Mercruiser-Coupler

[Gitano]

Da bin ich aber gespannt. Hoffe trotzdem, dass sich dein Problem erledigt hat.

[Achko]

Zitat von ralfschmidt

dann Teste mal ob es daran liegt,
richtig überzeugt bin ich noch nicht

Zitat von wall-e

Mir erschließt sich nicht, was das Gitter des Kühlwassereinlauf's mit dem Problem zu tun haben soll

Uwe

Wie gesagt, ist ja auch nur eine Theorie.

Aber mein Boot scheint recht empfindlich zu sein, bezüglich Abweichungen am Antrieb.

Voriges Jahr hatte ich den Abstrahlring vom BlackMax-Prop verloren
(https://www.boote-forum.de/showthrea...6&#post3875896).
Da waren die Auswirkungen dramatischer. Da ging der Kraftschluß komplett bei ca. 45 km/h
verloren und ich mußte neu angleiten.
Und Dieses nur wegen so einem Pisselsteil, wie den Abstrahlring !

[Achko]

Zitat von ralfschmidt

dann Teste mal ob es daran liegt,
richtig überzeugt bin ich noch nicht

Zitat von wall-e

Mir erschließt sich nicht, was das Gitter des Kühlwassereinlauf's mit dem Problem zu tun haben soll

So Leut's,

Hier die Rückmeldung meines Problem's . Bin leider letztes Jahr nicht mehr auf's Wasser gekommen .

Gestern war ich auf dem Rhein (mit neuen Kühlwassergittern) und was soll ich sagen -> läuft wieder .

Hat mir keine Ruhe gelassen und habe die Gitter wieder entfernt (ist nur eine Schraube), wobei ich "Experte "
die Gegenmutter des Schräubchens auf Nimmerwiedersehen im Rhein versenkt habe.

Jedenfalls war das anschließende Resultat: ab ca. 50 km/h greift der Prop. nicht mehr .

Einfach unglaublich, daß ein Pisselsteil am Antrieb sowas verursachen kann . Da hatte ich zwar
drauf gehofft, aber nicht wirklich dran geglaubt.

Und nun muß ich mal sehen, daß ich irgendwo ein Edelstahl-Zoll-Mütterchen bekomme.

[wall-e]

Unglaublich, scheinst ein sehr empfindliches Boot zu haben

Uwe

[ralfschmidt]

eine Metrische Schraube mit Stop-Mutter würde auch funktionieren