Zeigt her eure Oldtimer! - Seite 8 - boote-forum.de

seebaer150 · #**176** 12.04.2010, 09:19

Hallo Pusteblume,

danke für den Link. Aber die Frage, ob die großen Motoryachten auch von dieser Werft stammten, ist noch immer nicht beantwortet. Der Vertens-Kreuzer, den ich meine, war etwa Baujahr 1978, hatte eine sehr italienische Form, war 17 Meter lang und mit zwei mal 900 PS MAN V12 sehr üppig motorisiert. Weiss vielleicht jemand anderes etwas darüber?

Gruß Jo

FrankSTD · #**177** 12.04.2010, 09:58

...also ich finde die antwort von p. doch "etwas" komisch. was sind "kastrierte" boote?

@jo: du wirst hier kaum einen "wissenden" dieser szene finden. bei der massenware "boot mit stock auf dem dach" sieht das schon anders aus, denn da gibt es hunderte... als spezi für alte motoryachten aus holz solltest du die vertens boote doch kennen. eine liegt in schleswig und wird aktiv gefahren, eine aus BRV wurde bei ebay ewig nicht verkauft und eine lag länger in mannheim bei xylon in der halle. hat ein däne gekauft. die genau von dir angeprochene kenne ich nicht. bilder hast du keine? vertens hat oft auch enfach nach kundenvorgabe entwickelt und gebaut. genaues wird wohl keiner mehr wissen. gut erkennen sollte man sie an der bauweise und evt., soweit vorhanden, am typenschild am steuerstand.

diese motoryachten von vertens sahen mm nach nicht so elegant aus, wie die alten xylon (bis 103) oder cytra. eher wie bützfleth oder condor oder die letzten großen xylon. handwerklich werden sie stabiler sein als xylon, aber das möchte bestimmt eh keiner ausreizen...

das, was heute als "vertens" neu angeboten wird, soll laut v. legitimer erben, nichts mit der alten werft zu tun haben und es gibt anscheinend ernsthafte meinungsverschiedenheiten über die nutzungsrechte des namens.

http://www.vertens-werft.de/
http://www.boote-forum.de/showthread...hlight=vertens
http://www.yachtworld.de/Boote/1970/....d%C3%A4nemark

seebaer150 · #**178** 12.04.2010, 14:48

Okay, danke, genau so hat sich mir das auch dargestellt. Du hast meinen Eindruck bestätigt. Nochmals danke.

Gruß Jo

FrankSTD · #**179** 12.04.2010, 15:03

DEN link habe ich gesucht:

43' Vertens-Kreuzer, Ostsee Werft Karl Vertens GmbH, Building no. 1953

http://www.hugohein.com/my-classic/a.../main.menu.htm

auch interessant:

http://www.youtube.com/watch?v=94LI5GxwYng (drettmann offerte)

viel spass beim gucken...

vg, frank

Leo 8790 · #**180** 13.04.2010, 20:59

Hallo Hab da auch mal paar Fotos rausgesucht.
Der kleine Zweisitzer war mein erster Oldie er schwimmt jetzt in Schweden.

Pusteblume · #**181** 13.04.2010, 21:03

Noch mal zum Thema Vertenskreuzer: Dieser Begriff bezeichnet eine Segelboot-Einheitsklasse (also Rumpf + Rigg mit identischen Abmaßen). Mithin sind die von der Vertenswerft gebauten Mobos keine Vertenskreuzer, sondern halt nun ja, Motorboote der Vertenswerft. Genau so wie ein 420er eben ein 420er ist, und nicht ein irgendwie 4,2 m langen Motorboot.

Leo 8790 · #**182** 13.04.2010, 21:05

Mein zweiter Oldie war ein Neptun.

Leo 8790 · #**183** 13.04.2010, 21:09

Denn Lotos habe ich nur mal aufgearbeitet un wieder verkauft.

Leo 8790 · #**184** 13.04.2010, 21:14

Und diesen Lotos habe ich auf Außenborder umgebaut und der bleibt bestimmt auch eine ganze weile bei mir der fährt einfach GEIL.

tillmann · #**185** 09.05.2010, 20:43

So dann werde ich auch mal:

Hellwig Marathon 460 Bj 1974 mit ein Johnson 65PS Bj 1972

FrankSTD · #**186** 09.05.2010, 22:19

...schöner flitzer. hellwig hat gute boote gebaut!
vg, frank

mr.ot · #**187** 10.05.2010, 00:30

Zitat:

Zitat von FrankSTD

...schöner flitzer. hellwig hat gute boote gebaut!
vg, frank

... aber die GFK-Boote mit Ausnahme der Libella oder ähnlich halte ich persönlich eher für Youngtimer. Oldtimer haben da einen ganz anderen Riss, angelehnt an den klassischen Holzbooten. Alles was danach kam, passt wohl eher in die Neuzeit und dürfte nicht unter den Begriff Oldtimer gehören.

Gruß Olaf

windibira · #**188** 10.05.2010, 06:53

Als "Auch"- User von oldieboote.de sollte es diesen Kommentar von dir gar nicht geben. Wir haben bei uns eindeutig die gleiche 30 Jahre - Regelung getroffen wie beim KfZ - Bj. 1974 sind nach meiner Rechnung jetzt 36 Jahre - also ein Oldie.

Gruß Ralf

mr.ot · #**189** 10.05.2010, 08:47

Zitat:

Zitat von windibira

Als "Auch"- User von oldieboote.de sollte es diesen Kommentar von dir gar nicht geben. Wir haben bei uns eindeutig die gleiche 30 Jahre - Regelung getroffen wie beim KfZ - Bj. 1974 sind nach meiner Rechnung jetzt 36 Jahre - also ein Oldie.

Gruß Ralf

Sachlich bin ich da ganz bei dir.

Nur subjektiv halt nicht.

Als Beispiel:
Mein Freund und ich restaurieren seit August letzten Jahres eine über 30 Jahre alte 300er Sea Ray. Ist quasi auch ein Oldie aber von der Optik von modernen Schiffen nicht wirklich zu unterscheiden. Das Boot könnte auch erst 10 Jahre auf dem Buckel haben da sich das Design nur wenig verändert hat. Da würde ich den Begriff Klassiker schon vorziehen.

Meiner Meinung nach sollte ein Oldtimer auch aussehen wie ein Oldtimer.

Aber wie gesagt, dass ist ja nur meine Meinung.

Abschließend kann ich nur sagen, daß ich die GFK-Boote auch toll finde insbesondere wenn sie so gut gepflegt sind wie die hier vorgestellten.
Ich hatte auch schon mal daran gedacht eines zu kaufen, sind halt ein wenig Pflegeleichter. Mal sehen, kommt ja vieleicht noch.

Gruß Olaf

FrankSTD · #**190** 10.05.2010, 23:44

...können wir diese nie endenden und völlig unsinnigen statements nicht einfach mal sein lassen, uns am bootssport erfreuen und die auch hier ausgelobte 30 jahre regelung als allgemein akzeptiert betrachten?

danke!

mr.ot · #**191** 11.05.2010, 00:03

...nö,

zeig mir bitte einen Oldtimer, Bj. 1980 der es verdient, als Oldtimer anerkannt zu werden.
Ich bleibe bei meiner persönlichen Meinung und stehe sicher nicht allein da.

Das hat auch nichts mit der Freude am Bootssport zu tun.

Die Definition 30 Jahre ist übrigens auch schon mehr als 10 Jahre alt.

bitte!

PS: Und nu lass den sch... beenden. Letztlich darf doch jeder eine eigene Meinung haben. Wäre zumindest traurig wenn das nicht so wäre.

toxy · #**192** 11.05.2010, 11:01

Es gibt 2 Möglichkeiten, sowohl bei Autos als auch bei Booten:

Entweder man legt ein gewisses Alter zugrunde, dann muss man damit leben dass irgendwann jedes Auto oder Boot zum Oldtimer wird. Dafür spricht, dass sich die Meinung zu Design wandelt, ein DeLorean war Anfang der 80er futuristisch.

Oder man schränkt das Baujahr ein, was dazu führt dass Oldtimer irgendwann ganz verschwinden. Der Vorteil wäre, dass sich das Bild eines Oldtimers nicht ständig wandeln müsste, in ein paar Jahren wäre sonst auch der Renault Twingo ein Oldtimer.

Ich bevorzuge das Alter als Kriterium, ein Boot aus den 70ern ist zwar nicht so schön schnörkelig wie eins aus den 50ern, aber es repräsentiert auch seine Zeit, eine Zeit die inzwischen sehr lange her ist.
30 Jahre sind vielleicht nicht genug, eventuell sind 40 Jahre besser, das sind aber Feinheiten, wenn mein Boot fertig ist knackt es die auch ;)

Felix

Laminator · #**193** 13.05.2010, 22:10

Ja ja ja die Oldtimer (Altzeitler)
Sagt doch schon alles da steht nichts von muß :Eckig,Rund ,fliessende Formen etc haben.
Also brauchen wir hier nur zu Diskutieren ab wan eine "alte Zeit " zählt .

Das am Aussehen fest zu machen halte ich für nicht angebracht ausser die Originalität vielleicht noch.
Manche Boote oder Autos waren ihrer Zeit weit vorraus
wollen wir die aussen vor lassen?

Oder sind da dan nur noch Holzboote alt?
Die genieteten Stahlboote,GFK,Betonboote dürfen nicht

Also Zeit :wen 30 zu jung dan 35 Jahre.

Narva · #**194** 14.05.2010, 08:36

Hallo

Na ja, also ich finde ein Boot mit min 30 Jahren auf dem Buckel darf sich Oldtimer nennen....auch wenn seine Formen mittlerweile als Klassisch gelten, die haben sich halt bewährt

im übrigen sollte man doch nicht streiten wegen ein paar Jährchen, ob 30 oder 35 Jahre ist doch schnurz

Gebhard · #**195** 14.05.2010, 08:53

Das ist meine Coronet V24 Baujahr 1978. 2004 erhielt sie einen neuen 6-Zyl.Diesel und danach peu a peu neue Technik und neues Teakdeck.

FrankSTD · #**196** 16.05.2010, 14:10

nice.. wo ist das bild gemacht worden?
vg, frank

FrankSTD · #**197** 16.05.2010, 14:11

Zitat:

Zitat von Pusteblume

Noch mal zum Thema Vertenskreuzer: Dieser Begriff bezeichnet eine Segelboot-Einheitsklasse (also Rumpf + Rigg mit identischen Abmaßen). Mithin sind die von der Vertenswerft gebauten Mobos keine Vertenskreuzer, sondern halt nun ja, Motorboote der Vertenswerft. Genau so wie ein 420er eben ein 420er ist, und nicht ein irgendwie 4,2 m langen Motorboot.

...dinge werden nicht wahr, nur weil man fest an sie glaubt!

Gebhard · #**198** 17.05.2010, 08:36

Zitat:

Zitat von FrankSTD

nice.. wo ist das bild gemacht worden?
vg, frank

Danke. Das Foto wurde auf der Donau in Budapest mit dem Parlament im Hintergrund gemacht.

originalkoenig · #**199** 22.05.2010, 19:45

Es ist noch nicht fertig restauriert, ich will das aber jetzt schon benützen. Ich kann nicht mehr länger warten. Alles andere mache ich nächstes Jahr. Und asserdem ist das geplante Geld dafür schon alle.

Das ist Dnepr.
Baujahr 1978.
Es hat wie ein Durchschlag ausgesehen.
L 4,4m
B 1,59m
H 0,68m
Hinten am Boden hat es 14 Grad

Steht bei Saratow, zu Russland

originalkoenig · #**200** 22.05.2010, 20:09

Noch ein Paar Bilder.