Eichenkutter liegt 3 jahre auf Land !! - boote-forum.de

Dänemark Fan · #1 12.07.2010, 18:05

moin,

habe mir nen alten eichenkutter zugelegt,einzylinder Sabb Diesel 10 PS eiche geklinkert . leider kein foto,
reiche ich aber noch nach

Das problem was sich jetzt stellt, ist das der gute 3 jahre kein wasser gesehen hat

Jetzt habe ich mal nen paar eimer wasser in die bilge geschüttet, und siehe da, ich konnte gar nicht so schnell schauen wie sie wieder raus kamen

Mein gedanke ist jetzt :
Decken etc. in die bilge und vorwässern.
Bitumenspachtel von aussen in die planken schmieren und dann mit wurzelteer oder Holzkohlenteer von aussen den rumpf streichen !!
Lieg ich da falsch ?? Haben hier doch sicher ein paar holzwürmer bei

die mir da rat geben können

lg peter

Dänemark Fan · #2 12.07.2010, 18:11

So, einen

Kutter meine ich

Nils · #3 12.07.2010, 18:11

Also in Schweden lagen sie im Frühjahr immer zum Aufquellen gut vertäut im wahrsten Sinne des Wortes IM Wasser. Bei Klinkerrümpfen m.E. normal.

Dänemark Fan · #4 12.07.2010, 18:40

Hallo, ja das machen sie hier in dänemark, wo ich wohne auch, nur dachte ich das ich es etwas beschleunigen könnte, wüsste auch nicht wo ich es ne woche oder so hinlegen sollte

lg peter

45meilen · #5 12.07.2010, 19:11

Nach 3 Jahren wird es endlos dauern bis der dicht wird

Lege es auf einen Slip bis zum normalen Wasserpass ins Wasser ( gut vertäut ) und gehe nach 2 Tagen mal gucken ob Du es schneller leer gepumpt bekommst wie es wieder nachläuft

michav8 · #6 12.07.2010, 21:17

Hallo !

Bitumen ? Bloß nicht !

Wir haben früher immer Kokusfett in die Risse geschmiert, das bleibt weich und wird beim quellen wieder rausgedrückt.

MfG Michael

Dänemark Fan · #7 12.07.2010, 21:28

hallo,

hatte erst an ettan gedacht aber das kostet bei toplicht nen vermögen.
230gr 13€ , wenn ich es aus schweden bestelle dann kostet das kilo 22€ ( komme aus dänemark )
einer sprach auch mal von melkfett.
aber kokosfett kenne ich noch nicht
lg peter

michav8 · #8 12.07.2010, 21:53

Hallo !

Ist eigentlich egal, solange es nicht chemisch(Wasserverschmutzung) ist und nicht hart wird.

MfG Michael

Peter R · #9 13.07.2010, 08:33

Sehr gut geht es auch mit Fensterkitt! Das Gute am Fensterkitt ist, dass man ihn auch überstreichen kann.

Bei uns werden solche Schiffe am Abend gekrant und in den Gurten gelassen. 2 Pumpen rein und das Schiff hängt über nacht gesichert in den Gurten.
nie ein absolut trockenes Schiff kranen! immer mit feuchten Decken mindestens 3 - 4 Tage anfeuchten.
Wenn es geht, dann unbedingt mit Salzwasser die Decken befeuchten, kein Süßwasser verwenden (Schiff rottet so viel weniger!)

Einen kleinen Tipp noch zum Abschluss: wenn das Schiff so ca 2 - 3 Stunden "in den Seilen" gehangen hat, dann fang an Weichholzsägespäne unter das Schiff zu geben und zu verquirlen. Für so ein Schiff wie du es hast, wirst du ca 10 große Kübel mindestens brauchen. Ein Teil (ca 0,1%

) der Sägespäne wird sich in die noch offenen Ritzen einspülen und so dichtet dir ein Boot schneller ab.

Sprich auch mit den Marinaleuten, die haben sicherlich schon einiges an Erfahrung mit solchen Booten.

LG Peter

Bomber · #10 13.07.2010, 08:39

Zitat:

Zitat von Dänemark Fan

So, einen

Kutter meine ich

Sehr schön.
Darf ich mal fargen, was man "über den Daumen" für so einen Kutter ausgeben muß?

Flybridge · #11 13.07.2010, 08:49

Ich würde auch mal die Holzwürmer vor Ort fragen.

Ich habe einen Kumpel, der drei Tage braucht, bis das Boot nach dem Winterlager einigermaßen wieder schwimmt. Der fährt es an Land und zieht es dann Stück für Stück in den See hinaus, bis es schwimmt. Das geht auf offene See mit Brandung natürlich nicht. Auch hat er keine Einbaumaschine, die absaufen könnte. Bilgenpumpen laufen Tag und Nacht.

Ich frage mich, ob in 3 Jahren an Land die Spanten und Planken nicht so sehr verzogen sind, dass sie gar nicht mehr dicht sind (Restfeuchte 2% oder so). Dann hilft auch wässern nichts, wenn alles krumm ist und nicht mehr in seine Position kommt.

Wenn das Boot draußen stand und es bei Regen nass wurde, sehe ich kein Problem. Dann ist es nur normal trocken und wird nach einem ausgiebigen Vorwässern wieder dicht werden.

Dänemark Fan · #12 13.07.2010, 09:08

hallo,
nein das boot hat abgedeckt in einer scheune gestanden mit Lehmboden, und steht jetzt seit 3 wochen draussen. Also es kommt schon licht durch die planken, aber ne mütze passt noch nicht durch

Werde heute mal anfangen es zu wässern von innen, in den seilen hängen lassen ist nicht ganz einfach, da bei uns auf sydals der kran ständig in bewegung ist, und so ins wasser ( seichte wasser ) legen iss ja auch nicht ganz einfach, denn es hat ja auch 90cm tiefgang und dann wäre der motor schon unner wasser.
lg peter

Dänemark Fan · #13 13.07.2010, 09:11

Zitat:

Zitat von Bomber

Sehr schön.
Darf ich mal fargen, was man "über den Daumen" für so einen Kutter ausgeben muß?

Hallo, also wenn man ein wenig sucht gibt es so etwas ab 1000€ etwa, je nach zustand

lg peter

SüdSeeSprotte · #14 13.07.2010, 16:16

der klausi aus der ab-ins-beet-serie hat bei ebay auch nen kutter günstig geschossen!

Erdbär · #15 13.07.2010, 16:27

Wir hatten auch mal Einen auf dem Steggelände, der versuchte die ganze Saison seinen eigentlich sehr schönen 20er Jollenkreuzer aus Eiche durch Wässern usw. dicht zu bekommen, dann kam der Winter

Erdbär · #16 13.07.2010, 16:30

Glücklich wurde er mit ner Varianta 65

bootsmann · #17 13.07.2010, 16:46

Zitat:

Zitat von SüdSeeSprotte

der klausi aus der ab-ins-beet-serie hat bei ebay auch nen kutter günstig geschossen!

Naja, dieser Klausi aus o.g. Serie hat allerdings auch nicht alle Latten am Zaun

Das was der gekauft hat, ist ja nicht mal als Brennholz zu verwerten!

GriesgramDerGrobe · #18 13.07.2010, 21:21

Zitat:

Zitat von Dänemark Fan

hallo,

hatte erst an ettan gedacht aber das kostet bei toplicht nen vermögen.
230gr 13€ , wenn ich es aus schweden bestelle dann kostet das kilo 22€ ( komme aus dänemark )
einer sprach auch mal von melkfett.
aber kokosfett kenne ich noch nicht
lg peter

Das Zauberwort heißt, Fassdichte. kostet 5 Kilo 10 euro!

Dänemark Fan · #19 13.07.2010, 21:39

Zitat:

Zitat von Erdbär

Wir hatten auch mal Einen auf dem Steggelände, der versuchte die ganze Saison seinen eigentlich sehr schönen 20er Jollenkreuzer aus Eiche durch Wässern usw. dicht zu bekommen, dann kam der Winter

Ne ne ne, nicht gleich innen ofen

wird sicherlich auch so wieder zuquellen, nur dachte ich das ich es etwas beschleunigen könnte.

lg peter

Dänemark Fan · #20 13.07.2010, 21:40

Zitat:

Zitat von GriesgramDerGrobe

Das Zauberwort heißt, Fassdichte. kostet 5 Kilo 10 euro!

Hallo,

habe ich auch schon gehört,

aber wo gibt es das für kleines geld ?

lg

peter

BOFE · #21 13.07.2010, 21:55

Ich würde , wenn das Boot schon so lange trocken steht, die Möglickkeit nutzen und neu kalfatern.
Bei Toplicht Werg bestellen, und die Plankennähte dann mit Sikaflex verschliessen.

Wenn du das vernünftig machst, hast du ein fast trockenes Boot.

Gruss Thomas

Dänemark Fan · #22 13.07.2010, 23:02

Zitat:

Zitat von BOFE

Ich würde , wenn das Boot schon so lange trocken steht, die Möglickkeit nutzen und neu kalfatern.
Bei Toplicht Werg bestellen, und die Plankennähte dann mit Sikaflex verschliessen.

Wenn du das vernünftig machst, hast du ein fast trockenes Boot.

Gruss Thomas

Hallo, das boot ist geklinkert !!!!

Und die nähte sind nur etws ( 1mm plus minus ) auf

lg peter

GriesgramDerGrobe · #23 13.07.2010, 23:16

Zitat:

Zitat von Dänemark Fan

Hallo,

habe ich auch schon gehört,

aber wo gibt es das für kleines geld ?

lg

peter

http://www.google.de/imgres?imgurl=h...eBHcSsOOb7gd8O

GriesgramDerGrobe · #24 13.07.2010, 23:19

Jetzt wo du auch Eichenboot Besitzer bist dann lese dir mal mein Resto Bericht durch.

Da sind viele nützliche sachen drin.

http://www.boote-forum.de/showthread...ighlight=orust

BOFE · #25 13.07.2010, 23:57

Zitat:

Zitat von Dänemark Fan

Hallo, das boot ist geklinkert !!!!

Und die nähte sind nur etws ( 1mm plus minus ) auf

lg peter

Auch ein Klinkerboot wird kalfatert............