. zuverlässig wie die Mercedes OM's gerade 601-603 , auch im Zusammenhang mit Sauberkeit, Sparsamkeit u. Teileverfügbarkeit ! (Mal in dieser Größenordnung)
Und Exemplare mit Zahnriemensteuerung sind für mich sowieso keine guten Motoren .

Grüße : TOMMI

spreemaat · #13 13.08.2010, 19:21

Zitat:

Zitat von LO-Technik

Natürlich gibt es da noch weitere Dieselmotoren,
aber keine sind so langlebig u. zuverlässig wie die Mercedes OM's gerade 601-603 , auch im Zusammenhang mit Sauberkeit, Sparsamkeit u. Teileverfügbarkeit ! (Mal in dieser Größenordnung)
Und Exemplare mit Zahnriemensteuerung sind für mich sowieso keine guten Motoren .

Grüße : TOMMI

komme ich nicht gegen an und wage nicht zu widersprechen.

T-Technik · #14 13.08.2010, 19:41

Da hast Du aber wirklich Glück gehabt !!!!!!!!!

Ölfinger · #15 14.08.2010, 12:06

Zitat:

Zitat von spreemaat

Das ist bei Limas bei denen der Regler an der Lima sitzt nicht mehr so.
Auch ohne Batterie begrenzt der Regler die Spannung.

Das stimmt nicht!
Bitte nenne mir ein Model, wo man die Batterie bei laufendem Motor abklemmen kann, ohne das die LiMa abraucht!

PS: und je mehr ich über diese Falschinformation nachdenke , umso mehr möchte ich Dich bitten das in Deinem Beitrag zu korrigieren,
nicht das da noch einer seine LiMa zerstört!!!!

Cyrus · #16 14.08.2010, 12:43

Zitat:

Zitat von Ölfinger

PS: und je mehr ich über diese Falschinformation nachdenke , umso mehr möchte ich Dich bitten das in Deinem Beitrag zu korrigieren,
nicht das da noch einer seine LiMa zerstört!!!!

Wiseo?

Lass das ruhig stehen.

Die Falschinformation fördert den Umsatz der ganzen Branche.