Alarmton Kühlwasser - boote-forum.de

lutzer · #1 31.10.2008, 13:27

Hallo,

habe heute meinen 70PS Evinrude (4-Takter) mit Frostschutz gespült. Soweit so gut- Kontrollstrahl durchweg normal, Pumpe hat auch diei ganze Zeit Wasser in die Spülohren gedrückt und trotzdem kam nach 10-15minuten der Alarmton für Kühlwasser. Lag es am heissen wasser welches ich zum spülen verwendet habe oder ist da was faul ?

Gruß Lutz

GrunAIR · #2 31.10.2008, 13:34

Hast Du ne Temperaturanzeige?
Vermutlich nicht. Ist aber zu vermuten, daß das Kühlwasser und damit die Motortemperatur zu sehr angestiegen ist. Konntest Du das Wasser noch berühren? Wenn nicht, war es definitiv zu heiß.

Gruß Torben

divefreak · #3 31.10.2008, 13:34

Zitat:

Zitat von lutzer

Hallo,

habe heute meinen 70PS Evinrude (4-Takter) mit Frostschutz gespült. Soweit so gut- Kontrollstrahl durchweg normal, Pumpe hat auch diei ganze Zeit Wasser in die Spülohren gedrückt und trotzdem kam nach 10-15minuten der Alarmton für Kühlwasser. Lag es am heissen wasser welches ich zum spülen verwendet habe oder ist da was faul ?

Gruß Lutz

Du hast es mit dem Spülen übertrieben....

Dein armer Motor....

lutzer · #4 31.10.2008, 13:38

Hä -wie jetzt übertrieben?
Wasser war so bei 40-50° C, konnte also noch gut reinfassen. Anzeige habe ich nicht. Nur diesen Warnton.
Kann der Impeller trotz satten Kontrollstrahl ein Problem haben ?

Gruß Lutz

GBR · #5 31.10.2008, 18:09

Ist wahrscheinlich der Temp-Sensor defekt. Die Sirene ging
bei meinem Evinrude auch dauernd an, obwohl die Kühlwasser-
temperatur - extra Anzeige eingebaut - nur bei max. 60° C war.
Ein neuer Sensor kostet unwahrscheinliche 55€. Da ich den wegen
der Temperaturanzeige eigentlich gar nicht brauche, überlege ich
mir das Ding einfach auszustecken.

Gruß Gunter

CaptnBlaubär · #6 31.10.2008, 19:34

Hast du mit purem Frostschutz gespült?
Das hat eine wesentlich geringere Wärmekapazität als Wasser und somit eine viel schlechtere Kühlwirkung.
Deshalb kann es sich auch viel schneller wieder abkühlen, sodass auch der unterschied zwischen Blocktemperatur und Kontrollstrahltemperatur größer als normal ist.
Also bevor du den Sensor wechselst, einfach nochmal mit Wasser testen (sofern der Motor noch nicht beschädigt ist)

Water · #7 31.10.2008, 20:09

Zitat:

Zitat von lutzer

Hallo,

habe heute meinen 70PS Evinrude (4-Takter) mit Frostschutz gespült. Soweit so gut- Kontrollstrahl durchweg normal, Pumpe hat auch diei ganze Zeit Wasser in die Spülohren gedrückt und trotzdem kam nach 10-15minuten der Alarmton für Kühlwasser. Lag es am heissen wasser welches ich zum spülen verwendet habe oder ist da was faul ?

Gruß Lutz

Hallo Lutz!

Dein 70 Ps dürfte baugleich sein mit dem 70 Ps Suzuki. Wenn Du den Kühlwasseranschluss, wie nachfolgend von Dir beschrieben, mit warmem Wasser versorgst, verliert der Impeller in der Wasserpumpe an Oberflächenspannung, kann nicht mehr so gut komprimieren in der Wasserpumpe und transportiert deshalb nicht mehr soviel Wasser nach oben zum Kraftkopf.

Im Motor ist im Kühlwasserkreislauf kein Temperatursensor, sondern ein Wasserdrucksensor eingebaut. Der reagiert auf den abnehmenden Druck und signalisiert eine Unterversorgung mit Kühlwasser. Das wiederum löst über die CDI-Einheit den Warnton aus.

Man sollte der Wasserpumpe eigentlich nie warmes Wasser von gar 50 Grad anbieten. Bei einem "Impeller" aus Gusseisen ist das egal, aber bei einem Impeller aus Gummi könnte es tödlich für den Impeller sein, weil der sich unter Hitzeeinwirkung verformt und nach dem Erkalten nicht mehr seine ursprüngliche Spannkraft hat.

Ich würde Dir empfehlen, diesen Impeller aus Sicherheitsgründen für das System auszuwechseln.

Gruß Walter

lutzer · #8 01.11.2008, 09:29

Zitat:

Zitat von CaptnBlaubär

Hast du mit purem Frostschutz gespült?
Das hat eine wesentlich geringere Wärmekapazität als Wasser und somit eine viel schlechtere Kühlwirkung.
Deshalb kann es sich auch viel schneller wieder abkühlen, sodass auch der unterschied zwischen Blocktemperatur und Kontrollstrahltemperatur größer als normal ist.
Also bevor du den Sensor wechselst, einfach nochmal mit Wasser testen (sofern der Motor noch nicht beschädigt ist)

Hallo,

das war eine stark verdünnte Glysantin-Lösung (sollte ja auch nur diverse Algenrester ausspülen), Das Argument von Walter mit dem Kühlwasserdruck erscheint mir als einleuchtend.Das Gemisch hat kurz vor auslösen des Warntones ein wenig geschäumt.

Gruß Lutz

GBR · #9 01.11.2008, 09:36

Ist bei unseren Evinrude Maschinen der Impreller aus
Gummi?

Selbst wenn denke ich nicht, das 50° Wassertemperatur
diesen beschädigen. Auch beim Einsatz von thermoplastischen
Kunststoffen sind bei einer vernünftigen Materialqualität 50°
Betriebstemperatur schon möglich.

Er schreibt doch das Kontrollstrahl und Wasserdurchsatz
I.O. sind. Warum soll er jetzt anfangen am Unterwasserteil
rumzumontieren?

Wäre es nicht besser das ganze zuerst nochmal mit kaltem
Wasser zu probieren?

Gut, mein Evinrude ist schon etwas älter, der hat nur den be-
sagten Sensor und keinen Druck- oder Durchflußmesser.

Gruß Gunter

lutzer · #10 01.11.2008, 18:57

Hallo,

über die Version mit dem kalten Wasser hab ich auch schon nachgedacht.
Hab nur etwas gemischte Gefühle wenn ich die Spülohren wieder anklemme...ist halt kein Echtbetrieb wie im normalen Wasser.
Trotzdem erstmal vielen Dank für die schnellen Antworten!

Grüsse aus dem Thüringer Nebel

lutzer · #11 03.11.2008, 12:02

Zitat:

Zitat von Water

Hallo Lutz!

Im Motor ist im Kühlwasserkreislauf kein Temperatursensor, sondern ein Wasserdrucksensor eingebaut. Der reagiert auf den abnehmenden Druck und signalisiert eine Unterversorgung mit Kühlwasser. Das wiederum löst über die CDI-Einheit den Warnton aus.

Man sollte der Wasserpumpe eigentlich nie warmes Wasser von gar 50 Grad anbieten. Bei einem "Impeller" aus Gusseisen ist das egal, aber bei einem Impeller aus Gummi könnte es tödlich für den Impeller sein, weil der sich unter Hitzeeinwirkung verformt und nach dem Erkalten nicht mehr seine ursprüngliche Spannkraft hat.

Ich würde Dir empfehlen, diesen Impeller aus Sicherheitsgründen für das System auszuwechseln.

Gruß Walter

Hallo Walter,

würde das spülen nochmal mit kalten Wasser probieren (im ersten Versuch waren es dann doch nur 30-40°- haben das Ganze nochmal nachgestellt).
Kann es sein, dass der Sensor schon auslöst wenn das Gemisch leicht schäumt? Kann ich da etwas anders machen? Möchte im zweiten Versuch nicht gleich alles hinrichten...

Gruß Lutz