Verkaufe Bayliner 2355 DIESEL - boote-forum.de

Schwiddermeyer · #1 18.01.2010, 07:40

Hallo,

ich verkaufe meine Bayliner 2355 mit Volvo-Penta Diesel und Z-Antrieb.
Alle Infos unter:

http://1bwl9.bs-24.com/

Für weitere Fragen bitte PN

Peter

polierpapst · #2 18.01.2010, 08:35

Woher hast Du denn diese interessante Halterung für den AB?
Gruß
Ralf
(PS: Schönes Boot hast Du))

Schwiddermeyer · #3 18.01.2010, 12:55

Hallo Ralf,

die hat mein Vorbesitzer von

http://www.prasolux.de

Die hält bis 8 PS aus und funktioniert genauso gut, wie sie aussieht. Einfach Verschlüsse lösen, runterklappen und Verschlüsse wieder fixieren. Dann kann die "wilde Fahrt" losgehen.

Gruß

Peter

Schwiddermeyer · #4 21.01.2010, 05:47

Hallo Welt,

hier mal ein Foto

DSC03716A.jpg

Keine Scheu, meldet Euch, wir können über alles reden.

Peter

immermutig · #5 21.01.2010, 06:59

Und was kommt danach

Schwiddermeyer · #6 25.01.2010, 05:12

Zitat:

Zitat von immermutig

Und was kommt danach

mal sehen, erst einmal gesund werden.
Dann wird der FCB Meister,
dann wird Sommer,
dann werde ich mich anfangen zu ärgern, dass ich mein Boot verkauft habe,
dann ....

Schwiddermeyer · #7 28.01.2010, 06:07

nicht so schüchtern

DSC03164_1.jpg

Schwiddermeyer · #8 03.02.2010, 05:53

Jetzt aber los, das Wetter wird bestimmt bald besser !!!

Schwiddermeyer · #9 10.02.2010, 13:08

Das bisschen Schnee, das ist doch bald weg und dann ..........

Mirsad909 · #10 10.02.2010, 14:27

Hi, nicht´s für Ungut, aber ich denke, du wärs´t mit dem Preis etwas zu hoch dran, wenn du das Teil wirklich verkaufen wills´t dann runter mit dem Preis, der schreckt die meisten jetzt schon ab, trotzdem schönes Boot gute Ausstattung und ein super Trailer!

Friese · #11 10.02.2010, 15:05

Schick!

Nur aus Neugier... kommt das Boot ins gleiten und wie schnell ist es?

Magellan · #12 10.02.2010, 15:23

Zitat:

Zitat von Friese

Schick!

Nur aus Neugier... kommt das Boot ins gleiten und wie schnell ist es?

Ähem..., ich erlaube mir mal zu raten, wahrscheinlich leer 35 - 40. Mit voller beladung wird es wohl eher schwierig werden die Spitze vorne runter zu bekommen!
Bin mal gespannt wie die Werte tatsächlich sind.

Ich habe mal als Anhaltspunkt eine Crownline mit einem 150 PS TD Volvo Penta genommen die ich als Vergleich an der Hand habe.

idefix01 · #13 10.02.2010, 16:05

Zitat:

Zitat von Schwiddermeyer

dann wird Sommer,
dann werde ich mich anfangen zu ärgern, dass ich mein Boot verkauft habe,
dann ....

Schone Deine Nerven und behalte das Boot. Wenn Du dich nicht verändern willst, da weißt Du was du hast.

Bei dem Preis den Du dafür erzielen wirst, ärgerst Du dich grün und blau.

Wir haben für unsere 2355 BJ 98 2006 noch 24000 Euro bekommen, und da wollte es schon lange keiner haben. OK, war kein Diesel, aber so viel wirst Du da nicht gewinnen.

Viel Glück bei Gesundheit und Verkauf

Wolfgang

Schwiddermeyer · #14 11.02.2010, 08:12

Zitat:

Zitat von Mirsad909

Hi, nicht´s für Ungut, aber ich denke, du wärs´t mit dem Preis etwas zu hoch dran, wenn du das Teil wirklich verkaufen wills´t dann runter mit dem Preis, der schreckt die meisten jetzt schon ab, trotzdem schönes Boot gute Ausstattung und ein super Trailer!

Die "Anderen" verkaufen den Trailer extra, bei mir ist er mit drin. Außerdem ist doch alles immer VB !!!
Wenn sich keiner meldet, werde ich halt den Trailer rausnehmen und dann den Preis entsprechend senken. Wer aber das Boot kaufen will, der braucht eigentlich auch den Trailer. Daher denken ich, dass ich es so, wie es jetzt ist, fairer mache.

Peter

Schwiddermeyer · #15 11.02.2010, 08:16

Zitat:

Zitat von Friese

Schick!

Nur aus Neugier... kommt das Boot ins gleiten und wie schnell ist es?

Ob es ins Gleiten kommt ????
Das ich nicht lache, das geht ab wie Zäpfchen !!!!
170 Diesel-PS mit Duoprop-Antrieb schieben das Boot auf die Welle. Wenn's Gewicht blöd verteilt ist, helfen die Trimmklappen etwas nach.
Topspeed bei voller Ausstattung + 4 Personen: 52 km/h (gem. GPS)
Das ist doch ganz schön schnell für ein Boot auf dem 4 Personen bequem Urlaub machen können.

Peter

Schwiddermeyer · #16 11.02.2010, 08:22

Zitat:

Zitat von idefix01

Schone Deine Nerven und behalte das Boot. Wenn Du dich nicht verändern willst, da weißt Du was du hast.

Bei dem Preis den Du dafür erzielen wirst, ärgerst Du dich grün und blau.

Wir haben für unsere 2355 BJ 98 2006 noch 24000 Euro bekommen, und da wollte es schon lange keiner haben. OK, war kein Diesel, aber so viel wirst Du da nicht gewinnen.

Viel Glück bei Gesundheit und Verkauf

Wolfgang

Hallo Wolfgang,

du hast schon Recht, dass ich mich hinterher vielleicht ärgern werde. Aber ich habe dieses und nächstes Frühjahr je eine Operation mit anschließender Reha etc. und daher sind bei mir fast 2 Saison gelaufen. Dann lieber schweren Herzens verkaufen und in 3 Jahren weiter sehen was geht. Dem Wassersport bleibe ich auf jedem Fall treu.

Der Diesel macht aber den Unterschied im Preis aus. Bei einem Neuboot kann man ja über die Mehrkosten streiten, bei einem Gebrauchtboot sehe ich fast nur Vorteile: Verbrauch, Tankstellen, Reichweite, etc.
Wer ein zuverlässiges, sparsames, trailerbares Boot sucht, mit dem er auch mal drei Wochen in Urlaub fahren, der ist bei mir richtig.

Peter

Schwiddermeyer · #17 11.02.2010, 08:24

Zitat:

Zitat von Magellan

Ähem..., ich erlaube mir mal zu raten, wahrscheinlich leer 35 - 40. Mit voller beladung wird es wohl eher schwierig werden die Spitze vorne runter zu bekommen!
Bin mal gespannt wie die Werte tatsächlich sind.

Ich habe mal als Anhaltspunkt eine Crownline mit einem 150 PS TD Volvo Penta genommen die ich als Vergleich an der Hand habe.

Warum raten, wenn Du auf meine Antwort warten kannst

Als ich das Boot gekauft habe, sagte der Bootshändler zu mir das 170 Diesel-PS soviel Drehmoment haben wie ein 230 PS-Benziner.
Der Motor hat einen Kompressor um das "Loch" zu überbrücken bis der Turbo kommt, daher hat er immer richtig Dampf. Ist halt VP KAD32 !!!

anerna · #18 11.02.2010, 09:46

junge junge das währe schon das oberste ende meiner träume, aber ausser dem böötchen müßte auch noch das passende auto her das zieht ich mit meinem omega leider nicht mehr. schade schade aber ich geb die hoffnung nicht auf.

immermutig · #19 11.02.2010, 10:11

Motorisiert ist ist das Boot ausreichend
habe den gleichen Motor in der 245

Schwiddermeyer · #20 13.02.2010, 12:01

Zitat:

Zitat von anerna

junge junge das währe schon das oberste ende meiner träume, aber ausser dem böötchen müßte auch noch das passende auto her das zieht ich mit meinem omega leider nicht mehr. schade schade aber ich geb die hoffnung nicht auf.

Ach, gebrauchte KIA Sorento gibt's schon für schmales Geld. Gib' Dir einen Ruck !!!

Schwiddermeyer · #21 23.02.2010, 05:58

Bald ist Sommer, dann sucht Ihr wieder alle so ein Boot !!!

powerboat3 · #22 23.02.2010, 16:12

Zitat:

Zitat von Schwiddermeyer

Ach, gebrauchte KIA Sorento gibt's schon für schmales Geld. Gib' Dir einen Ruck !!!

dann braucht es aber einen Sorento Automatik mit 3,5 to. Anhängelast. Mein Sorento Schalter Bj. 2002 hatte nur 2850 kg Anhängelast....

und das reicht definitiv nicht aus. Deshalb fahr ich jetzt auch einen Sang Yong Rexton II mirt Aut.
Meine Bayliner 2355 mit 5,7, ltr. Mercruiser brachte 3,3 to. auf die geeichte Waage, und das mit fast leeren Benzintank, leeren Wassertank.

Schwiddermeyer · #23 24.02.2010, 05:24

Zitat:

Zitat von powerboat3

dann braucht es aber einen Sorento Automatik mit 3,5 to. Anhängelast. Mein Sorento Schalter Bj. 2002 hatte nur 2850 kg Anhängelast....

und das reicht definitiv nicht aus. Deshalb fahr ich jetzt auch einen Sang Yong Rexton II mirt Aut.
Meine Bayliner 2355 mit 5,7, ltr. Mercruiser brachte 3,3 to. auf die geeichte Waage, und das mit fast leeren Benzintank, leeren Wassertank.

Hallo Bruno,

der fährt sich doch 'eh viel besser mit Automatic, oder?

Peter

Schwiddermeyer · #24 03.03.2010, 05:51

So Jungs und Mädels,

die Sonne ist da !!
Nun aber los !!

Schwiddermeyer · #25 09.03.2010, 16:02

Nächster Wochenende kommt das Schnuckelchen aus dem Winterschlaf !