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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#26
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Jepp....vorher schön beim Hersteller nachfragen ob auch alle Dieselführenden Leitungen das neue Zeugs aushalten. Chemisch ist das Care etwas anderes als herkömmlicher Diesel...also gut aufgepasst.
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beste Grüße vom Frank Viele Grüße von der Gatower Havel Das größte Ankermanöver Deutschlands - https://stern-von-berlin.jimdosite.com - jetzt für den 13. Juli 2024 anmelden! |
#27
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Achso man muss auch an die Schaugläser vom Wasserabscheider denken die sind oft aus Kunststoff der hält das Carre Diesel auch nicht aus
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#28
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Nun werden wir mal abwarten was uns das Neue bringt. Beim Rapsdiesel haben wir (von 15 Bussen) nur einen Bus umgestellt. Unser Schlosser hat den dann nach 10 Monaten galant endsorgt damit er sich wieder anderen aufgaben widmen konnte.
MvG Gert
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Was i mog is mei Boot und der Unimog |
#29
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Zitat:
Matthias |
#30
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Zitat:
Auflösen wird sich so ein Teil so schnell nicht, aber es reicht ja schon aus, wenn von dort aus angelöste Kunststoffanteile in die Einspritzdüsen gelangen können.... Würde da selber ungern das Versuchskaninchen spielen wollen für Experimente der Industrie....
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Gruß - Georg
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#31
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Zitat:
Danke & LG Thomas
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Die Methode, mit einem Holzboot ein kleines Vermögen zu machen, setzt voraus, daß man vorher ein Großes hatte ... |
#32
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Zitat:
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Grüße, Andreas _____________________________ KEEP CALM and CARRY ON
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#33
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Ich habe das Gefühl, dass hier einige C.A.R.E. und RME durcheinanderwürfeln ...
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#34
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Ich find das auch lustig, hier wird sich Gedanken um einen Supersprit gemacht, wo keiner weiß was er kosten soll.
Zumal schon Tanks entleert und extra gereinigt werden sollen. Zu den Anfängen von Biodiesel wurde auch alles beschönigt, extra Boidieselfabriken gebaut und nun will niemand das Zeug haben? Ich geh mal davon aus, das das Superzeug mit Sicherheit teuerer werden wird!
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#35
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Uns wurde auf der Hanseboot glaub ich ein Preis von um 1,42€ um die Ohren gehauen
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Moinsen von Kiwi Unsere Baustelle https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=237244
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#36
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Ich zitiere aus BOOTE-Magazin 11/2015 Seite 56:
"Die Preise für CARE-Diesel orientieren sich am Marktpreis des herkömmlichen Standarddiesels, sie dürften also kaum höher liegen." Derzeit gibt es zwei Tankstellen in Deutschland mit CARE-Diesel:
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#37
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Marktpreis für Diesel ?? An den Bootstankstellen dann so um 1,60/l Marina Lanke dann 2,50€/l
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#38
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Habe mich auf der Hanseboot beraten lassen, aber traue der ganzen Sache noch nicht.
Das Zeugs sei z.B. Wassergefährdungsklasse 1 usw. Wie bereits gesagt, ich werde das erst einmal abwarten. So mancher "Early Adopter" hat sich hinterher mit z.B. nicht eingehaltenen Versprechungen rumgeschlagen. Auch wenn es laut Aussage des Beraters keine Schäden erzeugt, wenn dann doch ein Schaden entsteht, dann sind immer die Anderen schuld. Da warte ich dann lieber auf die Langzeiterfahrungen der "Ungeduldigen".
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Gruß Jürgen "Die Zukunft sollte man nicht vorhersehen wollen, sondern möglich machen" Antoine de Saint-Exupéry (1900-1944) |
#39
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Dann stellt sich wieder die Frage, wie die Schmierwirkung der ESP ist?
Der Preis soll an den des normalen Diesel angelehnt sein, wieso wenn doch lein Rohöl verwendet wird? Ich bleib beim Alten, schön mit ein wenig 2t-Öl dazu! |
#40
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Nun, umsonst wird die Produktion auch nicht zu haben sein. Ich sehe das auch eher als Versprechen, nicht wesentlich teurer zu sein. Nebenbei bemerkt - Pflanzenöl ist auch nicht aus Erdöl und bewegt sich trotzdem parallel zum Dieselpreis
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#41
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Alles, was ich über Diesel zusammentrage, stelle ich hier ins Internet:
http://www.oxly.de/Boot/Boote/Motor/...are-nexbtl.htm Wenn ich den C.A.R.E. Diesel bekomme, was mir bisher nur mit einer winzigen Probe gelungen ist, teste ich in Küvetten, was mit dem Schmodder am Boden von Tanks passiert, in denen normaler Diesel war. Ich hoffe, dass das bis zur kommenden Wassersportsaison noch etwas wird. Volvo Penta hat eine Freigabe erteilt, Yanmar noch nicht. Allerdings wird der Grundstoff NEXBTL anteilig zum normalen Diesel seit Jahren in Schweden und Finnland gefahren. Tom
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Meine Artikel über Fototechnik: photoinfos.com Mein Blog über Boote und Reisen: oxly.de
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#42
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Tom was willst du denn in Küvetten sehen ?? Die sich bildenden absetzbaren Stoffe ? Ne anständige Mikrobiologie solltest du machen, damit du sehen kannst ob sich Bakterien bilden oder vermehren, alles andere ist doch nur Laienhaft und nicht nachvollziehbar.
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Zitat:
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#44
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Leute, ich bat in diesem Thread lediglich um Unterstützung bei der Beschaffung von etwas C.A.R.E. Diesel für einen Test, weil ich deswegen keine Paar-Hundert Kilometer fahren möchte. Über das Testverfahren und die Ergebnisse halte ich euch auf dem Laufenden, falls das zustande kommt, möchte hier aber keine Verfahren vorab diskutieren, weil sie bereits feststehen.
Tom
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Meine Artikel über Fototechnik: photoinfos.com Mein Blog über Boote und Reisen: oxly.de |
#45
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Moinsen
Im Palstek 6/2015 (aktuelles Heft) steht ein recht umfangreicher artikel über Care, und andere Diesel.Von den chemischen und verbrennungstechnischen Unterschieden bis hin zurm geplannten Tankstellennetz und wo und ob es "Tücken" bei dem einsatz gibt. Der Artikel wäre hier einigen Disskutanten dringend ans Herz zu legen, da dort auch der chemische Aufbau und "was ist Care Diesel eigentlich?" gut beantwortet werden ohne das nen Chemiie oder sonstiger Doktor vonnöten ist.
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Geschafft ! 2025 werden wir mehr CO2 in der Luft haben wie der bisherige Höchststand vor3,3Mill Jahren. War bisher die heißeste Zeit der Erde |
#46
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Hallo Leute
Gibt es denn keinen, der Tom das Zeugs schicken kann? hier wird wieder alles zerredet und gelabert, keiner hilft Mich würde interessieren, was mit dem Zeugs los ist? Den Leuten die etwas daran verdienen, kann man sowie so trauen! also lasst den Mann testen. Bin gespannt
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bis denne der kai
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#47
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Also besorgen kann ich Dir einen Kanister. Nur wie bekommen wir den nach Berlin?
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#48
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Das ist das Problem. Versenden geht wohl nicht. Aber vielleicht fährt mal jemand in die Hauptstadt?
Übrigens sind alle Artikel über C.A.R.E. Diesel aus 2015 (Palstek, Yacht, Boote, SeaMagazine) in voller Länge auf der Website von ToolFuel zu lesen. http://toolfuel.eu/erfahrungs-presseberichte Gibt es hier zufällig einen Bootsfahrer, der im Robert Koch Institut in Berlin am Nordufer arbeitet und Interesse am Thema hat? Tom
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#49
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Zitat:
In Grömitz gibts eine ganze Tanke davon voll............
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AVERNA - Dirk Jeder kann was gut, ich kann gut am Meer sitzen GRÖMITZ Die Perle der Ostsee
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#50
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In sechs Weinflaschen füllen lassen und in einen bzw zwei dreier Weinkarton packen lassen. Ab die Luzie
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW)
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