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#226
06.03.2009, 14:21
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http://www.searay.com/parts_manuals.asp?tab=&year=1989
Hier solltest du schon fündig werden
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus  
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#227
06.03.2009, 14:36
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Danke Stephan
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten 
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#228
23.03.2009, 10:43
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Hallo zusammen,
ich bin seit 2 Wochen stolzer Bestitzer einer Searay 270 DA 1272 sundancer und leider der englischen Sprache nicht mächtig. Daher suche ich für mein Boot eine Betriebsanleitung auf deutsch. Danke für Eure Hilfe.  MfG Raasch Geändert von Raasch (23.03.2009 um 14:25 Uhr)
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#229
23.03.2009, 18:26
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Betriebsanleitung fürs Boot oder den Motor?
Fürs Boot hab ich auch keine was gibts da anzuleiten?
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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#230
24.03.2009, 07:08
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Die Anleitung für das Boot kenne ich auch nur in Englisch
Für deinen Motor gibt es bestimmt eine deutsche Ausführung Welchen Motor hast Du denn ?
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Gruss Frank
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#231
24.03.2009, 19:38
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Hallo im Sea Ray Forum
Hallo,
wir haben auch eine Sea Ray: 220 OV, BJ `93, Antrieb 4,3 LX Sind über Zustand und Performance sehr zufrieden. Unsere Ruby läuft perfekt und bietet locker Platz für 3 für ein Wochenende ( 2 Erwachsene, 1 Hund  ) )Laufeigenschaften gewohnt gut, 2 ! Monoläufer ohne Probleme aus dem Wasser, das Ganze mit 4 Mann Besatzung!Viele Grüße, Jens PS. Bin interessiert an Lauf (km/h)leistung mit größeren Motoren: Habe z.B. schon über 5.0 Mpi nachgedacht.... Für vernünftige Gleitfahrt 3.200 U/min derzeit...
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#232
24.03.2009, 20:50
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Hallo Jens,
ich besitze eine 200ss aus 98. Ursprünglich war der 190PS V6 verbaut. Das Boot lief gute 80kmh mit diesem Motor. Vergangenen Winter rüstete ich um auf einen aktuellen 350MagMpi. Laufruhe und Antriebskomfort sind nicht zu vergleichen. Das Boot gleitet jetzt bei ca. 800 U/min weniger als mit dem V6. In der Endgeschwindigkeit habe ich mit GPS 105 km/h gemessen. Der Verbrauch ist bei wirtschaftlicher Drehzahl nicht höher als beim V6. Bei Vollgas ändert sich das natürlich. Alles in Allem hat sich der Umbau auf jeden Fall gelohnt. Gruß, Michael
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#233
24.03.2009, 23:23
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Zitat:
Gruß aus Münster
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten
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#234
26.03.2009, 16:01
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Hallo Leute,
unsere Sea Ray 300SD ist letzte Woche endlich geliefert worden. Im Dezember habe ich kurz darüber berichtet. Wir sind nun dran am arbeiten. Beide Antriebe runter und Instandsetzen, Antifouling runter, naja, das übliche. Wenn Intresse ist an Bilder, ich habe ein Album angelegt und aktuallisiere es. Gruß diver_guido
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#235
27.03.2009, 21:51
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Hoffe Dein neues Boot, Glückwunsch hierzu und viel Spaß damit, hat das Kranen ohne Traverse
 gut überstanden.Grüsse Nico.
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Sportliche Grüsse vom Rhein-km 406.
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#236
29.03.2009, 09:43
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Naklar, das Abkranen hat gelappt.
Nur die Antenne vom Funk hat schlappgemacht. Wird aber geklärt. Gruß diver_guido
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#237
04.04.2009, 03:51
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Zitat:
Gruß Norbert
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#239
06.04.2009, 18:58
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Hallo,
ich schliesse mich an, herzlichen Glückwunsch. diver_guido
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#240
07.04.2009, 07:45
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Hallo Guido,
was macht denn eigentlich deine Sea Ray, hast du sie schon im Wasser und kannst was von Ihr berichten? Spritverbrauch, Fahrverhalten, ..... würden mich interessieren.
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Gruß Stefan
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#241
08.04.2009, 18:39
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Zitat:
tja, meine Sea Ray habe ich vor 3 Wochen bekommen und bin kräftig daran am arbeiten. Ich habe das Unterschiff neu gemacht. Die Innekabine gereinigt und den Rumpf poliert. Die Antriebe runter, Impeller erneuert, alle Bälge erneuert, Batterien erneuert, achja und neu abgedichtet(Antriebe). Die Trimmsensoren wurden auch erneuert. Leider wurden die Auspuffe heiss. Aber wir haben die Ursache gefunden. Ein Spanischer Monteur hat zwischen Auspuff und Kniestückstatt eine Dichtung, Silikon verwendet  .Das Silikon ist natürlich geschmolzen und hat im Kniestück die Kühlkanähle verstopft. Dadurch wird der Auspuff heiss und lässt die Rückschlagklappen schmelzen. Des weiteren sind beide Termustate überarbeitet worden, Zündkerzen, Öl plus Filter erneuert worden, neues Funkgerät zu guter letzt machen wir auch ein neues Verdeck drauf. Aber die Motoren laufen echt super. Am 25.04.09 gehen wir endlich zu Wasser  Wenn ich etwas gefahren bin, werde ich mich melden. Gruß Guido diver_guido
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#242
10.04.2009, 01:34
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Zitat:
Hast du deinen Scheibenrahmen schon eingebaut bzw. getauscht? Mich würde sehr der Vorgang interessieren. Wo sind die Schrauben, Reihenfolge der Demontage usw. Schöne Grüße Richard
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#243
10.04.2009, 06:27
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Hallo Richard ich hab nur den Äußeren Blendrahmen getauscht der klemmt nur auf dem Rahmen. Aber meine Scheibenrahmen haben innen Schrauben.
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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#244
10.04.2009, 23:07
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OK, alles klar!
Bei mir dürfte der Scheibenrahmen von unten verschraubt sein, und dann haben die den Teppich darüber geklebt. Ich müßte also vorher den ganzen Himmel runterreisen. Das ist mir zu viel Aktion, nur um herauszufinden, wo das Wasser bei der Scheibe immer seinen Weg herein findet. Schöne Grüße Richard
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#245
11.04.2009, 19:07
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Hallo zusammen,
stellt Euch vor, ich habe Jörn Lässig für mein Boot (Sea Ray 300SD) beauftragt.  Der Mann ist hervorragend. Er arbeitet gewissenvoll, hat echt Ahnung und ist nicht schnell mit dem austauschen und neu kaufen. Er hat auch noch einige Fehler gefunden und richtig gestellt. Ich kann Ihn nur weiterempfehlen. Sportbootambulanz@web.de Er kommt fast überall hin. Gruß diver_guido
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#246
12.04.2009, 16:50
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neuer Sea Rayer
Ja moin zusammen,
habe mich, für intressierte,schon an der Stelle dafür vorgestellt. Durfte gestern den Vorvertrag für meine Sea Ray 260 Sundancer unterschreiben und muss das Ding gleich von Indonesien/Balipapan nach Thailand nähe Krabi alleine überführen. Wäre also als echter Segler über jeden Tip von Euch erfreut. Hier mal paar Daten: Sea Ray 260 Sundancer Bj. 2005 mit Mercury 496 Mag Bravo III Drive. Auch mit allerhand Schnickschnack. Meine ersten 3 brennenden Fragen: a) was Verbraucht so ein digger Motor und wie fahr ich den am sparsamsten? b) der hat so eine Doppelschraube auf der Welle ist die eher für Speed oder geht die auch sparsamer? c) ich habe hier ein Garmin auch mit E-Karte aber nicht für Indonesien. Papierkarten sind hier rar.... Wenn jemand Lust hätte kann er mir mal am PC ne Route zusammenstellen. Wie Ihr schon merkt habe ich von grösseren Motorbooten null Ahnung. Vielen Dank Heino
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#247
12.04.2009, 17:09
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Hallo keine Ahnung was deine Kombination so braucht, der Bravo III Antrieb sorgt für gute Beschleunigung und ordentlichen Geradeauslauf in Verdrängerfahrt.
Die sparsamste Geschwindigkeit ist soeben Gleitfahrt. Ich rechne bei meiner Kombination mit 1,2 -1,5 Liter je Km Verbrauch Wie weit ist die Strecke denn und wie viel Welle hast du zu erwarten?
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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#248
12.04.2009, 17:29
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Pepe 36 x 1,86 = 66,96 Km/h
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#249
12.04.2009, 17:32
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Hmmm
Was meinst du mit der Angabe, da kann ich nichts mit anfangen
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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#250
12.04.2009, 17:32
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Welle max. 2m bei Monsum, aber slalom um die Fischernetze.
Ich schätze übern daum so 1500 Km werde ich aber noch abchecken. Danke für die schnelle erste Reaktion. Bin ehrlich gesagt ziemlich gepannt wie dat abgeht. Gruß Heino
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