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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
#301
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Super, vielen Dank!
Und der Passt unter die Liegefläche? |
#302
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Evtl. begehst du einen kleinen Denkfehler
Warum soll das Klo unter die Liegefläche passen? Wenn die Liegeffläche aufgebaut ist, kannst du das Klo doch gar nicht nutzen- du musst das Klo also vorher rausholen und in die Plicht stellen (deswegen wäre bei Übernachtungen auch ein Camperverdeck vom Vorteil). Und steht das Klo in der Kabine kannst du es dort "tagsüber" auch nicht nutzen, solltest du die Liegefläche aufgebaut lassen. Also - es ist m.E.n. nicht notwendig, dass es ein niedriges Klo ist. Da empfehle ich gleich eine Nummer höher - ist komfortabler Siehe auch diesen aktuellen Thread: https://www.boote-forum.de/showthrea...1&#post5073831 |
#303
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Im Fußraum der Kabine ist ja in Richtung Fahrstand noch eine Nische, die ist wohl zum unterschieben und verstauen den Klos vorgesehen.
Die Höhe und Breite der Nische ist die gleiche wie der Platz unter der Liegeflächenerweiterung. Zum abhalten einer Sitzung muss da nur ein Teil der Erweiterung angehoben werden und das Klo vorgezogen werden.
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Gruß Jörg
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#304
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Ich möchte die Liegefläche in der Kabine aufgebaut lassen und die Toilette da drunter verstauen. Nur im Notfall soll sie benützt werden und da muss man halt dann die Liegefläche öffnen. Der Stauraum ist eigentlich für die Sonnenliege im Heck gedacht, wenn sie abgebaut wird. (zumindest lt. dem Video bei 5 Min:05 Sek vom Bootcenter Kiel:https://www.youtube.com/watch?v=9SOyHlnFsMA&t=218s)
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#305
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Aber ich glaube auch gerade, dass es vl. vernünftiger ist - die Chemietoilette da drunter zu schieben und die Sonnenliegepolster und die Liegefläche .....
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#306
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So ist es. Meine Sonnenliegenerweiterung schläft schon die ganzen Jahre auf dem Boden. Das spielt sich später von ganz alleine ein. Jeder wie er mag.
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Bis denne Jürgen |
#307
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Die Sonnenliege hatten wir nur einmal testweise aufgebaut, die Kuchenbude noch nicht mal das. Nur das Bimini aufgeklappt. Inzwischen haben die Teile einen Platz in der Garage nachdem wir die ein Jahr sinnlos durch die Gegend gefahren haben.
Da ist der Platz für ein Notfall Klo da, das aber auch noch nie genutzt wurde. Welche Instrumente hast du denn genommen. Die normalen oder Smart?
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Gruß Jörg |
#308
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Ja genau! die reichen mir! es gibt ja auch die VesselView App, da sieht man dann auch noch das ein oder andere!
Das mit der Sonnenliege verwundert mich - hätte mir das extrem lässig vorgestellt! Aber mal sehen, wie schon richtig beschrieben - da muss sich jeder sein eigenes Bild machen! Jetzt schlage ich mich noch gerade mit dem Echolot überdum! Soll ich die ganz billige Variante (Garmin Striker 4 - 140€) nehmen und daneben mein Smarphone (VesselView und gratis Maps) oder mehr investieren und gleich ein Gerät mit Navigation / Maps kaufen - aber da habe ich das billigste das Simrad cruise 5 um ca. 400€ + Karten 150 und das schaut auch nicht so toll aus). Der Händler baut es mir kostenlos ein, darum muss ich mich jetzt dann mal entscheiden. |
#309
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vl. noch ein Nachtrag - ich fahre zu 99% Donau und Seen - da sind Maps nicht gerade das Wichtigste
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#310
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Der Einbau ist grade bei der 505 recht einfach. Da hat man ja die flache Kunststoffplatte im Fahrstand die man leicht entnehmen und einfach einen Ausschnitt sägen kann.
Das Kabel vom Echogeber ist ein bisschen fummelig, da bin ich hinten bei den Kabeln und Zügen des AB mit rein und dann deren Weg gefolgt.
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Gruß Jörg |
#311
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Mahlzeit zusammen,
hier ist ja schon wieder richtig was los. Alle anscheinend im Homeoffice. Ich habe eben mal alles durchgemessen und fotografiert. Die Tiefe (50cm) und Höhe (34cm)des Stauraums kannst Du nun gut sehen. Die Liegeflächenerweiterung habe ich dabei gleich raus gekramt. Die hat nämlich den Stauraum da unten komplett ausgefüllt. Nächste Saison nehme ich die garnicht mehr mit, wurde nicht einmal aufgebaut. Wenn sich jemand aus der Familie mal lang machen wollte, ist er gleich in die Kajüte gegangen. Da macht das Liegepolster jedenfalls mehr Sinn. Warum die doofen Bilder beim Hochladen immer verdreht werden, würde ich auch gerne mal wissen Die Fender haben 50cm bei mir.
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Bis demnächst hier. Holger
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#312
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Zitat:
Wer aber mit einer vernünftigen Navigationskarte, Funk + AIS liebäugelt sollte gleich zu einem Plotter greifen (der NMEA2000 kann, um dann auch die Motordaten anzuzeigen). |
#313
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Zitat:
Erstmals vielen vielen Dank für deine Fotos!!!! Aber das heißt, unter der Liegefläche ist nur 28 cm Platz in der Höhe - außer man stellt es eben in den Stauraum - würdest du die Liegeflächenerweiterung unter die Liegefläche bekommen? Ich möchte sie nicht gleich daheim lassen Wenn die Fender mit einer Länge von 50 in das Tankfach geht - dann ist das natürlich praktisch! Werden dann wohl auch in den Akerkasten auch gehen?! Vielen Dank auf jeden Fall!!!
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#314
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Zitat:
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#315
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Das Garmin Striker 4 plus habe ich auch. Mit dem Einbaurahmen direkt ins Cockpit gesetzt. Absolut empfehlenswert und günstig zu bekommen. Dazu benutze ich manchmal eine Naviapp. Den Sensor habe ich im Heck nicht am Rumpf verschraubt, sondern eine Acrylplatte 10mm dick hinten ans Heck geklebt. Vorher habe ich den Sensorhalter direkt an die Platte geschraubt. Ist die PDF unten. Da pinkelt gerade der Kühlstrahl durchs Bild. So ist der Rumpf nicht angebohrt worden. Das Kabel dann an Steuerbord im Rumpf nach vorne.
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Bis demnächst hier. Holger |
#316
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Zitat:
Ja genau so möchte ich mein Garmin auch verbaut haben. und links daneben möchte ich dann mein Handy mittels Magnethalter anbringen. Ist eigentlich standardmäßig eine Tankanzeige, Bootshanken und Feuerlöschen beim Neuboot dabei? Wenn keine Tankanzeige dabei ist, wie macht ihr das? Alleine über die App? |
#317
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Und ein 3,5 ps Hilfsmercury kommt auch noch drauf, mit Kinder fühle ich mich da sicherer aus der Hauptfahrbahn zu kommen, falls der Motor mal ausfällt! Am rand dann Ankern, weil Fahren wird mit 3,5 ps nicht möglich sein 😂
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#318
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Moin,
eine Tankanzeige ist wohl immer dabei, da ich aber Smartcraft habe, kann ich es nicht genau sagen. Smartcraft ist in jedem Fall empfehlenswert. Du kannst alle Parameter anzeigen lassen. Tankanzeige geht dann auch recht genau. Mit dem Trim Limit Sensor (muss extra verbaut werden) zeigt er Dir auch genau die Stellung des Motors an. Finde ich sehr praktisch, da man ja den Motor wegen der Rückbank nur beschränkt hochtrimmen kann. Ein Feuerlöscher war bei mir auch im Boot, sonst aber kein externes Zubehör. Da solltest Du vielleicht mit dem Quickihändler noch das Zubehör zum Komplettpreis dazu kaufen.
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Bis demnächst hier. Holger |
#319
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Ok, danke für die Info! 🙏
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#320
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Wir hatten die normalen Instrumente am Bord. Das sind dann zwei große, etwa wie die beiden Smart Geräte, und zwei kleinere. Die großen sind Tacho und Drehzahl, die kleinen Tank und Trimm. Der Tacho ist mit Staudruck, zeigt daher die nicht so interessante Geschwindigkeit im Wasser an und arbeitet auch erst bei größeren Geschwindigkeiten. Den hatte ich recht schnell gegen einen KUS GPS Tacho mit Zeiger ausgetauscht. Der Platz daneben ist vom Plotter voll ausgefüllt. Funk, Radio und Trimmautomatik sind deswegen weiter unten eingelassen.
Feuerlöscher mit Halter ist Grundausstattung und rechts neben den Fahrersitz etwas unter der Schaltung. In der Kabine sind noch Halter für den Lichtmast. Bootshaken, Rettungsring, Signalhorn usw muss man selber besorgen.
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Gruß Jörg |
#321
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Danke Jörg!
Bezüglich dem 3,5 ps hilfsmotor! Denkt ihr, dass der reicht um aus der Hauptrinne zum Rand zu gelangen? |
#322
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Der 80/100PS Motor hat standardmäßig einen analogen Trimmsensor. Der funktioniert nicht mit den Smartcraft Instrumenten. Ich habe mir eine analoge Anzeige eingebaut und ein Kabel vom Motor nach vorne gezogen.
Der Tankgeber ist analog und funktioniert auch nicht mit Smartcraft. Ich benutze VesselView Mobile um den Tankinhalt über den Verbrauch zu berechnen.
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Jeanneau Cap Camarat 6.5CC mit Yamaha 200PS
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#323
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Wegen dem Aktivtrimm habe ich den Trimmsensor ja gegen einen digitalen gewechselt. Seit dem zeigt auch der Plotter über NMEA2000 den Trimm an. Die alte analoge Anzeige arbeitet aber weiter, da sitzt ein DA Wandler von Mercury dazwischen.
Ich tippe mal wenn man gleich ab Werk Smart genommen hätte währe da gleich der digitale eingebaut gewesen.
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Gruß Jörg |
#324
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Hallo Zusammen!
Hat wer von euch einen Quicksilver Activ 505 Cabin und eine Hilfsmotorhalterung? Eventuell ein Bild. Mein Händler meint, hier muss unbedingt eine Spezialplatte angefertigt werden, da keine Hilfsmotorhalterung passt!!!??? Stimmt das? LG, Andreas |
#325
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Hi Andreas,
ergänzend zu meiner PN suche mal meine Beiträge auf den letzten Seiten hier. Der Hilfsmotor ist unproblematisch möglich und ohne Welle reichen 3,5PS für 5Knoten, tlw. sogar mehr. Ausführlicher dazu in meinem vorhergehenden Post. Eine Spezialplatte brauchst Du nicht. Viele Grüße Jörg
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