Kein passendes Öl was nun

[Skorpion]

Hallo ans Forum.

Mein Ausgleichsbehälter vom Mercruiser Z Bravo 2 Diesel ist leer und der
Alarm hupt. Ich habe leider kein Mercruiser Gear Öl dabei.
Habe den Alarm ausgesteckt. Liege in Straßbourg und habe noch ca.
2 Tage nach hause, bin aber schon ca. 10h im Standgas den Rhein-Marne-Kanal so gefahren (Man darf nicht schneller).
In den Marinas in Straßbourg habe ich das Mercruiser
Öl nirgends bekommen.
Gibt es eine Alternative wo ich nehmen kann oder lieber nichts mischen,
der Antrieb müsste ja normal noch relativ voll sein.
Muss jetzt aber auf den Rhein, da gehts nicht mehr mit Standgas.

Vorab vielen Dank für Eure Infos.

Gruß Detlev

[GrunAIR]

Haben die Marinas Öl von Quicksilver?

Gruß Torben

[Skorpion]

Bin mir jetzt nicht sicher. Was ich gesehen habe, war Gear Öl von Yamaha.

Gruß Detlev

[Cyrus]

Wenn du nur nachfüllen musst,
dann ziehe doch den Stecker vom Schalter ab,
dann ist Ruhe.

[Eclipse197]

In Straßburg gab es den Marinest Burg,der ist nach der Hospitalschleuse in Richtung Colmar,oder du rufst im Club Kehl an...Alternativ..schaue in die Liste.."wer fährt wo.."..es gibt einige Forumskollegen in deiner Nähe...
Gruß
Rudi
"mile" aus dem Forum wohnt soweit mir bekannt sogar in Straßburg.

[Skorpion]

Hallo Cyrus,
Stecker hab ich schon gezogen.. Ruhe ist.
Danke an Rudi. Ich schau mal nach.

Gruß Detlev

[Skorpion]

Sorry dass ich mich bei meiner eigenen Frage vorläufig ausklinken muss, aber my wife hat Hunger, macht Stress und will in die Stadt.

Gruß Detlev

[Eclipse197]

in Straßburg ist noch die Koejac Werft und Bootshandel..evtl. da mal anrufen..
Telnr. +33 (0) 388-612678

Marinest Burg ist eingetragen in Deutschland-Rheinau, Telnr. +49 7844-7388,hatte oder hat eine Werkstatt in Straßburg.Ob der Senior noch etwas macht kann ich nicht sagen,war aber der absolute Mercruiser-Spezi, und seine Söhne sind auch super Mechaniker.Rufe mal an,ob die noch etwas machen.

ok..dann mal los..Frauen und Hunger..evtl. eine entgangene Shopping-Tour...da ist zuwenig Öl das kleinere Problem..
Gruß
Rudi

[Skorpion]

Hallo Rudi,
danke für die Info. Bei der KoeJac Werft liege ich 2 Nächte. Die haben aber nichts und wissen auch nicht Bescheid. Werd morgen mal bei deiner Nummer anrufen. Wenn nicht, fahr ich so nach Hause. Ich denke da passiert nicht unbedingt was.

Gruß Detlev

[Eclipse197]

Koejac hat keine Ahnung..na,dann scheint es aber dort auch nicht mehr zum Besten zu stehen.
Wenn Du aber über den Wasserwg nach Hause fährst,dann fahre nach der Nordschleuse etwas den Rhein rauf zum Yachtclub Kehl,.."mile" hat dort sein Boot liegen.Dort sind die Leute im Allgemeinen sehr hilfsbereit.
Fährst du Talwärts,dann kannst bei Champion Marine anrufen,..0171/9144122
und kannst dann einen Treffpunkt in Offendorf (gleich nach der Staustufe Gambsheim ) oder Greffern ausmachen.In Greffern sind auch eine Werkstatt,nur 5 Minuten vom Hafen.Im Hafen kann Dir jeder den Weg erklären.
Leider weis ich nicht,ob ich am WE hier wegkomme,ansonsten hätte ich mit Dir in einem der genannten Häfen einen Treffpunkt ausgemacht und das Öl gebracht.
Aber aus der Region sind ja noch viele User hier,vielleicht ergibt sich ja noch eine andere Möglichkeit.
Gruß Rudi

[obiwan248]

Ähhm, mal ne andere Frage!
Wo ist das Öl denn hin? In einen Ausgleichsbehälter einfach neu reinkippen macht nur begrenzt Sinn, wenn man nicht weiß, wo das vorher darin befindliche denn hin ist! Klauen tut das nämlich keiner! Also muß doch irgendwo irgendwas undicht sein! Was ist undicht und wieviel geht da verloren?
Von welchem Hersteller das Zeuchs kommt ist doch völlig Latte! Wenn die richtige Spezifikation drin ist, kann von mir aus Jägermeister auf dem Bottich stehen!

[Cyrus]

Zitat von obiwan248

Ähhm, mal ne andere Frage!
Wo ist das Öl denn hin? In einen Ausgleichsbehälter einfach neu reinkippen macht nur begrenzt Sinn, wenn man nicht weiß, wo das vorher darin befindliche denn hin ist! Klauen tut das nämlich keiner! Also muß doch irgendwo irgendwas undicht sein! Was ist undicht und wieviel geht da verloren?

Nö muss nicht sein.
Ich tippe auf schlampige Wartung = Luft im System.

Zitat von obiwan248

Von welchem Hersteller das Zeuchs kommt ist doch völlig Latte! Wenn die richtige Spezifikation drin ist, kann von mir aus Jägermeister auf dem Bottich stehen!

Ohh ja!
SAE 90 hat ein guter Bekannter von mir gefahren.
Das Öl hat leider nicht den Drücken standgehalten.
Nach ein paar Stunden war das ÖL pechschwarz und
es hat den Antrieb zerlegt.

Kosten für die Ersatzteile 1.600 Euro.

[nightforce]

So denke ich auch, wenn Öl abgängig ist, dann kipp ich irgendwas ähnliches da rein, kann nämlich sein, daß durch den sinkenden Flüssigkeitsspiegel massiv Öl abgängig ist.
Man riskiert dabei Wassereinbruch ins Getriebe, wenn der Öldruck (aus der Schwerkraft) Wasserniveau erreicht und einen Trockenlauf des Getriebes.
Jeder sollte seine Risiken schon abschätzen können, und jeder hat ne andere Schwelle.
Ich würd anderes Getriebeöl reinkippen, wenn Öl abgängig ist, dann muß die "falsche" Füllung eh raus.

[obiwan248]

@ Cyrus,
im besten Fall hast du natürlich recht! Wann war denn die letzte Wartung?

Und ist SAE90 nicht nur die Angabe der Viskosität? Die Qualität wird dadurch doch nicht angegeben, oder?

[Cyrus]

Ich denke schon das Detlev die Restpegel in seinem Ausgleichsgefäß im Auge hat.

Mercruiser warnt in übrigen davor das High Performance Gear Lube mit den dem hauseigenen Premium Öl zu mischen.

[obiwan248]

Danke Cyrus, spätestens jetzt wird er das tun und auch nicht mehr versuchen irgendwas ölähnliches nachzufüllen!

[nightforce]

So wie ich das gelesen habe, ist der Behälter schon leer.

[Cyrus]

Zitat von nightforce

So wie ich das gelesen habe, ist der Behälter schon leer.

Fragen über Fragen...

Vollkommen leer?
Oder ist nur die Tröte angegangen?

[Eclipse197]

Laut den ersten Zeilen von Detlev scheint der Behälter wohl leer zu sein..
aber eine genaue Antwort wird wohl noch kommen.
Gruß
Rudi

[Cyrus]

Zitat von obiwan248

Danke Cyrus, spätestens jetzt wird er das tun und auch nicht mehr versuchen irgendwas ölähnliches nachzufüllen!

Wenn ich nur auf Kanäle unterwegs wäre,
wurde ich alles draufkippen bevor etwas trocken läuft.

[obiwan248]

Na ja, den Rhein als Kanal zu bezeichnen?
Da ja Mercruiser eindringlich vor fremden Ölen und Mischfüllungen warnt (hab ich vom Fachmann!), würde ich auf jeden Fall versuchen das richtige zu bekommen! Und es kann ja nicht viel passieren, da ja nur die Luft aus dem Antrieb jetzt raus ist, nach dem blöden Wartungsfehler!

[Ölfinger]

...ich kenne Leute, die haben von allen an Bord befindlichen Ölen immer eine Flasche als Nachschub dabei...


Gut, das hilft hier jetzt auch nicht weiter,

also was ähnliches nachkippen


Des'n Bravo also wenigstens synthetik GL5 (80 oder 90 W sonstwas)Getriebeöl drauf!!!

wenn der verliert, muss eh Öl raus zum abdrücken

[fliegerdidi]

Also jetzt will ich doch mal fragen, was das für eine besondere Plörre ist , die fast nirgens zu bekommen ist...?

Da Öl muss ja ne Spezifikation haben...und da gibts bestimmt einige Hersteller, die dieses Öl in der Spezifikation auch herstellen und vertreiben.

Was machen die Bootsbesitzer, die irgend wo im Ausland unterwegs sind ?

Gruß Didi

[Ölfinger]

@ Didi, auch im Ausland gibt es mittlerweile syntheische Öle...

und mineralische und synthetische Öle sollte man niemals mischen...

[Cyrus]

Zitat von fliegerdidi

Also jetzt will ich doch mal fragen, was das für eine besondere Plörre ist , die fast nirgens zu bekommen ist...?

Nix besonderes.

Gibt es normalerweise weltweit an jeder Ecke.

Zitat von fliegerdidi

Da Öl muss ja ne Spezifikation haben...und da gibts bestimmt einige Hersteller, die dieses Öl in der Spezifikation auch herstellen und vertreiben.

Die kennt keiner.

Zitat von fliegerdidi

Was machen die Bootsbesitzer, die irgend wo im Ausland unterwegs sind ?

Gruß Didi

Bunkern oder pokern.