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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#151
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so männer,und frauen(gibts hier überhaupt welche)...gestern neue Zündkabel, Zündkerzen und Verteilerdeckel montiert und Zündung eingestellt.
Probefahrt.... die Kiste kommt prompt aus dem Wasser und kommt auf 23 Knoten bei 4900 U/min mit einem 15 1/4 x15 prop, ![]() hoffe es lag jetzt daran, werde am Wochenende mal ausgiebig testen auch mit anderen props... gruß peter,,, und nen feuchten vatertach.. ![]()
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#152
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Mensch Peter, das is ja super
![]() Manchmal sind´s doch tatsächlich die einfachen Dinge ![]() Jetzt kannste ja ans Feintuning gehen von wg. Prop und so. Brauchst noch mein 4-Blatt 15x16 zum propieren?
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Gruß Ingo |
#153
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danke ich werde jetzt erstmal drei größen testen die ich geliehen bekommen habe, komme evt , nochmal darauf zurück...
muß mir ja noch die eine auspuffklappe bestellen montieren.. |
#154
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heute also großer propeller test, hatte drauf
1. dreiblatt 14 1/2 x 17, kommt nur auf 4000 U/min, 2.dreiblatt 15 1/4 x 15 4900 U/min beste geschwindigkeit 27 knoten 3. 4 blatt 15 x 20 kommt nicht in fahrt 5. 4 blatt 15 x16 4500 U/ min also am besten bisher variante 2. hab jetzt noch bemerkt das sich im motorraum ain schlauch der trimmzylinder aufbläht, Materialschwäche?? gruß peter |
#155
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Meinst du die Hyraulikschläuche von der PT-Pumpe zum Verteiler im Transom oder die Schläuche der Servo?
Gruß Karsten
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#156
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meine die schläuche, bzw nur einer davon, von der pumpe zu den trimmklappen
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#157
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![]() Zitat:
Gruß Karsten |
#158
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Kannst ma sehn, mit dem Prop macht meine 4.600-4.800 RPM und auch rund 27 kn
![]() Gegenüber den Dreiblattprops hab ich mit dem außerdem das Gefühl, mehr Grip zu haben und komme auch schneller ins Gleiten ![]()
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Gruß Ingo |
#159
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Was war es nun genau die Zündanlage??
Ich hab ein ähnliches Problem und es würde mich interessieren wie ich eine Thunderbolt IV Anlage testen kann?
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Gruß und immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel ![]() Der Herr sagte : sei froh es könnte schlimmer kommen. und ich war froh ![]() ![]() |
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