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hab da leider keine ahnung von, muss bis pfingstmontag warten, da kann ich den abholen gruss, markus.
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Gruß, Markus.
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#27
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Diesen etwa 15 mtr. langen Mast (durchgesteckt bis auf den Kiel) hat die Firma Selden 1982 serienmässig so ausgeliefert (Strangpressprofile gabs damals wohl nur bis 12 mtr einteilig).
---Steuerung drücken und scrollen zum vergrößern des Bildes--- Hält, verklemmt sich nix, ich seh kein Problem im "Flicken"
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war! |
#28
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Nee, sorry Qualität zu schlecht, gebt mir Zeit bis heut abend für ein Bild der Nietverbindung
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war! |
#29
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Zitat:
Wird auch heute noch so gemacht
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW) |
#30
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Besseres Bildle aus 1982, hoffentlich wirds jetzt besser.
Nochmal, dass ist m.M. im Höchstbelasteten Bereich direkt über dem Baum, und jeder Mastrutscher läuft da klaglos rauf und runter...... Und es ist Serie, von nem eher namhaften Rigghersteller (Selden), kein Vorbesitzer-Murks, wir sind Erstbesitzer und ich kenne mind 3 gleiche Schiffe mit demselben Mast. Und ich bin das Schiff schon als 18 jähriger gesegelt, bis das Wasser an den Festern am Aufbau war, 45° Schräglage, uns ging´s nicht um Speed, sondern um Action, zum Teil sind die Jungs in die Leewanten gehangen.......... Das hält bedingungslos, mehr als die Crew ertragen kann, da bin ich mittlerweile sicher Danke Hendrik, scheint immer noch Stand der Technik zu sein
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war! Geändert von Fraenkie (13.05.2010 um 16:18 Uhr)
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#31
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Bei uns übrigen auch ein Selden Mast Baujahr 2008
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW)
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#32
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so, hab jetzt auf euer anraten hin den mast "geflickt"
hatte vom vorbesitzer ein 35 cm langes mastprofilstück dazubekommen. da hab ich die führungsnut der länge nach rausgetrennt und das "u"-eisen dann unter spannung in das reststück vom mast geschoben natürlich nur zur hälfte das ganze mit 15 5mm popnieten festgemacht und heute im hafen das dann in den mast gedengelt und auch mit 15 nieten festgemacht hab zwar an beiden maststücken an der bruchstelle ca. 15 cm wegsägen müssen es funktioniert aber alles ohne probleme vor lauter hektik leider keine reparaturbilder gemacht nur vom reparierten mast die bilder allen hier danke für die tips gruss, markus.
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Gruß, Markus.
Geändert von markuese (26.12.2012 um 21:23 Uhr)
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#33
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.... und jetzt bitte noch berichten, wie sich denn so macht beim Segeln.
Danke! Heiner |
#34
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Ich weiß nicht genau wo Du herkommst.
Aber bei uns am Chiemsee gibt es häufig und noch viele Teile von der Klepper Fam. Diese wurde ja in Rosenheim gebaut. Besonders Masten sehe ich häufig bei den Bootswerften rumliegen. Mein Bekannter hat einen neuen Masten für seinen Korsaren gesucht und auf Anhieb einen anderen gefunden. Ist zwar kein original Mast aber der passt zumindest.
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Eine Reise von tausend Meilen beginnt auch nur mit einem einzigen Schritt. ------------------- VG Stefan
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#35
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Gut man merkt es nicht das der geflickt ist Der Bruch war ja auf dem oberen letzten Meter oberhalb der Wanten, da ist ja eh nicht mehr so die Last drauf.
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Gruß Carsten |
#36
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Aus Köln und ich bin aus Dortmund.
Solltest Du durch Zufall mal Teile einer Fam sehen, immer bescheid sagen, denn ich habe auch noch eine. Ich suche ein neues Holzschott, habe aus Kostengründen keine Lust eins beim Schreiner anfertigen zulassen.
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Gruß Carsten |
#37
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Zitat:
Zitat:
nur zur reserve, meiner funktioniert ja wieder gruss, markus.
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Gruß, Markus.
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