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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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#1
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Hallo allerseits,
bei uns im(Oldtimer-)Hafen ist ab dieser Saison eine Gasprüfung vorgeschrieben. Erhöht die Sicherheit und daher ist das auch sinnvoll so. Mein Boot hat eine Gasanlage, bisher aber keine Gasprüfung. Es handelt sich um eine sehr einfache Installation (Gasflasche in normgerechter Gaskiste ausserhalb der Kabine, Druckminderer, Schlauch, Borddurchgang, Kupferleitung, ein Ventil, Schlauch, ein 4-flammiger Gasherd),die wohl irgendwann in den 90ern in Holland verbaut wurde. Bevor ich einen Gutachter hole, möchte ich sicher sein, dass die Gasanlage auch abnahmefähig ist. Die Norm G 608 (bzw. die DIN-Norm für den Einbau) findet man leider nirgendwo direkt im netz, sondern nur stichwortartig hier: https://klabauterkiste.de/gasanlage-auf-dem-boot/. Dazu zwei konkrete Fragen: 1) "Die Gasleitung muss überall optisch kontrollierbar sein". Bei mir verläuft sie teilweise hinter dem Holzausbau und abschnittsweise daher nicht kontrollierbar. Da ist also eine komplette Neuanlage der Leitung nötig? 2) 4-flammiger Gaskocher ist für 30mBar ausgelegt und hat eine Zündsicherung, aber kein Segelbootpiktogramm und auch keine sichtbare CE-Nummer. Ich vermute, ein Modell für die heimische Küche. Muss also raus? Danke für praktische Erfahrungen, Markus Geändert von mmorkel (09.03.2026 um 16:14 Uhr) |
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#2
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Vielleicht steigt Bergi (er macht ja Abnahmen) hier noch ein; einiges könnte ich beitragen.
Aber mein eigentlicher Rat ist: Bei einer Gasanlage, in den 90ern in NL installiert würde ich einen Abnahmetermin machen und mir einen konkreten Mängelzettel aufstellen lassen. Danach zielgerichtet reparieren, im worst case neu aufbauen. Ich gehe davon aus, dass ihr im Oldtimerhafen Sammeltermine macht. Da sollten zwei Abnahmetermine bezahlbar sein und wahrscheinlich günstiger, als in den blauen Dunst hinein zu reparieren.
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Gruss, Dirk |
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#3
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Wahrscheinlich machen wir das so, es sind einige Boots betroffen. Jedoch prüfe ich nun schon, welche Teile auf jeden Fall neu müssen (und tausche sie aus), um so kürzer wird die Mängelliste
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#4
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Ihr habt gerufen….
Druckminderer und Schlauch im Flaschenkasten Max 4 Jahre alt. Der zweite Schlauch am Kochfeld muss raus. Nur Festanschluß . Außer auf dem Segelboot…. Rest muss man sehen. Wo ist der Hafen ?
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Gruß Bergi : Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf : Und denkt immer schön an eure Gasprüfung…..
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#5
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Zitat:
Hafen ist im Osten Berlins an der Spree in der Nähe der berüchtigten Rummelsburger Bucht |
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#6
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Melde dich einfach wenn es soweit ist.
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Gruß Bergi : Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf : Und denkt immer schön an eure Gasprüfung…..
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#7
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Und noch was:
Da ich meine Klabauter hier aus NL kenne, würde ich eine beliebige Verschraubung mal lösen und schauen, ob da eine Stützhülse drin ist
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Gruss, Dirk |
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#8
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Als wir vor mittlerweile fast 6 Jahren unseren holländischen Stahlverdränger gekauft haben, hatte dieser eine Gasprüfung, die aber schon einige Jahre zurücklag.
Eingebaut war eine Warmwassertherme und ein für eine normal Küche handelsüblicher Gaskocher. Beides ist dann der aktualisierten Gasprüfung zum Opfer gefallen. Beim Herd wurde bemängelt, dass die Brennerdeckel nicht durch eine Abdeckung fixiert werden konnten. Dafür haben wir jetzt einen schönen neuen Herd mit einer Edelstahl Unterplatte, die das riesige Loch für den alten Herd verschließt. Die Gastherme sollte eh durch eine Boiler ersetzt werden. Die uralt Gasprüfung hatte jedoch den Vorteil, dass einige Bauteile wie z.B. die Truma Gasheizung inkl. Bedienelemente Bestandsschutz hat. Die nicht überall einsehbaren Gasleitungen waren hingegen kein Thema.
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Schöne Grüße aus Hamburg, Dietmar |
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#9
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Zitat:
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Gruß Bergi : Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf : Und denkt immer schön an eure Gasprüfung…..
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#10
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Zitat:
Den Herd hätte ich wahrscheinlich durchgelassen , wenn die Thermoelemente funktionieren. Der Gas-Durchlauferhitzer geht aber nicht.
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Gruß Bergi : Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf : Und denkt immer schön an eure Gasprüfung…..
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