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| Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
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#26
12.09.2009, 17:09
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Wenn Gilian ein Boot kauft was seit 10 Jahren nur 25km von ihm weg steht lach ich mich schlapp.
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Niemals mit den Händen in den Taschen auf dem Hof stehen, wenn die Frau vorbeikommt! 
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#27
12.09.2009, 21:05
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In der örtlichen Kleinpresse habe ich schon inseriert.
Mir werden dann hartnäckig eine Carina und eine kleine Shetland angeboten, egal nach was ich suche. Auch wenn da weiter steht, kein Gleiter und mit Trailer, ist das kein Grund, mir nicht doch ein doppelmotorisiertes 9m Boot anzubieten. Ich frage nicht mehr sondern suche nur noch, das ist weniger ermüdend. Willy
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#28
12.09.2009, 21:46
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Zitat:
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viele Grüße, Henning Bernhardiner ist das letzte, was ich sein möchte. Dauernd die Flasche am Hals, und niemals trinken dürfen! Joachim Ringelnatz (1883-1934) 
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#30
19.09.2009, 20:44
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Zitat:
Denk doch mal anders herum: jemand verkauft ein Boot, das einen Wert (Preis) hat. Den hat es im September genauso wie im Oktober und der ist auch im März/April des nächsten Jahres nicht geringer. Die Winterlagerkosten und die Kosten für´s Einwintern hat man "sowieso". Für mich ist das kein Argument ... gruss lars
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Keine Zukunft vermag gutzumachen, was Du in der Gegenwart versäumst. (Albert Schweitzer)
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#31
19.09.2009, 21:38
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Stimmt , hatte mein Boot durchgehend zum selben Preis angeboten unabhängig der Jahreszeit .
Was jedoch auffällt ist das die Preise bei manchen Händlern etwas gefallen sind oder es Zugaben an Extras / Trailer gibt . Liegt eher dran das die 2010er Modelle kommen und 2008er noch vorrätig sind . Gruß !
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#32
19.09.2009, 23:14
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Kenne Leute, die verkaufen ihr Boot seit drei Jahren zum selben Preis. Inzwischen waren sie ein Jahr nicht dort, die Trailerreifen sind platt, die Rücklichter und das Stützrad geklaut, die Bremsen fest und der TÜV abgelaufen, das Boot völlig verdreckt, das laufende Gut morsch, die Metallteile verrostet, innen hausen die Mäuse und der Preis bleibt gleich.
Jo, die stolzen Eigner wollen nie wieder segeln, wissen aber, was ihr Boot wert ist, also bleibt es zu dem Preis angeboten, bis die Erben einen Scheunenfund als Bastlerobjekt in der Bucht verramschen aber vorher 2 Jahre Hallenmiete nachzahlen müssen.... Ich hatte mich für ein altes 7m Boot interessiert, ich hielt den Preis für einen Druckfehler....19900 Euro. Vergleichbare Boote gibts in den Börsen zwischen 8000 und 13000 Euro, je nach Laune, (nicht nach Bootszustand) des Besitzers. Ich hatte 15 geboten, der Anbieter den Preis aber nun auf 23000 Euro rauf gesetzt.  Das dieses Boot, es sollte aus Altersgründen verkauft werden, irgendwann vergessen auf dem Grunde des Kanals zu finden ist, dürfte klar sein.Geht mir nicht anders, wenn ich etwas los werden will, muss ich den Preis anpassen, denn Angebot und Nachfrage regeln den, nicht die Meinung der Anbieter. Wenn man sein Boot oder wie bei mir, das Auto für den erzielbaren Preis lieber weiter nutzt, ist es OK, dann steht der Preis wie er steht, weil mir das Teil genau diesen Preis wert ist. Nur jammern, das es keiner will, darf ich dann nicht. Gruß Willy
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#33
19.09.2009, 23:28
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Zitat:
 Ja Willy, selbiges wie in Beitrag #32 von Dir genannt, kenne ich ! Vor drei Jahren bereits fraglicher Zustand, inzwischen nichts daran gemacht aber 1800 Euro drauf ! Schon witzig... Das hatte ich im Auge (PaidLink), hat aber früh mein Limit übertroffen. Man betrachte den Unterschied zwischen Wunsch (14.500) und Preisfindung (5.550) - bereits da klaffen tiefe Täler, ganz unabhängig vom Mindestpreis ! Geändert von xtw (19.09.2009 um 23:34 Uhr)
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#34
19.09.2009, 23:33
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Meine Boote habe ich auch nur über den Preis vom Hof bekommen, für das, was ich gern gehabt hätte, stünden die letzten Drei immer noch hier.
Ich kenne beide Seiten zur Genüge. Übrigends wird hier eines angeboten, das ich im letzen Jahr für den diesjährigen Preis genommen hätte, damals war mir das zu schäbig, so viel weniger zu bieten als verlangt wurde, nun aber gelten meine Interessen halt wieder einem anderen Bootstyp. Gruß Willy
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#35
20.09.2009, 22:32
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Max 2100 Kilo - Stehhöhe - mit Trailer - Segel oder Motor - keine Bastelbude - rund um Unna 100 km
Hab ich (fast) für Dich: Motor, Verdeck (aufgebaut) hat Stehhöhe, allerdings ohne Trailer, ist keine Bastelbude, aber mehr als 100km weg ... Lohnt sich aber  gruss lars Wahrscheinlich wirst Du abwinken und weitere Jahre zuwarten, aber ich wollte es Dir wenigstens angeboten haben ...
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Keine Zukunft vermag gutzumachen, was Du in der Gegenwart versäumst. (Albert Schweitzer)
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#36
07.10.2009, 18:46
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Moin,
wieder 4 Stunden sinnlos vertan. "Boot steht seit einem Jahr in einer Scheune" Jo, das er aber ein Jahr nicht dort war und den Kahn auch nie gesegelt hat, verriet er vorher nicht. Also, so wie immer, ein dreckiger Kahn auf einem dreckigen Trailer der auf platten Reifen in einer stockendunklen Scheune in der hintersten Ecke stand. Natürlich war ein Blick in die Kajüte möglich, was ohne Licht freilich nicht viel brachte, um einzusteigen hätte man den Mast lösen und beiseite räumen müssen, was aber mangels Licht sinnlos schien. Mal eben rausschieben war, mangels Reifenluft und im Weg stehender anderer Trailer, nicht möglich. Klar habe ich einen Kompressor dabei, man lernt ja beständig dazu, doch für 4 platte Trailerreifen muss man schon ein Stündchen rechnen...... Immerhin habe ich auf dem Rückweg, bei "Mr. Hot Dog" einen "Heißen Hund" essen dürfen, weil meine Gattin eine "Original Berliner Currywurst" verspeisen wollte. Gut das es nur 150 Kilometer waren, die aber quer durch..... Gruß Willy
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#37
07.10.2009, 18:47
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Zitat:
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Good Day To Be Alive, Sir 
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#38
07.10.2009, 18:50
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Zitat:
Weil der Preis für ein gut erhaltenes, gepflegtes Boot angemessen war, nicht aber für einen dreckigen, verbrauchten Trümmer. Gruß Willy
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#39
07.10.2009, 19:30
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Ich hab hier irgendwo einen Spruch gelesen:
Das Leben ohne Segelboot ist möglich aber sinnlos oder so ähnlich. Nach Loriot. Es ist eine der schönsten Nebensachen der Welt, zum Geld vernichten. Aber super. Der Käufer ist klar im Vorteil! Gekauft hat man schnell aber verkauft nicht.
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#40
07.10.2009, 19:31
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wisst ihr wo Loriot alias Herr von Bülow geboren wurde ???
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diesen Beitrag löschen ist auch keine Lösung
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#41
07.10.2009, 19:36
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Auf einer Neptun 22?
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#42
07.10.2009, 19:37
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Zitat:
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diesen Beitrag löschen ist auch keine Lösung
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#44
08.10.2009, 13:40
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der ist in der Stadt Brandenburg geboren, das weiss doch jeder
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Gruß Marco  ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind  Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben
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#45
08.10.2009, 13:42
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Ich möchte lösen...
12. November 1923 in Brandenburg an der Havel Dasn Ossi.
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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#46
08.10.2009, 14:05
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Auf einen Kompressor bin ich noch nicht gekommen...
Ich habe für meine Besichtigungen folgendes dabei gehabt: 1. Fotomaschine 2. Zollmetergliedermaßstock 3. Wat zu schreiben, damit ich mir Maße, Nrn. oder sonstwas notieren konnte 4. Tschenleuchtenlampe!!! Nr. 4 brauchts in jedem Fall, weil man ja auch mal in die Bilge oder in Staukästen schauen möchte... Jetzt hat er das Boot seines Lebens gesehen und kauft es nicht, weil er seine Sonnenbrille nicht absetzen wollte.
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha
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#47
08.10.2009, 15:04
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Zitat:
eine Fettpresse ist neben einigen kräftigen Spanngurten und alten Seilen, (Festmacher, Schleppseil) auch an Bord. Die Erfahrung lehrt, vorbereitet zu sein, mangelndes Licht kann man aber kaum mit einer Taschen oder Handlampe ersetzen, diese kann nur als Ergänzung für dunkel Ecken reichen. Gruß Willy
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#48
08.10.2009, 15:34
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dann solltest du dein Equitment noch um Stromerzeuger und Halogenarbeitsscheinwerfer erweitern...
Weil Kaufobjekte doch immer zufällig in dunklen Hallen stehn mit kein oder kaum Licht.... Oder die Besichtigung egal welcher Wochentag immer fast nachts sein muss..
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---Da werden sie geholfenDer Nichtschwimmer78 aka. Stefan Servus, du Land der begrenzten Möglichkeiten, aber der unbegrenzten Unmöglichkeiten, ich schreibe leise: Servus. Bald bin ich hier raus.
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#49
08.10.2009, 15:51
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Kein Problem, habe beides in der Garage.
Eine Fettpresse ist bei der höchst mangelhaften Wartung der Trailer unverzichtbar. Als ich damals die Neptun 22 geholt habe, stand die Fuhre nach der ersten Bremsung still. Die Auflaufbremse war staubtrocken und ich habe die Bremse dann mit der Rückfahrsperre blokiert um überhaupt, langsam und mit äußerster Umsicht, weiter zu kommen. (Im nächsten Ort habe ich die Presse gekauft die ich heute noch mitführe, wenn ich besichtige) Wie kommt man mit einem Trailer weg, wenn die Reifen fast platt sind? Abschrauben und einzeln zur Tanke fahren? Da ist ein Kleinkompressor für 14,95 Euro doch die bessere Lösung. Gruß Willy (Immer vorbereitet)
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#50
08.10.2009, 16:20
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Ich kenne das hauptsächlich von Autos.
Da sollte man am besten immer noch 5 Liter passenden Sprit dabei haben, weil sonst oft nichtmal ein Probelauf möglich ist. JaJa ich weiß Sprit ist teuer....  Mir ist gerader noch ein Sinnvolles Utensil eingefallen, oder besser zwei: Ein Hochdruckreiniger, damit man sieht ob Lack/Gelcoat unter dem Moos wirklich noch in "TopZustand" ist Und eine Mistgabel damit man den Bootsboden innen überhaupt erreicht
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---Da werden sie geholfenDer Nichtschwimmer78 aka. Stefan Servus, du Land der begrenzten Möglichkeiten, aber der unbegrenzten Unmöglichkeiten, ich schreibe leise: Servus. Bald bin ich hier raus.
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