Verkehrsdichte obere Havel/ Müritz Ende April?

[Musikbaer]

Hallo zusammen,
ich plane gerade für die Woche nach Ostern (17.-21.4.2017) eine Tour auf der Oberhavel in Richtung Müritz. Da sind ja gerade auf der MEW einige Schleusen mit zu dieser Zeit noch ziemlich beschränkten Betriebszeiten. Kann mir jemand sagen, wieviel zu dieser Jahreszeit erfahrungsgemäß in der Gegend los ist, damit ich entsprechende Wartezeiten einplanen kann?

Danke euch

Liebe Grüße
Joachim

[hk73]

Freie Fahrt, da ist nix los außer Charterverkehr.

Gruß Holger

[Emma]

Zitat von hk73

... da ist nix los außer Charterverkehr.

Gerade der Charterverkehr ist nervig . Aber Gott sei Dank nicht im April. Da ist überall auf dem Wasser tote Hose.

[Musikbaer]

Super, das klingt doch gut. Dann mache ich mir meinen eigenen Charterverkehr

[Emma]

Hauptsache die Heizung funktioniert .

[Musikbaer]

Ich habe meine Frau dabei... :-P

[Emma]

Zitat von Musikbaer

Ich habe meine Frau dabei... :-P

Keine gute Lösung - Frauen haben immer kalte Füße.

[Kadarka]

An den Schleusen ist da noch nicht viel los. Nur bei der Vorratshaltung etwas aufpassen und gegebenenfalls etwas früher als notwendig nachfassen.
Bei der Infrastruktur ist da manchmal noch Winterschlaf.
Aber 4 Tage werden sicher nicht das Problem.

Und beim Ankern etwas auf die Umgebung achten. Im letzten Jahr habe ich bei unserem ersten Törn gedacht wir müssen noch Eis klopfen. War eine Kaltluftbahn mit viel freiem Feld oberhalb. Aber man lernt dazu.

Viel Spaß euch.

LG

[Musikbaer]

Erstmal herzlichen Dank an alle!
Kurze Nachfrage noch:

1. Wir starten mit einer gecharterten Pedro Donky 37 ab Marina Alter Hafen Mildenberg. Ist es realistisch, die Schleuse Schorfheide nach ca. 80 min. (gut 1 1/4 Std.) zu erreichen?

2. Eine Stunde Einweisung und Übergabe - ist das ebenfalls realistisch (brauche keinen Charterschein, habe den SBF binnen).

Danke für Eure Einschätzungen!

Liebe Grüße
Joachim

[Emma]

Zitat von Musikbaer

1. Wir starten mit einer gecharterten Pedro Donky 37 ab Marina Alter Hafen Mildenberg. Ist es realistisch, die Schleuse Schorfheide nach ca. 80 min. (gut 1 1/4 Std.) zu erreichen?

2. Eine Stunde Einweisung und Übergabe - ist das ebenfalls realistisch (brauche keinen Charterschein, habe den SBF binnen).

Zu 1.: Das sind 9km, das schaffst du bequem.
Zu 2.: Keine Ahnung, aber so wie die anderen Charterer fahren, kann die Einweisung mit Charterschein keine halbe Stunde dauern.
In Mildenberg hat man übrigens einem Charterer erzählt, dass beim Schleusen immer ein Mann die Leiter hoch müsse, um oben die Leine zu belegen. Hätte er mich nicht in Burgwall beim Bier danach gefragt, würde der heute noch die Leitern suchen.

PS Die Leiterstory hatte er schriftlich in Form einer "Gebrauchsanweisung" mit lustigen Zeichnungen.

[Musikbaer]

Hallo Jan, vielen Dank, das klingt doch gut. Bist Du wohl in Burgwall ansässig? Da wollten wir auf dem Rückweg über Nacht anlegen

LG Joachim

[Musikbaer]

Achso, das mit den Leitern ist natürlich gaga. Nur in der Schleuse Bahnitz haben wir das mal gemacht. Aber - kann man darauf nicht auch selber kommen?

LG Joachim

[Emma]

Zitat von Musikbaer

Bist Du wohl in Burgwall ansässig?

Nee, aber wir sind ab und zu da. Die kalte Gurkensuppe kann ich nur empfehlen.
Nachdem der Charterverkehr aber immer dichter wird, die Marinas unverschämte Preise verlangen und alle Restaurants da oben die selbe Convenience-Karte mit Berliner Innenstadtpreisen haben, werden wir ab nächstes Jahr auf die Ostsee ausweichen.

[Musikbaer]

Das ist natürlich weniger witzig. Was wird denn so derzeit für eine Übernachtung so in der Regel verlangt? In meinem Törnplaner von 2015 stehen da noch1-1,20 €/m Bootslänge drin, das ist wohl auch mittlerweile Makulatur?

[Stoertebeker2010]

Gehe mal für Deine Kalkulation von 2,-€/m aus. Wenn Du Pech hast noch nen "Kopfgeld" und Strom/Wasser extra. Auch die Duschen wollen refinanziert werden

ABER als Alternative: die Übernachtung vor Anker ist wunderschön und kostet nix! Wir sind i.d.R. auch nur jede 2.Nacht in einer Marina gewesen.

[Musikbaer]

...Oder an den Schleusenwarteplätzen übernachten - ist das eine Alternative, zumindest mitte April?

[Emma]

Zitat von Musikbaer

...Oder an den Schleusenwarteplätzen übernachten - ist das eine Alternative, zumindest mitte April?

Ich denke, dass ist nur in "Notfällen" möglich, da musst du die Schleusenwärter fragen.
Die Preise in den Marinas waren zwischen 1,50€ und 1,70€, fast immer kommen 0,50€ bis 1€/Person dazu. Mindestens Waren verlangt auch noch Kur-Taxe.

[Bootspeti]

Zitat von Musikbaer

...Oder an den Schleusenwarteplätzen übernachten - ist das eine Alternative, zumindest mitte April?

Na logisch kann man an den Wartestellen übernachten,zumal ja die meisten Schleusen nicht mehr besetzt sind,wir legen immer ganz hinten an,kommen natürlich auch immer erst kurz vor Betriebsschluß zur Wartestelle.

und im April ist schon gar kein Problem,in der Saison siehts schon anders aus,da kannst du schon mal Pech haben,das du an der Wartestelle gar keinen Platz mehr zum Übernachten findest,weil alle die,die letze Schleusung nicht mehr geschafft haben dort übernachten.
Also nur zu und viel Spass
mfg der Bootspeti

[Joggel]

Hallo
Kurtaxe wird erst ab Mai gefordert, soweit mir bekannt.
Gruß Joggel

[Musikbaer]

Ihr seid echt klasse, danke!!!
Joachim

[TR1Wicht]

Wir waren über Pfingsten eine Woche. Alle Häfen waren vergleichsweise günstig und sehr gepflegt. Leute sehr nett und nur zu empfehlen. Alleine der Charter Verkehr über Pfingsten war schon heftig. Was uns aufgefallen ist das Boote an wirklich jeden vermietet werden. Wir haben einige unterwegs gesehen die die Boote wirklich zerstört haben. Teilweise sind wir wirklich geflüchtet...(-: Ab Dienstag nach Pfingsten sehr ruhig und erholsam.

[Musikbaer]

Danke, das lässt ja für Ostermontag bis Freitag drauf Gutes erwarten - wenn das Schiff über Ostern ganz geblieben ist. Haben die die Boote wirklich zerstört? Wie macht man das?

[Balu2000]

Selbst erlebt und vor Gericht als Zeuge (für den Vercharterer) geladen und ausgesagt.
Geschehen Elde-Müritz-Wasserstraße.
Ich sitze mit meiner Frau am Wasserwanderrastplatz am Kiosk und trinke gemütlich meinen Kaffee und beobachte die Natur und vorbeifahrende Boote.
Unter anderem kommt auch mal wieder ein größeres Charterboot mit ca. 10 -12 statt erlaubter 6 km/h.
Ca. 30 - 40m vor der Brücke schreckt der Bootsführer hoch und bemerkt, daß er mi seinem aufgespannten Bimini nicht unter die Brücke paßt. Schnell Rückwärts eingelegt, doch zu spät. Aus dem Bimini wird Knautschmini.
Unter der Brücke klemmt das Boot ein und alles bemüht sich, das Bimini zu entfernen. Das Boot treibt links an`s Ufer und rechts an`s Ufer. Immer mit Heck und Bug abwechselnd. Das Ufer unter der Brücke hat eine Steinpackung als Befestigung.
Das Bimini ist endlich entfernt und die Fahrt kann weiter gehen. Mit Heck und Schraube noch am Ufer wird der Gang eingelegt und was zu erwarten war, war ein metallisch klopfendes Geräusch. Mann konnte die Drehzahl der Schraube mitzählen. Wir hatten uns als Kinder früher Marmeladendeckel an die Fahradgabel gebastelt und an den Speichen angeschlagen weil dieses Rasselgeräusch so cool war. Ähnlich hörte sich das Boot an.
Es wurde sich noch bis zur Schleuse gequält und später bis zur nächsten Marina.

Einige Monate später meldete sich bei mir der Vercharterer. Er hätte vernommen, daß ich Zeuge wäre und ob ich aussagen würde.
Der Bootsführer hat im Nachhinein den Vercharterer wegen entgangenen Urlaubsfreuden verklagt und behauptet, daß das Boot bei Übernahme schon defekt war.

[Balu2000]

Ich habe aber auch schöne Erlebnisse und Begegnungen mit Charterbooten.

[Musikbaer]