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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#26
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Erstmal style0410 die beleidigung nehm ich dir nicht uebel aber das naechste mal bitte SIE .....
Ich will hier im Forum absolut keinen beleidigen, nichts liegt mir ferner, wenn das so bei euch angekommen ist bitte ich hiermit untertaenigst um entschuldigung. Wenn das mein Motor waere erstmal grundlich Reinigen. dann kommt meist schon mehr zutage. Kolbenspiel pruefen,Lager von Pleuel und KW ebenfalls pruefen. da der Kopf eh abgebaut ist bietet sich eine komplt ueberholung geradezu an Ventil schaftdichtungen..., gleich auch das spiel der Ventilfuehrungen pruefen, Flanschflaechen und Kopf ueberarbeiten (Planen)..... das meiste kannste selber machen. es gibt zb so ne art plastikstreifen womit man die lagerungen der wellen pruefen kann. da sollte man wohl doch mit dem Geld locker hinkommen, denke ich. MfG holger1 Nochmals: ENTSCHULDIGUNG |
#27
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Ich hatte vor etlichen Jahren bei einem Mercruiser 3.0 LX, verursacht durch Spülohren!!!, einen Wasserschaden. Den hab ich von einem Bootsschrauber reparieren lassen. Preis war so um die EUR 2500,-. Wenn bei Dir noch Anbauteile hinzukommen, wirst Du mit dem Geld sicherlich nicht auskommen. Ich suche mal den alten Thread raus....
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Viele Grüße Uwe --------------------------------------------------------- Du hast nur dies eine Leben. Wenn's vorbei ist, ist's vorbei. (Die Ärzte) |
#28
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Ich habs gefunden
http://www.boote-forum.de/showthread...t=wasserschlag
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Viele Grüße Uwe --------------------------------------------------------- Du hast nur dies eine Leben. Wenn's vorbei ist, ist's vorbei. (Die Ärzte) |
#29
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ein Wasserschlag ist natuerlich bitter, das wuerde alles teurer machen.
und wenn auch noch diverse anbauteile noetig werden ... wuerde in dem fall dann ein > wirtschaftlicher totalschaden < sein da ist dann wohl ne neue masch. faellig. will hier aber nicht hoffen das dies der fall ist, positiv denken und das beste hoffen. und durch eigenleistung kann in diesem fall ne menge geld eingespart werden. ein bisschenn schrauben kann doch wohl jeder ( wage ich hier mal zu behaupten) und div. werkzeug gehoert eigentlich auch in jeden haushalt. und n paar spezialwerkzeuge sollte man eh haben wenn man besitzer solch eines motores ist. oder gehen hier tatsaechlich alle zu einer motorenschmiede... ? hol dir ne rep.anleitung da steht alles drin was du brauchst. ( hier ist im uebrigen ein vorteil der amis, bei denen bekommt man in der regel vernuenftige auskuenfte ) mfg |
#30
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das zerlegen und die diagnose kosten unter umständen bald soviel wie ein neuer motor.
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Grüsse von Spree und Schwielochsee - Norbert Denk an die Umwelt - fahr mit dem Bus |
#31
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Wenns so aussieht kannste ne Diagnose stellen ob es noch Sinn mach zu sanieren, alles andere ist meines Erachtens leichtfertig ausgegebenes Geld, oder Lotto.
Grüße Jockel |
#32
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Ob es sinn macht ist nicht immer die richtige frage,da muss es wohl eher heissen will mann den Motor unbedingt erhalten bzw behalten weil dieser bislang immer super funktionierte.
Dabei treten logische schlussfolgerungen meist hinten an. und wenn dann auch noch eine rep n paar euro guenstiger ist und das noetige extra an finanzen zu neu fehlen dann wird eben instandgesetzt bzw ueberholt. Gruss an alle holger |
#33
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na wenns nicht um Kohle gehen würde, ist dieser Tread völlig überflüssig, oder?
Es ist doch klar gefragt worden, oder? Für mich war jedenfalls der Grund der Motorsanierung genau die liebe Kohle. Grüße Jockel |
#34
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beim 3.0 Liter ist die Sanierung günstiger wie ein neuer Motor
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Gruß Sven
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#35
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Bei ner Überholung sollten die KW Lager mit gemacht werden.
Wenn der wieder den vollen Druck hat, gehen die sonst u.U. als nächstes in Mors. Wenn ich lese was sich hier mancher Frischling anmaßt, könnte ich kotzen
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Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative |
#36
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Der Frischling hat sich aber schon fuer seine verfehlte wortwahl entschuldigt !
leute die nicht zuende lesen... MfG |
#37
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Zitat:
Ich finde die Entscheidung ebenso einwandfrei und würde es genauso machen
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Natürlich spreche ich mit mir selbst. Manchmal brauche ich auch mal kompetente Beratung... ...und aus gesundheitlichen Gründen erkannt, kürzer zu treten Privates Hobby NOTFALL Telefon 0176-49317009 |
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