Instrumente neu verkabeln oder so lassen? - Seite 3 - boote-forum.de

pickup · #51 04.11.2009, 12:36

Zitat:

Zitat von Stingray 558

Für mich: sieht soweit ok aus, würde nur keine sog. Lüsterklemmen verwenden, da die Schrauben rosten können (Aderendhülsen schon drauf?)
Und der Sicherungsverteiler: aus dem Kfz-Bereich, ebenfalls nicht so gut wegen Korrosion.
Das gilt insbesondere bei Salzwassereinsatz!
Gibt diverses fürs Boot zu kaufen.
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=79385&highlight=Hella

Wichtig ist die Verwendung von ordentlichen Crimpzangen (die mit Zwangssperre)
Geht auch die Arbeit viel besser, schneller, und die snsd in den letzen Jahren viel günstiger zu haben.

Allerdings schauts bei meinen Booten viel schlimmer aus, obwohl ich eigentlich mit Strom Bescheid weis.

Liegt daran, das halt immer wieder schnell mal was dazu, und ergänzt wird,
hab auch keine Schaltpläne ergänzt.
Ich beschrifte einfach beim Neuverlegen die jeweiligen Kabel mit Beschriftungsbändern.
(sind aber nur bestimmte geeignet! Die normalen Thermobänder kleben nicht gut und verfärben sich bald durch Erwärmung)

eigentlich wollte Ich auch nur ein Kabel neumachen,
aber das ist dann draus geworden.
Die Crimpzange war 1A, mit Zwangssperre.
An den Lüsterklemmen habe ich keine Adernendhülsen genommen,
die sind mir zu lang, und die Lüsterklemmen haben innen ein kleines
Plättchen, sodass die Schraube nicht auf die Kabel drückt.
Neben an dem Erdungsblock habe ich welche dran.
Der Sicherungskasten reicht bei mir, hättest mal den alten sehen sollen.
Sollte ja auch "günstig" sein.

caspar25 · #52 05.11.2009, 19:17

Wunderbar = Flachstecker mit der richtigen Zange gequetscht - ist in Ordnung.
(Habe 20 Jahre als Starkstromelektriker gearbeitet)
Jedoch die Dinger neigen immer wieder zu Kontaktschwächen.
Gerade in Salzluft absolute Sch....
Also löte ich die Dinger, sogar an Instrumenten.
Natürlich quetsche ich auch (mit der richtigen Zange) aber nur die dicken Dinger.
10 Quadrat mm aufwärts.

Ich finde in der Leseprobe überigens auch nichts übers Löten.
Und nochmals, vibrieren kann bei mir schlechterdings alles mögliche am Boot nur meine Kabel nicht.

Joachim

Olympia507 · #53 05.11.2009, 20:41

Hallo, hab das Buch nochmals durchforstet und habe auf seite 178 folgende Aussage gefunden "Alle Anschlüsse, an denen keine Quetschverbinder beteiligt sind, sind praktisch nicht zugelassen. Dazu gehöhren Verdrilltechniken und Lötungen, die alleine wegen der damit verbundenen Bruchgefahr infolge der Vibrationen auf Schiffen für eine dauerhafte Verbindung nicht geeignet sind." ansonsten habe ich nichts gefunden. Übrigens Phillippi verzinnt seine Kabelschuhe bei den Panells aber erst nach dem Pressen.

Hier noch eine Empfehlung die ich bei Phillippi gefunden habe.
http://www.philippi-online.de/index....nr=5&kat2_nr=9
Gruss Alessandro

Chili · #54 06.11.2009, 08:53

Das hätte ich vielleicht erwähnen sollen:
Meine Ringschuhe für die Instrumente habe ich erst aufgequetscht (mit normaler Flachzange), und anschließend gelötet.

ghaffy · #55 07.11.2009, 10:25

Nur zur Info und nur für diejenigen, die es schwarz auf weiß wissen wollen und die sich darum auch kümmern:

In der DIN EN ISO 10133 ist in 10.7 festgelegt, dass keine Lötverbindungen an Kabelenden vorkommen.

sailor0646 · #56 07.11.2009, 11:04

Zitat:

Zitat von Chili-FFM

Das hätte ich vielleicht erwähnen sollen:
Meine Ringschuhe für die Instrumente habe ich erst aufgequetscht (mit normaler Flachzange), und anschließend gelötet.

Wie du inzwischen gelernt hast, ist beides leider falsch. Mit der Flachzange bringst du nicht genügend Druck auf und Löten ist, wie gesagt, ebenfalls nicht in Ordnung. Du hättest besser vorher fragen sollen...

Jetzt musst du leider alles nochmal machen...