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| Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
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#1
27.06.2009, 18:12
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Galerie des Schreckens - Was habt ihr zu bieten ?
Ich biete euch ein frisch ausgebautes Mercruiser Thermostat
 Hat aber wohl so 3 Jahre "funktioniert". Ich hab meiner Freundin gesagt, so eine offene Beziehung hätt ich gern, ohne Rost 
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#2
27.06.2009, 19:51
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Hi,
Impeller eines 70 PS Johnson AB... der lose Gummi- "Lappen" hatte sich im Gehäuse über den letzten noch festen Flügel gelegt:  Und das beste war: er förderte noch Wasser!!! 
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Grüsse Werner It´s not a trick... it´s a RIB 
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#3
27.06.2009, 20:19
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Bravo 1, 20 Jahre alt
, 6 Monate Salzwasser  - zu wenig Anoden  ... vorher - nachher  
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Gruß Lars
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#4
27.06.2009, 20:46
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Plopp und er war aus, ist dann aber noch angesprungen und hat uns noch in Schleichfahrt zurückgebracht (auf dem Rhein):
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Viele Grüße aus dem Bergischen - Stefan 
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#6
27.06.2009, 21:13
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Es war ne Schraube in die Ansaugbrücke gefallen.
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Chris Craft Stinger 222
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#7
27.06.2009, 21:48
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Na, bei dem was Ihr Euch da in den Kopf schraubt...
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Gruss Konny Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will.
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#9
27.06.2009, 22:29
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Zitat:
 beim Sinnieren hinterher
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#10
27.06.2009, 22:38
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Keine Anoden aber dafür Antifouling mit Kupfer.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#11
27.06.2009, 23:58
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Auspuffrohre Baujahr 1974 !
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Gruss Konny Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will.
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#12
28.06.2009, 08:20
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Das Ende der Urlaubstour
 Verbindung Schwungscheibe - Getriebe 
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Servus Willi
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#14
28.06.2009, 09:16
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Ein Loch im Helm.
Was ist denn da passiert   Und hier die Ursache. Ein Kreuzgelenk das beim beschleunigen einfach aufgegeben hat.
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning
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#15
28.06.2009, 09:27
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Zitat:
Hier ein Bravo nach dem Abschleifen von Antifouling und einer Schicht Spachtel
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning
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#16
28.06.2009, 11:30
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Zitat:
(gewundert habe ich mich über die nichtvorhandene Ablassschraube...)
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Gruss Konny Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will.
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#17
03.07.2009, 08:42
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Ich hab auch ein paar Bilder beizutragen
Zum "Verdeck" bleibt nicht viel zu sagen, aber beim Gestänge ist mir dann die Spucke weggeblieben  Warum man stundenlang vor sich hinpfuscht, statt sich für ein paar Euros die passenden Beschläge zu besorgen, bleibt mir ein Rätsel. Allein das Schweißen und Selberkonstruieren der Bodenplatten, das Festschweißen sämtlicher Endstücke etc. muß eine Heidenarbeit gemacht haben Wie man sowas seinem Boot antun kann, ist mir ein echts Rätsel, das ist schon mehr als mutwillige Sachbeschädigung 
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Servus, Björn Bootssattlerei Hallier Verdecke, Persenninge, Bimini-Top und Gestänge in Einzelanfertigung Deutschlands größte Bildergalerie für Verdecke und Persenninge für Boote
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#18
05.07.2009, 20:54
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Wollte heute meinen Impeller austauschen, da die "Kühlung" nicht mehr so einwandfrei funktioniert hat. Aber wo ist er denn
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#19
05.07.2009, 21:03
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Trim Limit Schalter brauch ich nicht und die Kreuzgelenke halten noch ne Saison...Das Leben lehrte ihn eines besseren!
Gruß Karsten Geändert von Exhauster (14.06.2012 um 16:17 Uhr)
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#20
05.07.2009, 21:20
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da wurde es mal etwas warm..nicht nur aber dem Motor..
aber Beide,das Motörchen und Ich haben es ohne Schaden überstanden. 
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#21
05.07.2009, 22:11
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Es ist doch immer wieder erstaunlich, was die alten Spritfresser so aushalten, ab 300 Grad schmelzen die Bakelitteile... bei den neuen mußt du schon ab 80 Grad wegen Elektronikproblemen abschleppen
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#22
05.07.2009, 22:26
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Ich auch ich auch... Johnson Getriebe mit Karies
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. . Akki  wenn's nicht explodiert, funktioniert's...
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#23
06.07.2009, 09:34
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Leute, schmeisst diese Teile nicht weg !!! WARÄGER kann das alles für sein Projekt gebrauchen. Leider hat er sich nach 16 postings nie mehr gemeldet, obwohl ich ihm Mut zugesprochen hatte
http://www.boote-forum.de/showthread...01#post1298201 siehe dort posting # 26
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Gruss, Peter
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#24
06.07.2009, 09:53
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Schon 'ne Weile her, aber ärgert mich immer noch.
Frostschaden am Kühlwassereinlass, war mit Motordichtung zugeschmiert und funktionierte sogar tadellos....
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Gruß Dirk SAGA 27 AK mit Yanmar 4JHE
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#25
06.07.2009, 10:22
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Antrieb trocken....... böser Knall.....aus
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