User hat ein Problem mit 40PS Mariner

[Hetzer]

Tach auch,
Ich hab nen 40 PS mariner, der nicht läuft.
Kerze und Kerzenstecker sind ok,
Zündspule ist auch io, luft und Sprit läuft.
Ich bekomm auf eine kerze keinen Funken, so weit ging hab ich die stecker
durch getaucht. nix geht!!!!!!!!!!!!!!!!

[Dicke Lippe]

Grandioses erstes Posting!

Schon die einfallsreiche Überschrift macht uns allen Mut, dich als wertvolles Mitglied in unserer Community begrüßen zu dürfen!

Herzlich willkommen....

[el toro]

Zitat von Dicke Lippe

Grandioses erstes Posting!

Schon die einfallsreiche Überschrift macht uns allen Mut, dich als wertvolles Mitglied in unserer Community begrüßen zu dürfen!

Herzlich willkommen....

Schorsch nu laber net rum hilf dem Mann bei seinem Fäkalproblem


ach so ja herzlich willkommen Namenloser

[wolf b.]

Ich hab den Titel geändert.
Den nächsten in dieser Art lösche ich kommentarlos mitsamt dem Beitrag.

[Dicke Lippe]

Zitat von el toro

Schorsch nu laber net rum hilf dem Mann bei seinem Fäkalproblem
...

Ohne Baujahr?

Ohne Namen und Guten Tag? Bei dem würde ich auch nicht laufen...

Eine Frage hat er ja noch gar nicht gestellt. Ich nehme an, er wollt sich nur mal ein bisschen Luft verschaffen. Er kriegt das locker selber hin, wenn er seinen Frust abgebaut hat.

[obiwan248]

Gregor!
Nimms gelassen! Der namenlose sitzt wahrscheinlich auffm Boot, hat Urlaub und nix funzt!? Wahrscheinlich totale Verweizelung! Ist dochn Kompliment, wenn ihm dann als erste Rettung daseinfällt!

Nein, ich habe nichts genommen, ich bin heute so positiv!

[Hetzer]

Sorry wegen dem Titel!!!
Jetzt mal im ernst, es geht nix, ich brauch HILFE. Wenn ich das selber könnte wird
ich jetzt nicht im forum nach HILFE fragen.

[Dicke Lippe]

Jo, prinzipiell will man ja helfen..., aber

2-Takter aus ´84, also sowas:


oder 4-Takter aus 2009, also so was:

Der hat dann schon was mit Elektronik und Einspritzung, oder? Grob gesagt: Sucht man nach einer CDI oder prüft man Unterbrecher....

[Matrosenbändiger]

sammelst Du etwa Fotos von mariner Außenbordern?-Wen Du in anderen (freizügigen) Foren auch sammelst,lass es mich bitte wissen..

[Dicke Lippe]

Zitat von Matrosenbändiger

...-Wen Du in anderen (freizügigen) Foren auch sammelst,lass es mich bitte wissen..

Kein Problem:



oder noch freizügiger:

Wird das jetzt ein Bildertauschthread?

[ManfredBochum]

Hallo

Wir wollen dir ja helfen.
Mach mal Angaben zum Motor.

Eine Kerze funkt nicht?
Wechsel mal Zündspule, Kabel, Kerze und Stecker komplett von einem auf den anderen Zylinder.
Falls der Fehler mitwandert, eins von den vieren.

Falls der Fehler immer noch am gleichen Zylinder auftritt, CDI, oder Impulsspule unter der Schwungscheibe.
Dies auch entsprechend umklemmen zur Eingrenzung.

Bin jetzt mal von nem alten Zweitakter ausgegangen.

Gruß Mani

[wolf b.]

Zitat von Dicke Lippe

oder noch freizügiger:

Jetzt wirds aber arg intim.

[NonesensE]

Zitat von Wohnbusfahrer

Wird das jetzt ein Bildertauschthread?

Nee, aber man muß sich ja die Zeit des Wartens auf Bilder oder Baujahresangaben des Threaderstellers irgendwie vertreiben... ;)

Gruß
Jan

[Hetzer]

DANKE!!!!! daten und Papiere von dem Motor hab ich leider nicht,
ist aber nen 2 Takter und gregor hat gut geraten, ist vom baujahr was um 84´rum.
wie gesagt, kabel, stecker und kerzen hab ich schon durch getauscht und der fehler liegt irgend wo zwischen Zündspule und, keine ahnung wie es richtig heißt; Anlasser, das runde ding auf dem Motor. sorry aber boot und so ist noch neu land für mich. MFG. Markus

[sailor541119]

Zitat von Hetzer

DANKE!!!!! daten und Papiere von dem Motor hab ich leider nicht,
ist aber nen 2 Takter und gregor hat gut geraten, ist vom baujahr was um 84´rum.
wie gesagt, kabel, stecker und kerzen hab ich schon durch getauscht und der fehler liegt irgend wo zwischen Zündspule und, keine ahnung wie es richtig heißt; Anlasser, das runde ding auf dem Motor. sorry aber boot und so ist noch neu land für mich. MFG. Markus

Hallo Markus, was mir geholfen hat, sind Bilder einstellen - mach Fotos vom Motor, wenn geht mit Kommentaren(evtl auf den Bildern), was Du gemacht hast

[ManfredBochum]

Hallo

@und der fehler liegt irgend wo zwischen Zündspule und, keine ahnung wie es richtig heißt; Anlasser, das runde ding auf dem Motor.

Bist doch fast am Ziel.
Jetzt nochmal das hier lesen:

Falls der Fehler immer noch am gleichen Zylinder auftritt, CDI, oder Impulsspule unter der Schwungscheibe.
Dies auch entsprechend umklemmen zur Eingrenzung.

Die Zündspulen werden von der CDI, das ist die Blackbox angesteuert.
Die Blackbox erhält ihr Triggersignal für jeden Zylinder separat von einer Impulsspule.
Diese sitzen unter dem Schwungrad.
Also Leitungen verfolgen. Wahrscheinlich kommen vier unter dem Schwungrad raus.
Zwei dicke von der Ladespule für die Spannungsversorgung der CDI. Diese in Ruhe lassen.
Zwei dünne, von den Triggerspulen. Diese über Kreuz tauschen und berichten.

Gruß Mani

[sailor541119]

Mani, Deinen Ausführungen geb ich Dir teilweise recht, aber wenn ich vor 5 Jahren so eine Antwort erhalten hätte, hätte ich mich gefragt - hier kommt doch wieder die Glaskugel

im Technik-Forum sollten Fakten auf den Tisch

um welchen Motor handelt es sich
Bilder oder Daten sollten vom Trööt-Starter erfolgen

[Modellbootsfahrer]

............mir wirds schwindelig

Manfred

[Hetzer]

Moinsen Moinsen, klasse, ist das nix- das ist doch was! Kann ich das ganze Schwungrad ohne bedenken abbauen oder muß ich da was beachten???
Ich schau mal was ich von den anweisungen umsetzen kann.
Danke erst mal Mani und detlef

[Hetzer]

Wie bekomm ich fotos ins Forum???

[Hetzer]

Wie bekomm ich fotos ins forum???

[Modellbootsfahrer]

Du hast im Kasten oben im grauen Rand eine symbolische Büroklammer, und da...........

Mfg
Manfred

[Hetzer]

[Hetzer]

Danke für den tip! so, das ist das gute stück. wie gesagt, gemacht getan, wenn zu sehen, das graue kabel ist das problem, denke ich, von der schwungscheibe bis zur zündspule.