Toilette leckt, Ursache - boote-forum.de

Thomas Hamburg · #1 08.04.2009, 21:15

Hallo zusammen,

in unserem Boot ist eine elektr. Toilette verbaut, Typ Jabsco Quiet Flush. Da ich wegen der Neuverlegung der Schläuche die Toilette eh ausgebaut hatte, habe ich gleich einen neuen Dichtungssatz verbaut. Vor allen Dingen weil die Toilette manchmal leckte.
Nach dem Wechsel auch des Dichtringes (Motorwelle-Pumpengehäuse) habe ich den Auslass dicht gesetzt und das Becken mit Wasser aufgefüllt. Alles dicht, also Toilette wieder eingebaut. Am Wochende wurde die Toilette benutzt, nach einiger Zeit lief Wasser hinten aus dem Motorbereich aus.
Toilette wieder ausgebaut, Motorwelle gesäubert , leicht gefettet und alles wieder zusammen. Wieder der Wassertest. Alles dicht. Und wieder mit schlanken Fingern die Toilette eingebaut. Nach zwei -dreimal Probebetrieb, der geneigte Leser ahnt es, Wasser läuft wieder aus

Nun die Frage: Kennt jemand das Problem? Dichtring sollte richtig eingesetzt sein (offene Seite zur Druckseite) Oder habe ich etwas falsch gemacht? Oder welche Fehlerquelle gibt es noch?

jannie · #2 08.04.2009, 22:06

Moin,
hat das Modell nicht auch noch so einen fummelig einzusetzenden grossen O-Ring zwischen dem Motor und der Motoraufnahme an der Toilette. Wenn der nicht perfekt sitzt, läuft da bei den leichten Vibrationen des Motors auch schon mal Wasser raus. Oder die Motorlager sind nicht mehr gut, dann lässt der Dichtringe bei laufender Pumpe auch was durch. Hört man, wenn die Pumpe etwas lauter wird. Wenn bei Dir Platz ist, dreh den Motor mal ein paarmal durch (mit kurzem Schraubendreher am Wellenende), wenn Wasser in der Schüssel steht. Mit Glück sieht man dann schon, wo es leckt.
Ansonsten hoffe ich, das wir genau das gleiche Modell haben, die wurden mit den Baujahren leider auch leicht geändert. Meine ist von 2002. Wenn nicht,vergiss die Kommentare.
gruesse
Hanse

Thomas Hamburg · #3 08.04.2009, 22:24

Den großen Dichtring habe ich mit Fett eingesetzt damit er in der Nut bleibt. War auch mein Verdacht. Welle hat im Lager kein Spiel, Pumpe ist auch recht leise.

Das blöde ist ja, dass im eingebauten Zustand keine direkte Sicht möglich ist.

Eine Idee kam mir nnoch nach dem Googlen, werde noch einmal den Sitz überprüfen. Falls der Ring leicht schief zur Welle sitzt, soll der Ring auch nicht komplett dichten

jannie · #4 08.04.2009, 22:40

Moin,
klar hält der O-Ring nur mit etwas Fett. Trotzdem ne Fehlkonstruktion. Die Dichtringe haben bei uns etwa zwei Jahre (zwei Menschen, Boot dauernd bewohnt) gehalten, also ziemlich lange. Aber evt. gibt es da auch Ausreisser. Oder zuviel Null-Null zum Reinigen. Also lieber mal vorbeugend tauschen.
Ansonsten liebe ich die Bastelei an der Toillette, ist so ungefähr die lieblichste Beschäftigung, die es auf Booten gibt.
gruesse
Hanse

Thomas Hamburg · #5 09.04.2009, 07:29

Zitat:

Zitat von jannie

Moin,
Also lieber mal vorbeugend tauschen.

gruesse
Hanse

genau das war ja meine Idee, deswegen der Tausch. Ergebnis siehe oben

Cyrus · #6 09.04.2009, 07:57

Ich würde einfach mal bei Jabsco in Norderstedt anrufen.

Jabsco GmbH
Oststraße 28
Norderstedt
Germany
Tel: +49 (0) 40 53 53 73 0
Fax: +49 (0) 40 53 53 73 11
Email: vertriebjabsco.de@itt.com
Web Site: http://www.jabsco.de

P.S. Ich werde meine Toilette nicht vorsorglich neu abdichten.

ugies · #7 09.04.2009, 08:00

... ich habe so ein Ding für einen Kunden verbaut. Muss ich jetzt auch Bedenken haben? Ich hoffe doch nicht.

Thomas, wenn Du die Ursache kennst lasse es uns wissen.

Thomas Hamburg · #8 09.04.2009, 10:35

So, habe mit Herrn Horstmann von Jabsco ein sehr freundliches Gespräch geführt:
Herr H. tippt auf einen Harrriß im Gehäuse,
Folgende Tipps gab es noch dazu:
- zum Einwintern kein Glykol nutzen, da die Dichtungen unbrauchbar werden, besonders jen aus Neopren. Auch kein Toilettenöl
- zum Einwintern nur die Toilette leerpumpen und fertig. Der Tipp wird stimmen, wenn man sich einmal die Konstruktion ansieht
- alle 2 Jahre den Dichtsatz erneuern, somit ist " jannie" genau richtig
- auch nicht nach dem Motto viel hilft viel WC-reiniger nutzen wg. Neopren-teilen
- man könnte unbedenklich den Reiniger nutzen den Jabsco unter der Nr. 29000-0000 vertreibt, da er auf Neoprenbeständigkeit getestet ist
- neue Dichtungen mit normaler Haushaltsvaseline einsetzen

Also heute abend mit der Lupe auf Suche gehen

edit: Deswegen sollte man auch den Impeller der Wasserpumpe nach dem Einwintern mit Glykol gleich ausbauen.

Cyrus · #9 09.04.2009, 10:40

Das sind doch nette Menschen, oder?

Ich habe meine Quit Flush Toilette jetzt schon 9 Jahre mit Glykol eingewintert. Das Glykol bleibt sogar in der Schüssel stehen.

Habe keine Ausfälle zu vermelden.

Cyrus · #10 09.04.2009, 10:42

P.S Dein Haarriss stammt wahrscheinlich vom einwintern ohne Glykol.

Thomas Hamburg · #11 09.04.2009, 10:56

Zitat:

Zitat von Cyrus

P.S Dein Haarriss stammt wahrscheinlich vom einwintern ohne Glykol.

Falsch

Hatte Glykol drinne.

Aber wenn man sich die Konstruktion ansieht, benötigt man in der Tat kein Frostschutz

Thomas Hamburg · #12 09.04.2009, 10:57

Zitat:

Zitat von Cyrus

Das sind doch nette Menschen, oder?

Ich habe meine Quit Flush Toilette jetzt schon 9 Jahre mit Glykol eingewintert. Das Glykol bleibt sogar in der Schüssel stehen.

Habe keine Ausfälle zu vermelden.

Das liegt aber eher an den Mengen

die zum Spülen genutzt werden

Bomber · #13 09.04.2009, 10:58

Ich wintere auch immer mit Glykol ein, das im Klo stehen bleibt.
Hatte auch noch keine Sorgen.

Da fällt mir als zusätzliches Thema noch das hier ein:
http://www.boote-forum.de/showthread...ghlight=jabsco

jannie · #14 09.04.2009, 11:10

Moin,
wir haben auch immer mit Glykol eingewintert. Nie Probleme gehabt. Und die Dauer der Dichtringstandzeit hat sicher auch etwas mit der Nutzungshäufigkeit der Toilette zu tun, die bei uns (drei Jahre auf Lena gewohnt) schon höher war, als die normale WE-Urlaubsnutzung. Vorsichtig waren wir nur mit stark oxidierenden Reinigern.
Viel Glück beim Fehler finden.
gruesse
Hanse

Cyrus · #15 09.04.2009, 11:32

Zitat:

Zitat von Thomas Hamburg

Falsch

Hatte Glykol drinne.

Aber wenn man sich die Konstruktion ansieht, benötigt man in der Tat kein Frostschutz

Aber mein Tank und meine Zerhackerpumpe.

Thomas Hamburg · #16 09.04.2009, 14:19

Zitat:

Zitat von Cyrus

Aber mein Tank und meine Zerhackerpumpe.

Brauche ich auch nicht einzuwintern, da a. keine Zerhackerpumpe vorhanden und b. der Tank von unserer Absaugstation ziemlich leergesogen wird

Abgesehen davon, ich spreche nur von einer Toilette QuietFlush und nicht von Hebel rauf/runter usw. Donnerbalken. Außerdem warum haut Ihr mich wenn ich den Tip eines Herstellers weitergebe.

Es gibt ja hin und wieder ein Gegrumel gegen Glykol im Donnerbalken. Und das ist vom Hersteller meiner von mir verwendeteten Toilette bestätigt worden. Was RM und wie sie so alle heißen, empfehlen ist mir egal.

Vielleicht könnte ein Cheminokel die Beständigkeit Neopren gegen Glykol einmal hinterleuchten?

Cyrus · #17 09.04.2009, 15:52

Zitat:

Zitat von Thomas Hamburg

Außerdem warum haut Ihr mich wenn ich den Tip eines Herstellers weitergebe.

Ich nix wusste von und nun auch egal.

jannie · #18 09.04.2009, 16:34

Zitat:

Zitat von Thomas Hamburg

............Vielleicht könnte ein Cheminokel die Beständigkeit Neopren gegen Glykol einmal hinterleuchten?

Moin,
was ist ein Cheminokel?

Etwas verstehe ich noch von der Sache, und Neopren ist gegen Frostschutz sehr gut beständig. So gut, das die Hersteller (Du Pont, Bayer usw) da sogar Reklame mit machen. Hier ne kleine Liste, Ethylenglykol ist die wirksame Komponente im Frostschutz.
http://www.masterflex.de/de/produktk...itsliste/e.htm
Also nicht nervös machen lassen.
gruesse
Hanse

Thomas Hamburg · #19 10.04.2009, 08:18

Der Tip von Jabsco war richtig. Waren wohl die Schrauben zu fest angezogen, daher Anbruch in dem Bereich Bohrung für Schrauben

[IMG]file:///C:/DOKUME%7E1/Normal/LOKALE%7E1/Temp/moz-screenshot-6.jpg[/IMG][IMG]file:///C:/DOKUME%7E1/Normal/LOKALE%7E1/Temp/moz-screenshot-7.jpg[/IMG]

Thomas Hamburg · #20 10.04.2009, 08:19

[quote=Thomas Hamburg;1232502]Der Tip von Jabsco war richtig. Waren wohl die Schrauben zu fest angezogen, daher Anbruch in dem Bereich Bohrung für Schrauben

Thomas Hamburg · #21 10.04.2009, 08:20

Der Tip von Jabsco war richtig. Waren wohl die Schrauben zu fest angezogen, daher Anbruch in dem Bereich Bohrung für Schrauben

ugies · #22 15.04.2009, 06:33

Hallo Thomas,

ist in der .txt - Datei ein Bild versteckt? Ich kann das nicht öffnen.

jannie · #23 15.04.2009, 22:13

[quote=Thomas Hamburg;1232503]

Zitat:

Zitat von Thomas Hamburg

Der Tip von Jabsco war richtig. Waren wohl die Schrauben zu fest angezogen, daher Anbruch in dem Bereich Bohrung für Schrauben

Moin,
gerade erst gelesen. Hatte ich auch etwas vermutet, aber mich nicht getraut, das zu sagen. In der Tat ist fast das ganze Kunststoffzeugs im Apparatebereich sehr empfänglich für sowas. Da kommt nach ganz fest ganz lose noch viel schneller. Und was machste nun? Flicken oder ersetzen?
gruesse
Hanse

Thomas Hamburg · #24 16.04.2009, 17:34

Ersetzen, habe aber erst einmal geflickt. Muß aber das Teil noch bestellen.

@Uwe werde noch einmal den Versuch unternehmen die Zeichnung einzufügen

Oskj · #25 08.01.2017, 11:22

Habe gerade den Tread hier gelesen und so kam mir eine Frage auf: Ich habe beim einwintern meiner Toilette den Rest des Trinkwasserfrostschutz in die Toilette geleert (nachdem ich das Frischwassersystem damit gespült hatte) und als das Boot auf dem Trailer Stand diesen Rest in den Fäkalientank gepumpt. Bin davon ausgegangen das die Pumpe die Leitung von der Toilette zum Seewasserventil leerpumpt bzw diese selber leerläuft. Stimmt das? Oder muss diese auch ausgeblasen werden?

Gruss Oliver