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| Offshore Technik, Tuning, Rennen! Alles rund um Offshore. | 
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			#276  
			
			
			
			
			
		 
		
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			 Zitat: 
	
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			#277  
			
			
			
			
			
		 
		
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			 1. hat hagen 2. noch nicht zu gekommen das zu probieren, ist auf Standby aber in der Pipeline (bin aber sehr optimistisch) 
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			#278  
			
			
			
			
			
		 
		
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			Ist das auch ein Ultralangschaft wie der andere den ihr mal hattet  
		
		
		
		
		
		
		
		
	
	 
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			#279  
			
			
			
			
			
		 
		
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			nein nur ein langschaft
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			#280  
			
			
			
			
			
		 
		
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			Kann mir mal jemand erklären wie man einen Tankgeber im Einbautank richtig anschliesst ??? 
		
		
		
		
		
		
			Hab keine Lust in die Luft zu fliegen wegen vertauschter Kabel oder so einem Mist 
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			#281  
			
			
			
			
			
		 
		
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			 Zitat: 
	
 Ist bei mir jedenfalls so. An der Tankuhr sollte ersichtlich sein was wo rankommt. Plus hab ich Zündungsplus von der Schaltung abgenommen daß die Uhr nicht immer an ist.  | 
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			#282  
			
			
			
			
			
		 
		
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			 Zitat: 
	
 Ich sag nur: Gehen Sie nach Haus, wirklich, gehen Sie nach Haus. Zurück zum Thema: Ich hab deine Anweisung mal skizziert und hoffe dich richtig verstanden zu haben. 
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			#283  
			
			
			
			
			
		 
		
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			 Zitat: 
	
 Na einmal Plus und Minus an die Tankur und einmal minus über den Geber durchschleifen. Ist doch ganz einfach Geändert von elbeschlauchbootfahrer (24.11.2010 um 17:32 Uhr)  | 
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			#284  
			
			
			
			
			
		 
		
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			Dann wars doch richtig wie ichs gemalt habe  
		
		
		
		
		
		
			![]() Dein langes Minuskabel macht nix anderes als meins am Knotenpunkt abgenommenes. ![]() ![]()  
		
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			#285  
			
			
			
			
			
		 
		
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			 Zitat: 
	
 In meiner Einbauanleitung war es mit jeweils extra Kabel eingezeichnet. Probier es doch einfach aus   Ein bisschen pictonisch kanns ja ruhig sein  | 
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			#286  
			
			
			
			
			
		 
		
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			 Zitat: 
	
 The gauge and sender worked when the merc was still on. So it should work all fine. If it doenst than you did not wire it as it should Btw, I lost my 19 socket for my ratchet behind the gast tank  
		
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	www.geocities.com/fletcher_arrowbeau  | 
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			#287  
			
			
			
			
			
		 
		
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			Thanx Glenn for an extra ballast  
		
		
		
		
		
		
			But, I also lost a bolt during the engine installation. It was an odyssey to get out them behind the tank. I am also very happy about the functioning pump behind the tank. I dont want to think about a mailfunctioning of the pump It would be impossible to replace it. 
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			#288  
			
			
			
			
			
		 
		
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			OK, I will put it in production this weekend.
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			#289  
			
			
			
			
			
		 
		
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			 Zitat: 
	
 There was a problem with the mass behind the dash. I'm glad it works. It's a real PITA at the back. So if you hear something roll on the bottom in the back you know what it is 
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	www.geocities.com/fletcher_arrowbeau  | 
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			#290  
			
			
			
			
			
		 
		
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			 Zitat: 
	
 Great  
		
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			#291  
			
			
			
			
			
		 
		
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			So, nächstes Wochenende gehts an die Sliprampe. 
		
		
		
			Es werden noch Freiwillige gesucht, vorzugsweise mit Kenntnissen und Ausrüstung um 2 U-Profile zu schweissen. Der Plan ist folgener: U-Profile an der Betonkante abschneiden, Schienen rausnehmen. Hafen ausbuddeln, ggf die Schwellen erneuern und Schienen-End-Stopper montieren. Die Schienen nun wieder ablassen und mit den alten Schienen verschweissen. hab noch nie ne Slipanlage gebaut oder repariert, macht das Sinn? siehe dazu folgende Skizze: 
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			#292  
			
			
			
			
			
		 
		
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			 Zitat: 
	
 
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	Grüsse Ulli  | 
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			#293  
			
			
			
			
			
		 
		
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			Ich sehe noch nicht, daß wir dieses Wochenende fertig werden. 
		
		
		
		
		
		
			Zusätzlich muss in der Laube noch eine Wand versiegelt, und Teppich verlegt werden. 
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			#294  
			
			
			
			
			
		 
		
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			Jan 
		
		
		
		
		
		
			Bist du morgen oder Mittwoch Abend im Garten ![]() Carsten 
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	Das Leben ist zu schön um ständig zu arbeiten, aber wie soll man sonst leben.  | 
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			#295  
			
			
			
			
			
		 
		
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			Ich bin heute Abend im Garten. Aber morgen/übermorgen Nachmittag/Abend läßt sich das sicher einrichten.
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			#296  
			
			
			
			
			
		 
		
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			Jan, 
		
		
		
		
		
		
			mach mal dein Handy an. Carsten 
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	Das Leben ist zu schön um ständig zu arbeiten, aber wie soll man sonst leben.  | 
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			#297  
			
			
			
			
			
		 
		
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			Is an fängt deine nummer mit +49 53... an? 
		
		
		
		
		
		
			ansonsten habe ich keinen missed call. 
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			#298  
			
			
			
			
			
		 
		
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			nein. PN unterwegs. 
		
		
		
		
		
		
			Carsten 
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	Das Leben ist zu schön um ständig zu arbeiten, aber wie soll man sonst leben.  | 
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			#299  
			
			
			
			
			
		 
		
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			#300  
			
			
			
			
			
		 
		
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			Der sound ist sehr schön....  
		
		
		
		
		
		
			 
		
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