Penta SX-A Antrieb Klappert, heulendes Geräusch im Vorwärtsgang

[talkmaster]

Hallo in die Runde,

ich wollte meine Erfahrung mit dem SX-A Antrieb Bj. 2007 weitergeben zur Hilfe für andere und die Story direkt auflösen.
Der Antrieb klappert im Standgas und heult wenn der Gang eingelegt wird laut, wenn man das erforderliche Getriebeöl 75W90 von Liqui Moly oder Mannol nimmt.
Es hört sich richtig gefährlich an, wenn man das Standgas auf 2.000-3.000 erhöht.

Nur mit dem Volvo Orginal Marine Getriebeöl 75W90 läuft der Antrieb ruhig und das Zahnflankenspiel ist so gut wie nicht mehr zu hören. Ein absoluter Unterschied.
Das Volvo Öl ist zähflüssiger als die anderen Hersteller.

Diese Erkenntnis hat mich viel Zeit und Geld gekostet.
Daher wollte ich meine Erfahrung mitteilen.

Also, in den SX-A gehört nur das teure Volvo Öl.
Vielleicht hilft ja mein Beitrag jemanden, der auch verzweilfelt sucht und seinen Antrieb evtl sogar überholen lassen möchte.

Ich habe gelesen, dass einige Antriebe klappern/rasseln und andere nicht. Da steckt man nicht drin oder das Zahnflankenspiel ist angeblich nicht richtig eingestellt.
Wenn euer Antrieb solche Geräusche macht und keine Späne und kein Wasser im Antrieb sind, investiert mal in das teure Volvo Öl. Es könnte helfen.

LG
Willy

[chris1003]

Das ist eine Ansage, Danke für die ehrlichen Worte!
Ich bin da voll bei Dir, das Getriebe gehört unbedingt mit dem Volvo Öl befüllt, alles andere ist Schmarren. Da spart man am falschen Platz!
Aber, jeder soll tun was er will, ich habe das Lehrgeld auch schon bezahlt.
Grüße
Christoph

[Raili]

...meiner klappert seit dem ersten Tag und heulen tut er auch, wenn er mit mehr Drehzahl laufen gelassen wird ausserhalb des Wassers. Im Wasser unter Belastung ist Ruhe, soweit ich das beurteilen kann. Seit dem ersten Tag immer original Öl verwendet...
Vielleicht sollte ich mal ein Öladditiv verwenden?

[chris1003]

Nein, kein Öladditiv verwenden!!!!

[Miracle Man]

Habe schon beide Öle verwendet und keinen Unterschied feststellen können.

[talkmaster]

Das finde ich spannend. Woran kann das denn liegen? Mit dem Öl von Mannol dachte ich, der Antrieb fliegt gleich auseinander. Das Rattern war im Wasser im Standgas so laut zu hören, als ob ein Lager sich gleich veranschiedet.

LG
Willy

[Miracle Man]

Das kann ich Dir nicht beantworten. Habe auf meinem Antrieb Liqui Moly und Volvo Penta gefahren. Keine Probleme.

Als ich zu wenig gekauft habe, hatte ich sogar schon eine Mischung von beiden Ölen.

[chris1003]

Eine Mischung aus beiden Ölen ist ganz schlau, das würde ich nie machen! Außer es ist einem Wurscht wenn alles kaputt geht. Ich habe jedenfalls die Erfahrung gemacht, dass das original VP Öl am besten funktioniert und es kann auch eine Menge Wasser binden ohne auszufallen.