[B] Antennensplitter

[ugies]

Autoradio an der Seefunkantenne

Neupreis irgendwas bei 50,00 €

VB 20,00 inkl. Versand

[cranium]

für 15 € bin ich dabei

[ugies]

na los, Adresse per E-Mail an mich.

[cranium]

hast du meine E-Mail bekommen, kann hier nichts im Ausgang erkennen

[ugies]

... ja, alles grün. Ich war heute Nachmittag anders im Einsatz.

[Meistereder]

Zitat von ugies

Autoradio an der Seefunkantenne

Neupreis irgendwas bei 50,00 €

VB 20,00 inkl. Versand

Jetzt hätte ich so einen gebraucht...

Viele Grüße, Patrick

[Visara]

OT:
Weiß zufällig jemand, ob der Einsatz von Antennensplittern 'vor' der UKW-Seefunkanlage (GMDSS) mittlerweile offiziell erlaubt ist, bzw., ob es 'zugelassene' Splitter gibt? Und wenn ja, wo das nachzulesen ist?

Gruß Visara.

[boneman]

Hmm, probier es mal bei der IMO unter den FAQs.

All ships subject to SOLAS Chapter IV have to fit GMDSS equipment, generally, all passenger vessels and all cargo ships over 300 gross tonnage on international voyages.

Daraus würde ich ableiten, dass Du Dein DSC Signal auch trommeln darfst.

[Visara]

Zitat von boneman

...
Daraus würde ich ableiten, dass Du Dein DSC Signal auch trommeln darfst.

So so, Du würdest also ableiten. Trommeln. Aha. Danke für die Antwort.

Visara.

[boneman]

Sei doch nicht immer so ernsthaft

Vielleicht geht mir ja ein Licht auf, wenn Du mir verrätst, wo für Sportbooten eine technische Installationsvorschrift der Seefunkanlage geregelt ist.

[Visara]

Zitat von boneman

Sei doch nicht immer so ernsthaft

Tschuldigung! Du hast recht. Was man mit einem Schmunzeln schreibt, wird noch lange nicht mit einem Schmunzeln verstanden. Und ich vergesse ja auch zu gerne die Smilies...

Zitat von boneman

Vielleicht geht mir ja ein Licht auf, wenn Du mir verrätst, wo für Sportbooten eine technische Installationsvorschrift der Seefunkanlage geregelt ist.

Kann ich so aus´m Stehgreif nicht sagen. Wird wahrscheinlich bei SOLAS geregelt sein und wird vermutlich an dieser Stelle nichts mit Sportbooten zu tun haben, sondern mit dem Einsatz einer GMDSS-Anlage. Und da SOLAS mittlerweile für (große) Sportboote vorgeschrieben ist, gelten die Regeln eben auch für Sportboote.
Fakt ist jedenfalls, dass Antennensplitter in einer GMDSS-Anlage nicht zulässig sind, auch wenn diese im Einzelhandel kräftig beworben werden und natürlich unheimlich praktisch sind. Sinn: Es soll kein weiteres elektrisches Gerät durch eventuellen Ausfall die UKW-Verbindung beeinflussen (aus dem gleichen Grund sollten die GMDSS-Anlagen auch über separate Spannungsversorgungen, Sicherungen verfügen).
Zum Thema "Verbot von Antennensplittern" stand vor Kurzem auch etwas im Palstek - glaube ich jedenfalls...

Gruß Visara.

[boneman]

Na, die SOLAS schreibt es in Chapter IV mE nur für die Passagier- und Großschifffahrt vor, auch die letzten Admendments geben dazu keine Änderungen her.

Ergo muß es in Deutschland wieder irgendeine Verordnung geben, in der Chapter IV auch für kleinere Schiffe gilt, ansonsten gilt nur die freiwillige Selbstverpflichtung:

Frachtschiffe von weniger als 300 BRZ und Fischereifahrzeuge fallen in der
Regel nicht unter die SOLAS-Regeln. Sind solche Schiffe allerdings freiwillig oder aufgrund nationaler Gesetzgebung mit einer GMDSS-Funkausrüstung
ausgerüstet, so sollen diese Richtlinien soweit wie möglich befolgt werden.

Aber mal ganz abgesehen davon finde ich die Stelle mit der Antennenweiche nicht (was aber nichts heissen soll), die Einbauvorschriften sagen aber dazu nichts:

5 ANTENNENEINBAU
5.1 Allgemeines
Die Wahl des Standorts und die Anbringung der verschiedenen Antennen an
Bord erfordern besondere Sorgfalt, damit ein effizienter Funkverkehr
gewährleistet ist. Falsch angebrachte Antennen vermindern die Leistung und Reichweite der Funkausrüstung.

5.2 Standort der UKW-Antennen
.1 UKW-Antennen sind möglichst hoch und frei aufzustellen mit mindestens
2 m Abstand zu Bauteilen aus leitfähigem Material.
.2 UKW-Antennen sollen vertikal polarisiert sein.
.3 Im Idealfall befindet sich nur eine Antenne auf derselben Höhe.
.4 Der Aufstellung der ausrüstungspflichtigen UKW-Antennen hat Priorität vor
der Aufstellung von Mobilfunkantennen. Wenn sie sich auf derselben Höhe
befinden, muss ihr Abstand mindestens 5 Meter betragen.
.5 Es wird empfohlen, ein doppelt geschirmtes Kabel mit einem maximalen
Verlust von 3 dB zu verwenden.
.6 Alle im Freien angebrachten Koaxialkabelstecker müssen wasserdicht
sein, damit kein Wasser in das Antennenkabel eindringen kann.
.7 Die AIS-UKW-Antenne ist in sicherer Entfernung von stark strahlenden
Energiequellen wie Radar und anderen Funksendeantennen aufzustellen,
möglichst nicht weniger als 3 Meter entfernt vom Sendestrahl.
.8 Die AIS-UKW-Antenne soll ohne horizontalen Abstand direkt oberhalb
oder unterhalb der UKW-Hauptantenne für den Sprechfunkverkehr
angebracht werden mit einem vertikalen Mindestabstand von 2 Metern.
Befindet sie sich auf derselben Höhe wie die anderen Antennen, so muss
der Abstand mindestens 5 Meter betragen.

Beides aus "Richtlinien für die Harmonisierung der GMDSS-Anforderungen für Funkanlagen an Bord von SOLAS-Schiffen"

[Thomas Hamburg]

Na ja, oft halten die Klassifizierungs-Gesellschaften Vorschriften in Ihren Regelwerken bereit. Ergo ist es dann Stand der Technik.

Jedoch GL und Konsorten sind verschwiegen was Ihre Vorschriften betrifft oder man legt ordentlich Bares hin

[Visara]

Zitat von boneman

Na, die SOLAS schreibt es in Chapter IV mE nur für die Passagier- und Großschifffahrt vor, auch die letzten Admendments geben dazu keine Änderungen her.

Ergo muß es in Deutschland wieder irgendeine Verordnung geben, in der Chapter IV auch für kleinere Schiffe gilt, ansonsten gilt nur die freiwillige Selbstverpflichtung:
...

Ohne Gewähr: Mit der 'Änderung der Schiffssicherheitsverordnung' im Juni 2006 finden die SOLAS-Bestimmungen auch für (große) Sportboote Anwendung; seitdem gibt es auch eine Ausrüstungspflicht und zwar nicht nur für Charterschiffe. Und für die Funkausrüstung gilt: Was ich an Bord habe, muss auch den Regeln entsprechen.

Aber mal ganz abgesehen davon finde ich die Stelle mit der Antennenweiche nicht (was aber nichts heissen soll), die Einbauvorschriften sagen aber dazu nichts:
...

Jaha, ich habe das auch schon erfolgreich nicht gefunden .

Gefunden: Im Palstek 2/09 erwähnt Dieter Homeier in der Rubrik 'Experten antworten' auf Seite 120, dass der Einsatz von Splittern verboten sei.

Interessant: Im nächsten Palstek (erschein Ende August) geht es u. a. um das Thema Antennenweichen.

Gruß Visara.

PS: Da ich mehrmals das Heft genannt habe: Nein, ich bin nicht mit irgendeinem Verlag in irgendeiner Form verbandelt. Schade eigentlich.

[Stephan-HB]

Natürlich ist so ein Splitter schön und ich war auch richtig scharf darauf, bis ich den Test in der "Segeln" gelesen habe: Bis zur Halbierung der Sendeleistung! Da ist mir meine Sicherheit wichtiger als Radiohören

[Ole aus HB]

Zitat von Visara

Ohne Gewähr: Mit der 'Änderung der Schiffssicherheitsverordnung' im Juni 2006 finden die SOLAS-Bestimmungen auch für (große) Sportboote Anwendung; seitdem gibt es auch eine Ausrüstungspflicht und zwar nicht nur für Charterschiffe.

Das ist mir völlig neu. Klingt aber interessant.
Hast Du mal eine Quellenangabe dazu?
Ich konnte beim Überfliegen nichts Entsprechendes im Gesetz finden...

[Visara]

Zitat von Ole aus HB

Das ist mir völlig neu. Klingt aber interessant.
Hast Du mal eine Quellenangabe dazu?
...

Merkwürdigerweise ist das Thema für viele Bootsfahrer neu . Offenbar werden solche Theman auch nicht sonderlich propagiert - warum auch immer.
Da hier verschiedene Gesetze, Verordnungen und Regeln miteinander verflochten sind, ist das mit den Quellenangaben auch nicht so einfach. Immerhin: Kreuzerabteilung.

Gruß Visara.

[boneman]

Das Thema SOLAS und Ausrüstungspflicht hatten wir hier schon mal.
Offensichtlich wird es aber nicht so heiß gegessen, wie es gekocht wird.
Allerdings ist da nirgends von den Antennenweichen die Rede.

[Visara]

Zitat von boneman

...
Allerdings ist da nirgends von den Antennenweichen die Rede.

Wie schon gesagt, ich habe bisher auch noch nichts dazu gefunden. Allerdings nehme ich an, dass in den entsprechenden Texten (Verordnungen, etc.) auch nichts von Antennenweichen zu lesen sein wird, sondern eher von 'direkten Verbindungen' (oder so ähnlich), die ein Zwischenschalten weiterer Bauteile (logisch) nicht zulassen.
Warten wir mal auf den Bericht im nächsten Palstek...

Gruß Visara.


PS: Obwohl Uwes Antennensplitter wohl verkauft ist und wir hier nichts mehr zerlabern, wäre es toll, wenn ein Moderator den Thread teilen und mit neuem Titel ('Sind Antennenweichen erlaubt?') ins Technikforum stellen könnte. Danke!