Reifen für Womo - boote-forum.de

renn-harry · #1 13.02.2010, 18:55

Ich habe Reifen der Firma Federal in der Größe 225/70/15 angeboten bekommen für einen Super Preis.

Das was ich bis jetzt im WWW gefunden habe über die Reifen ist fast nichts.
Kommen wohl aus Taiwan und werde in Holland vertrieben/produziert.

Jetzt meine frage zu Federal MS357 Allwetter:
Kann mir wer Auskunft über diese Reifenmarke geben?
Laufruhe, Qualität, Haltbarkeit, Nässe verhalten, Geradeauslauf, Bremsverhalten ect?

45meilen · #2 13.02.2010, 19:48

Federal ist ( wie viele andere Billighersteller zB Maxi, Matador usw ) eine Tochter eines Großen

Die müßen nicht zwangläufig schlecht sein

Nur wanli

würde ich nie wieder nehmen, Matador fährt z.B meine Frau als Sommerreifen und die Dinger laufen super

Elfaskapitän · #3 13.02.2010, 20:15

Hallo,

meines Wissens ist Federal eine Eigenmarke eines großen Reifengroßhändlers, die irgendwo im fernen Ostblock produziert werden. Im Verhältnis zu Federal ist der Matador schon wieder um einiges besser, wird auch irgendwo in Europa in einem Coniwerk produziert.
Ich würde aber die Finger von diesem billigen Fernostschrottlassen und garantieren würde ich da auch nicht für, dass diese Reifen für den Ganzjahresbetrieb geeignet sind. Oft haben die nur eine M+S-Kennung für den USA-Einsatz, damit die dort überhaupt verkauft werden dürfen!

Diese billigen liegen übern Daumen bei rund 75,-/Stück, gib dann lieber 20,- € mehr aus und Du hast was halbwegs vernünftiges von Hankook!

Gruß

Markus, der mit diesen Sachen öfter zu tun hat.

Freibeuter · #4 13.02.2010, 23:16

Federal gehört zur Sumitomo Gruppe (bedient sich bei: Bridgestone, Dunlop, Pirelli, Goodyear) und beliefert hauptsächlich den Australischen, als auch den US Markt mit Spezialreifen und Nischenmodelle wie Slicks, Offroad Sport und Lighttruck Sports.
Hergestellt werden sie in Taiwan.

Bekannt wurden sie in Deutschland als Erstaustüster für den Astra...leider in der Lopez Zeit.
Ich glaube der Frontera lief auch noch bis 2000 auf Fedaral.

Meiner Meinung nach: Untere-Mittelklasse, in der (stein)alte Markentechnik unter neuem Namen verkauft wird.
Ich würde sie nicht fahren.

http://en.wikipedia.org/wiki/Federal_Corporation

Und hier sind Tests, deines gewünschten Reifens:
http://www.reifentest.com/ganzjahres...357/index.html

Audiot_8p · #5 14.02.2010, 13:28

An Reifen würde ich nie sparen....

20-40k für ein Womo aber keine 800eu für vernünftige Reifen

Hansel · #6 14.02.2010, 13:46

Da würde ich niemals dran sparen

Die Reifen sind das einzigste was den Kontakt zum Boden hat

renn-harry · #7 14.02.2010, 16:12

Zitat:

Zitat von Audiot_8p

An Reifen würde ich nie sparen....

20-40k für ein Womo aber keine 800eu für vernünftige Reifen

Lustig was immer irgendwo rein interpretiert wird

Ich habe wie gesagt Reifen dieser Marke für einen Appel und Ei angeboten bekommen. Wenn ich hätte sparen wollen hätte ich hier nicht gefragt ob wer was darüber weiß, sondern die knapp 200 Euro gezahlt und gut ist!

Übrigens das Womo lag im Preis ziemlich in der Mitte

rolopolo · #8 14.02.2010, 17:07

Ein Freund hat einen Reifenhandel.

Er weigert sich diese Reifen zu montieren, hat sie mal verkauft und die Anzahl der Reklamationen stand in keinem Verhältnis mehr.

Selbst das Auswuchten war schon ein Problem.(Viel Gummi --sehr schwer)

Man muss nicht den teuersten Reifen kaufen, die sind nicht automtisch die besten.

Sehre gut bin ich mit Hankook gefahren, liegen preislich im unteren Mittelfeld, sind haltbar undlaufruhig.

Und noch eins: Allwetterreifen sind noch lange keine Ganzjahresreifen!

Teilweise haben die Reifen für den US-Markt eine M&S Kennung, die mit der in Deutschland erforderlichen nichts zu tun hat. In Deutschland muss auf jeden Fall die Schneeflocke auf den Reifen zu finden sein.

Hier Erfahrungsberichte zu diesem Reifen, die sind allerdings nicht repräsentaiv:
http://www.reifentest.com/ganzjahres...357/index.html

Elfaskapitän · #9 14.02.2010, 23:19

Zitat:

Zitat von rolopolo

Ein Freund hat einen Reifenhandel.

Er weigert sich diese Reifen zu montieren, hat sie mal verkauft und die Anzahl der Reklamationen stand in keinem Verhältnis mehr.

Selbst das Auswuchten war schon ein Problem.(Viel Gummi --sehr schwer)

Man muss nicht den teuersten Reifen kaufen, die sind nicht automtisch die besten.

Sehre gut bin ich mit Hankook gefahren, liegen preislich im unteren Mittelfeld, sind haltbar undlaufruhig.

Und noch eins: Allwetterreifen sind noch lange keine Ganzjahresreifen!

Teilweise haben die Reifen für den US-Markt eine M&S Kennung, die mit der in Deutschland erforderlichen nichts zu tun hat. In Deutschland muss auf jeden Fall die Schneeflocke auf den Reifen zu finden sein.

Hier Erfahrungsberichte zu diesem Reifen, die sind allerdings nicht repräsentaiv:
http://www.reifentest.com/ganzjahres...357/index.html

Hallo,

für das Schneeflockensymbol gibt es keine rechtliche Grundlage!

Gruß

Markus

monk · #10 15.02.2010, 04:13

Hallo Harry,

ich fahre schon seit vielen Jahren den Michelin Agilis 81 als Ganzjahresreifen. Für unsere Region ist das ganz OK. Ins Hochgebirge würde ich damit aber nicht fahren.
Ich überlege im Moment ob ich nicht ganz auf Winterreifen umsteige. Ein Bekannter von mir macht das auch schon in der zweiten Saison. Zwei Satz Reifen kriege ich in fünf Jahren gar nicht abgefahren.

"Conti Vanco Four Season" ist auch nicht schlecht.

Ich weiß das hast du alles nicht gefragt..... sorry.

renn-harry · #11 15.02.2010, 06:14

@Holger,
auch wenn ich nicht extra gefragt habe freue ich mich über die Antwort!
Denn es gibt nicht besser wie Erfahrungen anderer!
Ja den Conti hatte ich auch schon im Auge! Von Michelin wiederum bin ich gar nicht Überzeugt.

Allwetter oder auch Ganzjahresreifen nur daher weil ich das Womo auch im Winter (wenn die Straße Schneefrei ist) nutze.

Freibeuter · #12 15.02.2010, 07:28

Bei Reifen kann man fast nie eine Marke, sondern nur ein Produkt empfehlen.
Federal oder Grabber könnte man montiere, es kommt aber auf den Einsatzzweck an. Ein Sommer-WOMO (M+S wg. slippen) mit Bootstrailerbetrieb, könnte deinen Reifen gut verknusen.

Mein persönlicher Preis/ Leistungs Tipp

Finnische Nokian Cargo C Reifen

Und noch am Rande:
Seit Herbst09 bis Herbst10 gilt im Reifenhandel eine Übergangsfrist zum Vertrieb von Lagerreifen ohne S (silence) Anforderung. Danach dürfen ausschließlich "S"-leise-Pneus verkauft werden, das bringt dich in eine gute Verhandlunsposition für Lagerreifen, also gezielt danach fragen.
Ich habe aber jetzt nicht Kernbedingung drauf. War das bis 205mm Breite?

B.Hallier · #13 15.02.2010, 07:33

Michelin Reifen sind die mit Abstand am einfachsten zu wuchtenden, die sind in der Herstellung extrem genau.

Der Agilis ist kein schlechter Reifen, allerdings auch nicht gerade billig. Allerdings gibt Michelin eine Reifengarantie, die Beschädigung etc umschließt (im 1. Jahr 50% der reinen Reifenersatzkosten, im 2. Jahr immerhin noch 25%).

Hankook sind super Reifen, auf einer Höhe mit Dunlop, Conti etc., allerdings preislich mittlerweile auch nicht mehr günstig (warum auch, wenn sie teilweise auch noch besser sind)

Diese Billigreifen als "Reifen" zu bezeichnen, ist der blanke Hohn, der allerletzte Dreck trifft es eher

Das merkst du schon, wenn du mal so einen Reifen in die Hand nimmst, die Flanken sind butterweich, null Stabilität. Wie der auf der Felge walkt, kann man sich gut vorstellen.

Daß M+S überhaupt nichts aussagt, ist oben schon gesagt worden.

Ein Merkmal dieser Schrottreifen ist auch noch, daß sie oftmals nicht mit 4,5bar aufgepumpt werden dürfen, was aber der Standardwert für solche verstärkten Reifen ist. Die Dinger darfst du oft nur mit 3 oder 3,5bar fahren

Wie gesagt: auch wenn sie noch so billig sind, aber so ein Mist hat auf einem Fahrzeug nichts verloren!
Auf trockener Fahrbahn sind sie alle noch einigermaßen gut, aber wehe es regnet mal oder es wird eisig, dann wirst du einen deutlichen Unterschied merken.

Reifen sind nicht billig, aber wenn ich mir die Dinger oft so ansehe, die auf Trailern montiert sind, dann kann man diesen Leuten nur noch den Reifenplatzer als "Erziehungsmaßnahme" wünschen (ohne daß jemand natürlich zu Schaden kommt).

Jeder Mist wird gesetzlich geregelt und am Auto verboten, aber bei Reifen ist so jeder Dreck erlaubt, der hergestellt werden kann. Verstehe das, wer will...

dieter · #14 15.02.2010, 07:36

Zitat:

Zitat von Elfaskapitän

Hallo,

für das Schneeflockensymbol gibt es keine rechtliche Grundlage!

Gruß

Markus

stimmt... .
aber es ist für den Kauf mit richtungsweisend:

Zitat:

Klarheit schafft ein Symbol, das seit rund sieben Jahren auch in Europa auf Winterreifen zu finden ist:
Die Schneeflocke. Reifen mit diesem Zeichen haben ihre Wintertauglichkeit gegenüber einem Referenzreifen bewiesen. So zertifizierte Reifen gibt es für nahezu alle SUV und Pkw.
Das Schneeflockensymbol wird von der amerikanischen Straßenverkehrsbehörde NHTSA verliehen. Ein Winterreifen darf dieses Symbol nur dann tragen, wenn dessen Wintereigenschaften auch in unabhängigen Tests geprüft wurde.

allerdings...

Zitat:

Die Reifen-Hersteller haben sich deshalb schon seit längerem auf einen anderen, verbindlicheren Industriestandard verständigt: Symbolisiert durch eine stilisierte Schneeflocke auf der Reifenflanke. Dem Verbraucher fällt die Unterscheidung dennoch schwer. Denn mittlerweile gibt es auch Ganzjahresreifen, die eine Schneeflocke tragen - und das "M+S"-Symbol sowieso.

Quelle: mdr.de

B.Hallier · #15 15.02.2010, 07:39

Naja, statt M+S oder die Schneeflocke könnten sie auch ne Blume aufdrucken, hätte denselben Wert

De facto haben beide Kennzeichnungen NULL Aussagekraft für die Eignung als Winterreifen!

Freibeuter · #16 15.02.2010, 08:10

Zitat:

Zitat von B.Hallier

...
Jeder Mist wird gesetzlich geregelt und am Auto verboten, aber bei Reifen ist so jeder Dreck erlaubt, der hergestellt werden kann. Verstehe das, wer will...

Auch dort gilt das deutsche Produkthaftungsgesetz und CE.

monk · #17 15.02.2010, 10:07

Zitat:

Zitat von renn-harry

@Holger,
auch wenn ich nicht extra gefragt habe freue ich mich über die Antwort!
Denn es gibt nicht besser wie Erfahrungen anderer!
Ja den Conti hatte ich auch schon im Auge! Von Michelin wiederum bin ich gar nicht Überzeugt.

Allwetter oder auch Ganzjahresreifen nur daher weil ich das Womo auch im Winter (wenn die Straße Schneefrei ist) nutze.

Den Conti wollte ich für das vorige WoMo kaufen habe aber die Reifengröße nicht gekriegt. Habe dann auf Empfehlung eines bekannten Kurierdienstes den Agilis gekauft und war zufrieden. Beim jetzigen WoMo war der Reifen schon drauf und muss jetzt bald ersetzt werden.
Mal sehen....

B.Hallier · #18 15.02.2010, 12:37

Zitat:

Zitat von Freibeuter

Auch dort gilt das deutsche Produkthaftungsgesetz und CE.

Ähm, was nutzt dir das Produkthaftungsgesetz und CE, wenn du dank schlechter Reifen von der Straße rutscht?

Dieses Gesetz greift in diesem Fall überhaupt nicht

rolopolo · #19 15.02.2010, 13:06

Zitat:

Zitat von B.Hallier

Naja, statt M+S oder die Schneeflocke könnten sie auch ne Blume aufdrucken, hätte denselben Wert

De facto haben beide Kennzeichnungen NULL Aussagekraft für die Eignung als Winterreifen!

Ja Moment, jetzt kommen wir mal zum juristischen Teil dieser Symbole und Versicherungsrecht bezüglich der Haftung bei Winterreifenpflicht.

Woran kann ich als Laie denn erkennen, dass sie als Winterreifen zugelassen sind?

B.Hallier · #20 15.02.2010, 13:42

M+S ist nicht geschützt und kann jeder nach Belieben aufdrucken (selbst auf Sommerreifen).

Wenn du nach Österreich zB im Winter fahren willst, müssen deine Reifen so eine Art Dreizack aus drei Bergen haben. Dies ist ein DIN-Standard und besagt, daß es ein Winterreifen ist, der gewisse Eigenschaften hat.

Aber Winterreifen und Winterreifen ist ein himmelweiter Unterschied. Bei Schnee sind selbst die billigsten gut, aber eben bei Regen bzw. Eis bist du mit Billigreifen verlassen.

Freibeuter · #21 15.02.2010, 14:01

Zitat:

Zitat von B.Hallier

Ähm, was nutzt dir das Produkthaftungsgesetz und CE, wenn du dank schlechter Reifen von der Straße rutscht?

Dieses Gesetz greift in diesem Fall überhaupt nicht

Es greif soweit, dass von keinem in Deutschland verkauftem Produkt eine Gefahr ausgehen darf.

Ich widerspreche bestimmt nicht, dass es unterschiedliche Qualitätsmerkmale gibt aber meistens ist der nicht angepaßte Gebrauch Schuld am vorzeitigen Versagen.
Wer mit einem Billigreifen immmer den Bordstein hochhoppelt, bekommt vorzeitig die Quittung. Auch Bremsweg, Kreisradius, Alterung sind schlechter. Alles klar.

Ich benutze z.B. auf meinen Trailer immer Rundis. Da ich im Salzwasser slippe und Bordstein Hoch und -runterfahrer bin tausche ich aber profilaktisch alle 4 Jahre die Reifen, obwohl sie äußerlich wie neu wirken.
Geplatz ist mir noch nie etwas.

Leider wird in den unzähligen Test nie das Fahrverhalten eines 4 -6Jahre alten Referenzmarkenreifens getestet, dann wüsste man wo der Hammer hängt.

Meine Meinung
Je nach Finanzlage lieber junge Günstige, als teuere Alte Das Hirn einfach mitfahren lassen, dann sollte es passen.

Ich will hier aber keinen Vollschwallen auch nichts neues aufmachen. Ist meine persönliche Meinung und mein Verhalten.

Das muss jeder machen wie er es für richtig hält und finanziell kann.

BtW: Federalreifen sind anderen neuwertigen Reifen in der Regel in vielen Punkten unterlegen aber bestimmt besser als 4Jahre alte Markenschluffen die es bei Ebay fürs gleiche Geld geben würde.

rolopolo · #22 15.02.2010, 20:22

Zitat:

Zitat von B.Hallier

M+S ist nicht geschützt und kann jeder nach Belieben aufdrucken (selbst auf Sommerreifen).

Wenn du nach Österreich zB im Winter fahren willst, müssen deine Reifen so eine Art Dreizack aus drei Bergen haben. Dies ist ein DIN-Standard und besagt, daß es ein Winterreifen ist, der gewisse Eigenschaften hat.

Aber Winterreifen und Winterreifen ist ein himmelweiter Unterschied. Bei Schnee sind selbst die billigsten gut, aber eben bei Regen bzw. Eis bist du mit Billigreifen verlassen.

Das heistt also für den Ö-Urlaub brauche ich noch einen extra Satz Winterreifen. Hallo-EU wo bist du?

rolopolo · #23 17.02.2010, 14:29

Aha_Sprachlosigkeit? Ist ja ganz neu hier.

Brauch ich nun extra Reifen für Ösi-land oder nicht?

Freibeuter · #24 17.02.2010, 14:40

Ich glaube Du bist noch auf Krawall gebürstet und halte die Klappe.

rolopolo · #25 17.02.2010, 15:08

Zitat:

Zitat von Freibeuter

Ich glaube Du bist noch auf Krawall gebürstet und halte die Klappe.

Häääää