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#1
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Elbe Törn km 261,4 - 0
Guten Tag werte Gemeinde,
der eine oder andere mag sich vielleicht noch erinnern – im vergangenen Jahr sind wir mit einem Sportboot von Wiesbaden (Schierstein) nach Bremerhaven gefahren. Hat alles prima geklappt. Nun soll es eine artverwandte kleine Wiederholung geben. Gleiches Boot, gleiche Mannschaft. Nur ein anderes Fahrgebiet. Startpunkt wird km 261,4 auf der Elbe sein. Das Ziel km 0. In Worten: Einsetzen des Bötchens in Dessau-Rosslau und dann Richtung Mündung und zurück. Start 30.06.2018. Wiederankunft am Startpunkt 08.07.2018, so unsere Planung. Ja, natürlich hält Dr. Google jede Menge Infos bereit. Aber die wirklich wichtigen Revierauskünfte werdet wahrscheinlich ihr, geschätzte Bootsgemeinde, uns geben können. Die da wären: 1. Bei welchem der beiden Vereine im Dessauer Leopoldshafen sollten wir unser Boot zu Wasser lassen und unser Gespann für eine Woche abstellen? 2. Welche der vielen Städte entlang der Elbe sind unbedingt für eine mehr oder wenige kurze Besichtigung anzusteuern? Und wo kann man dort problemlos anlegen? 3. Dresden muss natürlich gesondert behandelt werden, ist klar. Welche Anlegemöglichkeit mit guter Anbindung an den öffentlichen Nahverkehr würdet ihr da ansteuern? 4. Einen Eindruck vom Elbsandsteingebirge zu gewinnen (war ich noch nie) kann sicherlich auch nicht schaden. Wo dort anlegen? 5. Und natürlich die Tankfrage. Vollgetankt und mit Kanistern bepackt kommen wir ca. 260 – 280 km weit. Könnte demnach bis zur EuroOil Tankstelle in Hřensko reichen. Können wir dort in unmittelbarer Nähe gefahrlos anlegen? 6. Was sollten wir auf dieser Strecke unbedingt machen / lassen? Tausend Dank für eure profunden Anmerkungen und Anregungen im Voraus. Herzlich mleo
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#2
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Zitat:
Ihr wollt die Elbe zu Berg bis zur CZ-Grenze, richtig? Die Mündung der Elbe ist die andere Richtung ... Schönes Urlaubsprojekt! Die Wasserstände auf der Elbe habt ihr im Blick? https://www.elwis.de/DE/dynamisch/gewaesserkunde/f_t/ 1 m Fahrrinnentiefe wird für euer Boot reichen, allerdings solltet ihr trotzdem besonders auf die Buhnen und Untiefen aufpassen. Klaus, der gute Fahrt wünscht
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#3
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...ach' Du Schande! Hast vollkommen recht, Klaus. Richtung Quelle muss es heißen. Ei, ei, ei. Danke für Deinen Hinweis.
Ja, den niedrigen Wasserstand habe ich im Blick. Hoffe nicht, dass es selbst für unseren "Tiefgang" zu knapp wird. Herzlich mleo
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#4
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Moin, Moin,
da ich mit meinem Boot in Aken liege, würde ich Euch natürlich Aken Hafen als ersten Liegeplatz vor dem Start empfehlen. Zu Wasser bringen könnt ihr auch Euer Boot ganz in der Nähe. Mit den derzeitigen Wasserständen find ich es ganz schön mutig. Wieviel Tiefgang hat denn Euer Boot und wie schnell wollt Ihr Unterwegs sein? Ich bin ab Freitag wieder an Bord. Ansonsten schönen Urlaub.
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Mfg Frank Seht mehr zu meinem Projekt unter http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=143885 Oder,WWW.rca-mws.de |
#5
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Danke für Deine Antwort, Frank. Ja, der Wasserstand bereitet mir natürlich auch Sorge. Doch mit einem Sportboot / Gleiter sollte es auch mit Niedrigwasser funktionieren. Beim Anfahren taucht der Antrieb maximal 0,80 m ins Wasser ein. In Gleitfahrt sind's dann max. 0,60 m, die an Fahrrinnentiefe benötigt werden. Wie siehst Du das?
Und danke für die Empfehlung mit Aken. Bin grundsätzlich offen für Alternativen. Wichtig ist mir, unser Gespann diebstahl- und beschädigungssicher für eine Woche abstellen zu können. Und natürlich, das Boot problemlos zu Wasser lassen zu können. Herzlich, mleo |
#6
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Zitat:
Hallo Leo, tolle Tour habt ihr da vor Wir sind kürzlich mit zwei Boston Whalern (11er Sport & Supersport) von Berlin nach HH gefahren. Dabei waren wir ab Parey auf der Elbe unterwegs. Übernachtet haben wir bei Wittenberge, dann kurz nach Artlenburg und anschließend auf einer Elb-Insel bei Wedel (im Zelt am Ufer). Dann ging es zurück, wobei wir aufgrund von technischen Problemen im Bereich der Süderelbe die Tour abgebrochen haben. Was ist uns aufgefallen / was gibt es zu beachten?
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Beste Grüße, Benedikt
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#7
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Hallo Benedikt,
danke für Deine Antwort. Wie im dritten Beitrag geschrieben - ich habe mich bei der Formulierung vertan. Es sollte nicht Richtung "Mündung", sondern "Quelle" heißen. Wir fahren die Elbe zu Berg und nicht zu Tal. War meine Blödheit, tut mir leid. Wittenberge und HH werden wir daher nicht zu Gesicht bekommen. Herzlich, mleo
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#8
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Zitat:
Sliprampe, Winde und Trecker sind auch vorhanden. Gruß Stephan
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Die Freude an guter Qualität hält länger an, als die über einen günstigen Preis.
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#9
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Tja, liebe Leut‘, das war‘s dann wohl.
Habe vorhin mit der Wasserschutzpolizei in Dessau telefoniert, die mir dingend von unserem Vorhaben abgeraten hat. Selbst für ein Sportboot unserer Größe führt die Elbe auf unserer geplanten Strecke an manchen Stellen aller Wahrscheinlichkeit nach zu wenig Wasser. Tendenz auch noch weiter sinkend. Ein etwas größeres (Sport-)Boot wäre gerade bei Coswig gestrandet und müsse nun auf einen höheren Wasserstand warten. Kostet übrigens € 55,- Bußgeld, wie mir der freundliche Polizist verriet. Für Nichtbeachten des Wasserstands. War mir auch neu. Ok. Also verschieben wir unser Vorhaben. Und ich bedanke mich für die bislang eingegangenen Anmerkungen bei euch BF-Kollegen. Herzlich mleo
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#10
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Richtige Entscheidung. Spätestens in Elster hättest Du ein Problem, momentan auf 57 cm von 38 cm gestiegen weil Usti am Mittwoch für 23 Stunden die Schleuse geöffnet hatte.
Wird aber wieder fallen da Usti momentan nicht aufmacht. Da Ihr ja auch hin und zurückfahren wollt sollte schon ein Pegelstand von 2 m vorhanden sein. Du musst ja die Zeit so berechnen, im Falle Usti schließt die Schleuse, Ihr dennoch zurück kommt Gruß Stephan
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Die Freude an guter Qualität hält länger an, als die über einen günstigen Preis.
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#11
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Ja es ist schon extrem mit der Elbe in diesem Jahr. Aber richtige Entscheidung.
Ich bin am 11.11. nochmal gefahren (Breitenhagen bis Brambach) in dieser Saison, war auch skeptisch wegen dem Wasserstand. Pegel Aken war 67cm, die tatsächliche Fahrrinnentiefe schwankte lt. Echolot so zwischen 180cm bis 230cm, es ging also und hat nochmal richtig Spaß gemacht. Es ist also immer noch ein Puffer zwischen Pegelstand und Fahrrinnentiefe/ Tauchtiefe. Freuen wir uns und hoffen auf die nächste Saison...
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Grüße, Christian...
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#12
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Hast Du vor diesen Trip noch einmal zu planen? Ich komme direkt aus Dresden und eventuell könnte man sich mal treffen wenn ihr hier vorbei schippert Gruß Ronny |
#13
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Hallo Ronny,
zunächst ein gutes Neues und immer eine Handbreit... Lese Dein freundliches Angebot erst jetzt, daher die verspätete Antwort. Elbe und Planbarkeit scheinen sich nicht so richtig miteinander zu vertragen. Den Fluss haben wir weiter auf der Radar. Tendenziell jedoch eher die Runde Wasserstraßenkreuz Magdeburg > Hamburg > wieder zurück über den Elbe-Seiten-Kanal > Mittelland-Kanal. Falls wir uns doch für die ursprüngliche geplante Gegenrichtung entscheiden sollten, melde ich mich sehr gerne bei Dir und bedanke mich für die freundliche Geste eines Treffens. Herzlich mleo
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#14
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Hallo Ronny,
schließe mich den Glückwünschen an. Da die Elbe immer noch nicht den Richtig Pegel für die Jahreszeit hat, schätze ich, dass dieses Jahr noch schlimmer wird. Meine Planung sieht bis jetzt so aus, das wir Ostern nach Dresden Fahren wollen. Sollte das mit der Elbe so weiter bleiben werden wir so früh wie möglich runter von der Elbe fahren. Bis denne. Frank
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Mfg Frank Seht mehr zu meinem Projekt unter http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=143885 Oder,WWW.rca-mws.de
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#15
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Wir haben diesen Törn gemacht mit unserem Trailerboot. Es war wirklich eine wunderbare Reise. Vielleicht nutzt dir für deine Vorbereitungen mein Fotobericht.
http://www.boote-forum.de/showthread...en+bis+Hamburg
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Grüsse Gebhard www.youtube.com/watch?v=QXbER-JXvlc https://www.youtube.com/watch?v=y870wlSzzWc
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#16
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Danke, Gebhard,
ein sehr schön bebildeter und inspirierender Bericht! Eure Tour muss schön gewesen sein. Von Tangermünde hatte ich zuvor noch nie etwas gehört. Scheint einen Besuch wert zu sein. Und die vielen anderen von Dir beschriebenen Destinationen natürlich auch. Nochmals danke für den Link. Herzlich mleo |
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