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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#26
12.05.2009, 16:09
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In vielen einschlägigen Yacht- und Bootszeitungen bieten Skipper ihre Dienste für Überführungen etc. an.
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#27
12.05.2009, 16:24
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Wann hat man schon mal die Möglichkeit ne 39ft Yacht zu fahren und nichmal den Sprit bezahlen zu müssen.
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www.1000in1day.de https://www.facebook.com/1000in1day 1000in1day2014 - Baltic Tour
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#28
12.05.2009, 16:25
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HI again,
Adresse in England ist Galmpton, Devon, Ziel ist Hamburg Billwerder bei GTS. Wie schon erwähnt ich warte mal die weiteren Frachtraten ab und dann wird entschieden. Meine Erfahrung zeigt mir in den letzten Jahren das jedes ältere Schiff Mängel aufweisst und ob ich diese halt wirklich bei einer Überführungsfahrt in einem gefährlichen Revier austesten müsste weiß ich nicht. Ein Schiff aus 1994 ist doch ungefähr mit einer 60 jährigen rüstigen Omi zu vergleichen, oder ?  Weiß nicht ob ich mich auf deren Rücken setzen würde um Ihr zu sagen das Sie mich mal über den Ärmelkanal schimmen soll Na ja die nette ältere Dame würde ich allerdings auch vorher nicht eingehend ausprobieren wollen ob noch alle Knöpfe funktionieren Stellt Euch mal vor das Ihr Z-Antrieb plötzlich streikt
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#29
12.05.2009, 16:29
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Hat die nette ältere Dame nicht 2?
Mal abgesehen davon dasß 1994 ehr eine 15jähriger Teenager ist. (jetzt wirds eklig, ich brech ab) Klar sollte man immer noch einen Plan B haben. Aber ich dachte das ne 39er den inklusive hat (etwa 2. Motor, zweites Z)
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www.1000in1day.de https://www.facebook.com/1000in1day 1000in1day2014 - Baltic Tour
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#30
12.05.2009, 18:20
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na ja natürlichlich hat das Boot zwei Maschinen aber für mich bleibt es halt ein Boot und wirklich Spaß bringt es nicht so einen Dampfer mit nur einem Motor zu fahren..................
Die Frachtraten gehen langsam runter. Jetzt sind wir bereits unter 5.000 Euro. Mal sehen was da noch für Angebote aus England direkt kommen......
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#31
12.05.2009, 21:30
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Eben an der schmalsten Stelle rüber und fertig. Es muß doch hier jemand sein der das umsonst macht
 für nen schönen Törn.Wenn alles durchgescheckt ist würde ich mir keine Gedanken machen. Das wichtigste ist Wetter, keinen Zeitdruck wegen des Wetters und auf den immensen Schiffsverkehr achten. Gruß Ingo
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#32
13.05.2009, 16:27
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Habe soeben den Transport organisiert. Die kleine ältere Lady kommt am 25 Mai hier in Hamburg an, kurze Inspektion und Prüfung und dann erstmal für ein paar Tage auf die Elbe. Vielleicht mache ich eine kleine Boote Forum Einweihungsparty.
(Hab ja keine Ahnung ob jemand Lust hat auf ein Bierchen auf dem Dampfer ? ) Muss nur sehen wo ich für 10 Tage als Gastlieger unter komme. Da könnt Ihr mir netter Weise mal ein paar Tips geben. Brauche noch einen Gelcoatprofi der auch noch Zeit und Lust hat auf einen Job. Gruss Christian
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