Bald kommt der Winter - Heizung

[dh7511]

Hallo,

bald kommt der Winter und die Saison ist wieder vorbei. Ich suche eine Standheizung für meine Bayliner 2651 und wollte Euch fragen, was Ihr für Erfahrungen mit Webasto Airtop 2000 für Erfahrung gemacht habt.

Bekommt man den Einbau alleine hin?

Wo habt Ihr es bei Euch installiert? im Motorraum?

Danke und Gruß

Daniel

[Cessna]

Hallo Daniel,
was bist Du denn für einer??

Jetzt kommt erst zweimal Sommer.

Gruß Thomas

[chris24]

Zitat von dh7511

bald kommt der Winter und die Saison ist wieder vorbei. l

Hä???

Bei mir fangt die Saison erst richtig an.

[miki]

Mit Webasto hatte ich selber nie Probleme.
Den Einbau ist selber hinzubekommen, aber nicht ganz ohne....
Wir haben eine Webasto Airtop Evo 3900 dieses Frühjah als Ersatz für unseren Airtop 3200 eingebaut - aber nicht weil diese nicht mehr ging, aber die war schon Bj 1991 und wir trauten der Brwennkammer nicht mehr so ganz.
Die Webasto läuft leise und regelt sehr gut. Läuft bei uns auch schon mal ein Wochenende diurch, wenn es kühl ist. Nie mehr ein Boot ohne!

[Tischler]

Zitat von Cessna

Hallo Daniel,
was bist Du denn für einer??

Jetzt kommt erst zweimal Sommer.

Gruß Thomas

Ja ja das Wetter sclägt aufs Genmüt

[RaoulD]

Wie haben schon sicher an die 60 oder 70 Airtop2000S in Autos verbaut und es gab nie ein Problem und nie ein Beanstandung. Empfehlenswert ist sie auf jeden Fall.

Raoul

[Pearl]

Hallo Daniel,
ich habe diese Heizung auch verbaut.
Es gibt positives und negatives zu berichten.

Positiv:
- Leicht zu verbauen, Kabelsatz ist sehr einfach gehalten, alles dabei
- gute Temperaturregelung, sehr feinfühlig
- geringer Verbrauch, stinkt nicht, auch nicht beim Start
- Verhältnis von Leistung zu Größe sehr gut

Negativ:
- Brennkammer ist bei mir schon zweimal defekt gewesen (verklebt)
und ich nutze kein Biodiesel!
- Das Lüfterrad,welches unter der Plastikkappe auf der Welle des Motors
sitzt rappelt sich lose oder klappert gleich, wenn die Heizung langsam
läuft oder hochregelt. Habe das bei drei Geräten erlebt. Abhilfe ist
einfach: Kappe ab, auf die Plasiknase des Flügelrades eine M10 Mutter
afdrehen. Das spannt das Rad auf die Welle und alles ist supi...
- Wenn die Heizung regelt und langsam läuft, glüht Sie immer wieder..
das braucht viel Strom. Schöner wäre es, wenn Sie nur so weit
runterregelt, das Glühen nicht nötig wäre.

Aber unter dem Strich bin ich zufrieden und würde Sie immer wieder nehmen.

Gruß
Stephan

[dh7511]

Hallo,

vielen Dank für die Tipps und pos. und neg. Merkmale. Vor der Elektrik habe ich keine Angst, aber wie wird dies an den Benzintank angeschlossen. Muss ich da ein Loch in den Edelstahltank einbohren oder wie funktioniert dies? Da müßte ja der Tank dann leer sein?!?

Danke für die Hilfestellung.

Daniel

[lachshunter]

Moin Daniel,

wenn du den Tank anbohrst, dann brauchst du dir keine Gedanken mehr um den Sommer oder den nächsten Winter zu machen...leer schonmal gar nicht!

Trenne die Kraftstoffleitung an geeigneter Stelle und setze ein T-Stück o.ä. für Vor - u. ggf. Rücklauf ein, dann klappt das.


Gruß, Frank.

[HolleKapitän]

Zitat von dh7511

Ich suche eine Standheizung für meine Bayliner 2651

Bekommt man den Einbau alleine hin?

Wo habt Ihr es bei Euch installiert? im Motorraum?

Moin,

ich habe meine Airtop 5000 auch selber installiert. Wenn man sich ne Weile damit beschäftigt ist es kein Problem.

Webasto sieht das natürlich nicht so gerne. Es ist schließlich ein Verbrennungsgerät. Bei unfachmännischer Installation (der Abgasführung z.B.) können natürlich Brände entstehen. (Hoffentlich nicht wenn du und deine Famile schlafen - nur als Denkanstoß)

Dadurch kann es dann auch evtl. Probleme mit der Versicherung geben.

Auch bei Gewährleistung/ Garantiefragen möchte Webasto immer deine Vertragswerkstatt sprechen bzw. die Abwicklung darüber machen.

Vom Einbau im Motorraum wird, hauptsächlich bei Benzinmotoren, häufig abgeraten. Eine Diesel Heizung ist da noch etwas ungefährlicher, erfordert aber einen extra Tank.

Zitat von Pearl

Negativ:

- Wenn die Heizung regelt und langsam läuft, glüht Sie immer wieder..

Das Zwischenglühen im Teillastbetrieb soll (eigentlich) Schäden am Brenner verhindern. Die Flamme wird dadurch wieder auf die richtige Position "Position" gezogen. Grundsätzlich laufen die Heizungen lieber Vollast als im Regelbetrieb.

Also nicht Überdimensionieren. Denke die 2000er ist für die Bayliner die Richtige, auf keinen Fall größer als 3500.

Man muss zwischen akzeptabler Aufheizzeit und sinnvolles Brennen der Heizung abwägen.

[HolleKapitän]

Zitat von lachshunter

Trenne die Kraftstoffleitung an geeigneter Stelle und setze ein T-Stück o.ä. für Vor - u. ggf. Rücklauf ein, dann klappt das.

Die Heizung hat keinen Rücklauf. (Membranpumpe). Sie MUSS in den drucklosen Teil montiert werden! Sonst klappt das nicht Also so in den Tank.

[lachshunter]

Zitat von HolleKapitän

Die Heizung hat keinen Rücklauf....

...

Zitat von lachshunter

...für Vor - u. ggf. Rücklauf ein....

Gruß, Frank.

[taomi1]

Hallo Daniel,

ich bin an diesem Thema auch interessiert, weil ich eine neue Heizung brauche. Meine Eberspächer D4 ist schon 15 Jahre alt und läuft nicht mehr. Selle Deine weiteren Erfahrungen doch bitte hier ein.

Herbert

[dh7511]

Hallo Holger,

Danke für Deine Tipps. Als Ort für die Heizung bietet sich eigentlich nur der Motorraum an.

Was heißt einfach in den Tank hängen? Also doch ein Loch reinbohren oder wie mach ich das sinnvoll?

Danke und Gruß

Daniel

[HolleKapitän]

Zitat von dh7511

Was heißt einfach in den Tank hängen? Also doch ein Loch reinbohren oder wie mach ich das sinnvoll?

Ja, richtig. Kann dir leider icht sagen ob es möglich ist in einen (halb) gefüllten Benzintank zu bohren. Die Pumpe der Heizung muss den Sprit selber ansaugen. Sie darf nicht die die Druckleitung deines Motors.

Aber mach dich da vernünftig schlau mit der Montage im Motorraum. Gerade bei Vergasermotoren (hast du einen?) ist es nicht ungefährlich dort eine Heizung mit dessen Abgasführung zu montieren.

An der Seite in einer Backskiste ist kein Platz? Oder im Unterflur?