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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 28.11.2009, 11:08
Benutzerbild von KaiB
KaiB KaiB ist offline
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Standard Mariner 4 PS Schaftarretierung.

Hi,
Mariner 4 PS, Schraube für Schaftarretierung abgeschoren. Das war bereits beim Vorbesitzer kaputt.
Ich versuche nun den abgerissenen Bolzen zu entfernen und evtl. zu ersetzen.

Frage: Ist da nur der Bolzen -6mm soweit ich sehen kann- oder sass dort innen noch ein Blech oder eine ander Backenförmige Mimik die den Druck des Bolzens auf den Schaft verteilt hat?
Weil sich dort im Cover eine Ausnehmung findet die derlei vermuten läßt.
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Kai
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  #2  
Alt 28.11.2009, 15:17
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guck mal hier, seite 29.

http://www.tohatsu.de/M4C-1995.pdf

Dr. Burscheid
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  #3  
Alt 28.11.2009, 16:19
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Vielen Dank
damit ist alles geklärt.
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Kai
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  #4  
Alt 02.12.2009, 17:26
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Mit der Arretierung habe ich soweit hinbekommen.

Zusatzfrage für die Moppedbegabten, da ich gerade den Vergaser reinige.
Warum ist denn die "Slow Jet" mit Gummi verkorkt?

Ist nach der pdf-Datei auch in Ordnung so.
Kommt der Vergaser auch in dickere ABs hinein oder was soll das?

Achso, immer noch der Mariner 4PS!
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  #5  
Alt 02.12.2009, 17:36
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  #6  
Alt 02.12.2009, 17:59
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Also kann ich kein Wheelie machen und alles versägen wenn der rausfällt
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Kai
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  #7  
Alt 02.12.2009, 20:04
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Na bei der Slow Jet eh nicht.
Die ist doch für den unteren Drehzahlbereich.
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