|
|
|||||||
| Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
 |
|
|
Themen-Optionen |
|
#1
08.05.2009, 19:17
|
|||
|
|||
Frage an alle Trailer-im-Salzwasser-Versenker?
Welche Mittel benutzt Ihr zur Pflege der Bremsmechanik in der Bremstrommel?
Ich verwende scheinbar die Falschen!
__________________
Es gibt auch ein Leben vor dem Tod 
|
|
#2
08.05.2009, 19:23
|
||||
|
||||
|
Das einzige und das heißt wirklich einzige Pflegemittel bei Trailer und Salzwasser heißt:
Kran Scherz beiseite, selbst hier im Forum hat keiner eins gefunden
|
||||
|
#3
08.05.2009, 19:28
|
||||
|
||||
|
Nach dem Salzwasserbad Trailer im Süßwasser baden, und zwar gründlich. Boot bei der Gelegenheit auch.
Gruß Torben
|
||||
|
#4
08.05.2009, 19:38
|
||||
|
||||
|
Nie wieder Salzwasser in den Trommeln..... mir hats durch fressende Lager einen Lagerzapfen abgerissen und die Kiste ist über die AB geschlittert. Sowas kann übel ausgehen. Ich krane nur noch, ist auch wesentlich entspannter bei einem größeren Boot.
|
|
#5
08.05.2009, 20:09
|
|||
|
|||
|
So einen Trailer mit abgerissenem Radbolzen hatte ich auch schon (unwissendlich gekauft und erst dann bemerkt, Bolzen war unfachmännisch angeschweißt), hat mich eine neue Achse gekostet. Ich versenke meine Trailer aber trotzdem. Vor der Urlaubsfahrt alle gangbaren Teile mit Kupferpaste einstreichen und seewasserfestes Lagerfett in die Radlager und an die Seilzüge schmieren. Nach dem Slippen alles gründlich mit Süßwasser spülen. Wenn aus dem Urlaub zurück, Bremse öffnen, säubern und neu schmieren. So kann ich auch den Zustand der Bremse kontrollieren. Funktioniert allerdings nur bei handwerklichem Geschick.
__________________
Gruß Uli 
|
|
#6
08.05.2009, 20:11
|
||||
|
||||
|
Nach dem slippen den Trailer ordentlich mit Süßwasser spülen
 Hab schon öfters in Salzwasser geslippt und noch nie Probleme gehabt Festsitzende Bremsen und dadurch entstehende Lagerschäden ist 99% Wartungsmangel  Ich persönlich fette meine Bremsseile nach jeder Saison  (Wo Fett ist,kann kein Wasser hin)
__________________
MFG Sascha
|
||||
|
#7
08.05.2009, 20:40
|
||||
|
||||
|
Wir verwenden für unsere Offshore-Anlage das hier:
http://wvs-wingerath.de/varybondkopie/seite2.html Zwar von einem anderen Hersteller, ist aber egal. Unsere aussenliegenden Fundamentbolzen sind das ganze Jahr dem See(Meer)Wasser ausgesetzt....und da rostet definitv NIX . Hab noch genug zu Hause... Gruß, Frank.
__________________
Egal wie schwer dein Problem ist, sich am Ellenbogen lecken ist schwerer!
|
||||
|
#8
08.05.2009, 20:45
|
||||
|
||||
|
Zitat:
__________________
Dieser Beitrag wurde Maschinell erstellt und trägt daher keine Signatur
|
|
#10
08.05.2009, 20:57
|
||||
|
||||
|
Zitat:
 ,aber teile die sich bewegen können eigentlich nicht rosten oder meinst du ,die Anlage wird das Wochenende stehen
__________________
MFG Sascha
|
|
#11
09.05.2009, 10:09
|
|||||
|
|||||
|
Zitat:
Dein Wunsch ist mir Befehl .Gruß, Frank .
__________________
Egal wie schwer dein Problem ist, sich am Ellenbogen lecken ist schwerer!
|
|||||
|
#12
14.05.2009, 13:34
|
||||
|
||||
|
am besten den Trailer so umbauen das du mit der Achse nicht mehr ins Wasser fahren mußt ... ich bevorzuge nur "vernünftige" slipanlagen wo das Wasser tief genug ist ohne dann reinfahren zu müssen
__________________
baltic trolling crew HH .... Jörg
|
|
|
|
