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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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#1
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Restaurierung eines Holzbootes Bj. 1936
Moin!
Ich habe einen neuen Threat eröffnet, weil der Titel des Eröffnungsartikels (http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=82381) nicht mehr dem Umfang der Restaurierung gerecht wurde. Nach einigen Tage Regenpause war es heute wieder an der Zeit den Schweiß fließen zu lassen. Auf der BB-Seite ist das Unterwasserschiff gänzlich vom GFK befreit und ich muß zugeben, daß es sein könnte, eventuell, also bei genauem Hinsehen ... naja: Es könnte Probleme mit Wassereintritt geben.
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Wenn du bis zum Hals in der Scheiße steckst - nicht den Kopf hängen lassen!
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#2
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Auf der SB-Seite geht es auch mit großen Schritten weiter. Es macht den Anschein, daß hier die Eiche in besserem Zustand ist. Das GFK klebt auch relativ fest am Holz; ein gutes Zeichen für den Erhaltungszustand, allerdings recht mühsam runter zu bekommen. Als wirksamste Methode hat sich bewährt, dicke Keile aus Hartholz zwischen das Polyesterkleid und die Eiche zu treiben, was eine großflächige Ablösung bewirkt, und dann kann man mit der Flex ganze Platten von ordentlicher Größe abschneiden. Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen.
Es sind mir auf jeden Fall zwei Dinge klar geworden. Erstens muß es eine Zeit gegeben haben, in der GFK nix gekostet hat. Und zweitens haben die Werften auch früher schon bei den Reparaturen gepfuscht. Die riesigen Löcher sind mit noch riesigeren Kupferplatten benagelt worden, was wohl nicht viel besser war, als morsches Holz mit GFK zu kaschieren. Bei kleineren Undichtigkeiten kann ich Kupferflicken ja nachvollziehen, aber in dieser Größe hätte man früher schon die eine oder andere Planke austauschen müssen. Naja, so kann ich wenigstens ein paar Kilo Kupfer verticken. Kennt jemand den aktuellen Tageskurs für Kupferschrott? Gruß, Tokapi
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Wenn du bis zum Hals in der Scheiße steckst - nicht den Kopf hängen lassen! |
#3
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Sind nur die Planken im Dutt oder sind die Spanten auch betroffen ?
Auf jeden Fall haste einiges an Arbeit . Grüße Daniel
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Alle reden vom Feinstaub, aber keiner kümmert sich um den groben Dreck!! |
#4
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Das ist nicht nur ein Boot, das ist ne Geldanlage!
Man beachte die logarithmische Skala :O Felix
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Felix I hear the ferryman is half man, half boat
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#5
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Du mußte bedenken, daß das Boot den 2. Weltkrieg erlebt hat. Die Löcher waren von ganz schlechten Torpedos gerissen worden und Zeit im Wald ne Eiche zu schlagen hatte man offenbar nicht. Da wurde das genommen was gerade zu finden war. Hm... - oder so ähnlich.
Mach weiter so, sieht gut aus. Kalli
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"Der schwarze Schwamm!" |
#6
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Na Hut ab.Da habt Ihr ja eine schöne Baustelle.
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Kommt gleich! |
#7
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Zitat:
Ich hatte dich ja vorgewarnt, was dich darunter erwartet, aber jetzt nützt es sowieso nichts mehr. Der Winter ist lang und hinzukriegen ist alles! Gruß Michael |
#8
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Zitat:
Guckst Du hier : http://www.westmetall.com/de/markdat...ld=LME_Cu_cash
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Gruß Hans Folge dem Fluß und finde das Meer
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#9
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das hier ist sicher auch restaurationsbedürftig
...aber mit Trailer... und sieht noch ganz gut erhalten aus.
mfG Sascha |
#10
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Dann mach dich mal ran an die Arbeit.
Tokapi
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#11
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Moin!
Aufgrund von Regen und Kälte bin ich vorübergehend vom Bootsbau zum Zeltbau gewechselt. Habe Pfosten eingeschlagen damit das ganze wenigstens halbwegs von der Höhe paßt. Trotzdem werde ich diese Woche aus dem Boot ein Cabrio machen müssen. Deswegen hier nochmal das letzte Bild mit altem Aufbau.
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#12
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Könnte glatt das gleiche sein!
Gruß Michael |
#13
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Das gleiche oder das selbe?
Felix
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Felix I hear the ferryman is half man, half boat |
#14
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Jetzt wollen wir aber nicht despektierlich werden. Meins hat nicht so einen häßlichen Poller auf dem Vorschiff!
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#15
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Ich finde es hat Ähnlichkeit. Dieses Schiff war total faul, immer wenn du dort vorbei gefahren bist, sprang umgehend die Lenzpumpe an. In einem Winter ist die Pumpe dann zu gefroren und nach einer Woche war es weg. Es lag für ein halbes Jahr auf dem Grund der Lahn. Das Unterwasserschiff war mit Blechplatten verkleidet, da auf Grund des Holz Zustandes sonst kein Halt mehr zu bekommen war!
Gruß Michael |
#16
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Moin!
Ich habe mich lange nicht mehr gemeldet und das hat auch seinen Grund. Das Böötchen ist nun hübsch verpackt und das rief auch gleich einen eifrigen Stadtbeamten auf den Plan. Dieser führte umgehend eine Ortsbegehung durch und kam zu dem glorreichen Schluß, daß ich doch hier ein Gebäude ohne seine Genehmigung errichtet hätte. Folge: Ein Bußgeldverfahren wurde unter Androhung von bis zu 250.000 Euro Strafe eröffnet! Wegen Bauens ohne Baugenehmigung! So fühlt sich also ein Spatz, auf den mit Kanonen geschossen wird. Die Stadtkasse muß sehr leer sein. Gruß, Tokapi
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#17
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Beileid!
Aber nichts wird so heiß gegessen wie es gekocht wird. Er soll das erstmal begründen und dann weitersehen... Gibt es auch Schlupflöcher. Wo wohnst Du? Das ist ja in jedem Bundesland anders geregelt...
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Ein Herz für Außenseiterboote
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#18
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Hallo Oceanix.
Wohne in NRW. Ich berufe mich auf § 79 BauO-NRW. Stichwort fliegender Bau. Habe auch mit einigen Leuten vom Fach (Architekt, Bauingenieur) gesprochen, die alle dasselbe sagen. Demnach wäre der Vorwurf ebenso umbegründet wie haltlos. Mein Anwalt prüft das jetzt. Gruß, Tokapi
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#19
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Na Prima,
als wenn Du nicht schon genug um die Ohren hast, mit Deinem Projekt. Da haben wir es wieder einmal mit einem beförderungsgeilen Amtsschimmel zu tun. Was bin ich froh, dass ich mein Boot in meine Werkhalle bekomme. Ich drück Dir die Daumen, dass alles gut wird.
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Grüße von Ralf |
#20
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Vielleicht ist das ein Zeichen
Solltest du dich trotzdem der Herausforderung stellen wünsche ich dir viel Glück und eine verständnisvolle Frau die da mitspielt . Viele Grüße Thomas
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_______________________________________ Meine ewige Baustelle http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=63404
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#21
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OK, ich hab mir auch ne kleine Bootshalle gegönnt, 50m² groß.
In S-H sind fliegende Bauten unter 5 m Höhe oder Zelte mit biszu 75m² Grundfläche genehmigungsfrei, jedenfalls habe ich das so der LBO entnommen. Wie schon geschriben, ist das Ländersache...... ......EDIT: nachgelesen, iss in NRW genauso, also wenn die Bude 6 x 12 m groß ist, passts noch..
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Kraft kommt von Kraftstoff.... Der Hauptfaktor für Stress ist der tägliche Umgang mit Idioten (Albert Einstein) Geändert von burmi (02.11.2009 um 05:42 Uhr)
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#22
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Zitat:
Gruß, Tokapi
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#23
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Nichts desto trotz sind wir in der Zwischenzeit wieder fleißig gewesen. Haben weiter Löcher gemacht und sind auf leichte strukturelle Schäden im Bugbereich gestoßen.
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#24
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Und durch den Motorraum kann man jetzt auch schön durchschauen.
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#25
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Au Weiha!!!
Das sieht ja sch.... aus. Wie alt bist Du? Daß Du es bis ans Lebensende schaffst! Der Beamte war wohl einer der sonst nichts zu sagen hat? Frei nach dem Motto:Wer Mumpitz für Unfug hält,das ist natürlich Mumpitz.
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Kommt gleich! |
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