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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#1
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Hallo zusammen
Einer der beiden Zylinder meines Gecea Garagenlifts ist undicht (für die Bilder gereinigt). Nicht wirklich so dass es am Zylinder wo die Stange raus kommt in Strömen Öl raus drückt - aber es nervt jedesmal wenn mal dran fasst oder dran kommt ölig zu werden. Hat jemand so einen Zylinder schon mal aufgemacht und neu abgedichtet? Der schwarze Ring hat keinerlei Madenschraube oder ähnliche Befestigungen. Auch kein Stirnloch oder so um Werkzeug anzusetzen. Wie bekomme ich die am besten ab? Dichtsätze gibts vom Hersteller - aber wenn ich das Ding nicht aufkriege hilft die neue Dichtung nichts. Hersteller ist schon angefragt deswegen aber noch keine Reaktion. Gruss Lars |
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#2
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Vielleicht mit Gewinde? Wie sieht denn der kompl. Zylinder aus?
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Was i mog is mei Boot und der Unimog
Geändert von baggergert-oh (17.05.2026 um 19:46 Uhr)
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#3
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Bin erst morgen abend wieder am Boot - deshalb hier Beispielhaft von der Hersteller Seite ein Bild des Zylinders
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#4
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Wenn du dich mit solchen Dingen nicht auskennst würde ich empfehlen das von einem Hydraulikfachman machen zu lassen.
Kostet nicht die Welt und du bist das Problem los. Guck mal ob es z. B. Hansa Flex in deiner Gegend gibt ( die sind fast überall). Viele Grüße Achim |
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#5
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Hallo Achim
Danke für den Hinweis - wenn ich selbst nicht weiter komme werde ich die mal kontaktieren. Gruss Lars |
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#6
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Eigentlich müsste man doch am toten Ende sehen, ob die reversibel/zu öffnen sind oder einweg-verstemmt sind. Wenn letzteres kann man die zwar immer noch überholen, aber in Eigenregie wird das schwierig.
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#7
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Geht sicherlich oben auf, unter der schwarzen staubschutzkappe.
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#8
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Team Oben aufdrehen +1 Stimme.
kann man unten einen Ringspalt erkennen, also Trennstelle zwischen rohr und Boden/Anschluss?u.U. isz der auch dort geschraubt.
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Liebe Grüße, Örni
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#9
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Geändert von LarsDerEisbär (18.05.2026 um 16:02 Uhr) |
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#10
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Da wird wohl unter einer Schutzkappe eine Ringmutter stecken die mit dem richtigen Hakenschlüssel geöffnet werden kann.
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Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland) |
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#11
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Hallo Karl-Heinz
ja das denke ich auch. Es bleibt spannend - fragt sich nur wie ich das Ding ohne es zu beschädigen gedreht kriege - WaPu Zange scheidet ja da aus wegen der unschönen kratzer die sowas gibt. Gruss Lars |
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#12
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Hallo Lars,
ich habe gerade genau das gleiche Problem und auch den gleichen Hersteller Gecea. Mein Lifter sprenkelt allerdings ordentlich. Ich bin erst Freitag wieder am Boot. Mein Plan ist den Lifter auszubauen und reparieren zu lassen. Falls ich INfos bekomme wie er sich öffnen lässt, kann ich ja Bescheid geben. (wenn du nicht schon viel schneller warst) Schöne Grüße Andi |
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#13
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Der Hersteller ist ursprünglich InstaTrim.
Vielleicht noch so als Suchwort...
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Liebe Grüße, Örni |
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#14
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Zitat:
geteiltes Leid ist .... Wo lässt du den Zylinder warten? Gruss Lars |
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#15
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Hallo zusammen
Hatte gerade ein sehr nettes und offenes Telefonat mit Jonas Fredriksson von Gecea/Schweden. Er hat mich angerufen aufgrund meiner E-Mail Anfrage vor ein paar Tagen. Jonas fährst selbst eine Windy und hat mir bereitwillig alles gesagt was ich wissen wollte. Es gibt einen Dichtungssatz (ca. 140€ + 40€ Versand) - um den genauen Dichtungssatz zu bestimmen hat er jetzt noch Bilder vom Zylinder von mir bekommen. Der schwarze Ring oben ist eine verschraubte Kappe (ganz normales Rechtsgewinde) welches er immer mit einer Grip-Zange und einem Tuch aufmacht um Kratzer zu vermeiden. Danach sagte er muss mit Pressluft die innen liegende Dichtung heraus geblasen werden - kann ich mir jetzt ohne das zu sehen wenn der schwarze Ring ab ist noch nicht vorstellen. Dichtsatz wird so um die 140€ + 40€ Versand kosten - wenn das jetzt keine SuperSonderSpezial-Teile sind ist der Preis schon heftig. Neuer Zylinder so ab 600€ meinte er. So far so good - halte Euch auf dem Laufenden. Gruss Lars
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#16
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Zitat:
Staubkappe ab , Sprengring raus und Simmering nach oben mit der Kolbenstange rausklopfen. Hier wird die abschraubbare Kappe die Dichtung beim zuschrauben vermutlich in ihre Position drücken . Nach dem abschrauben der Kappe bekommt man die Dichtung dann nicht mehr zu fassen und muss sie mitteln Druckluft rausblasen. Es gibt aber auch feine Hakennadeln womit man sowas zu fassen bekommt. Evtl. beschädigt man die Dichtung dann , aber kommt ja eh neu...... |
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#17
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Hallo zusammen
Das Angebot für den Dichtungssatz ist 149,76€ und 47€ Versand in die Schweiz. Kommt mir doch sehr viel vor - was meint ihr? |
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