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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Hallo Gemeinschaft, habe o.g. Motor Antriebseinheit - Problem ist, dass wenn ich den Vorwärtsgang einlege, der Übergang recht soft funktioniert - will ich den gang rausnehemn, dann klappt das nicht durch bloßes in Null stellen des Schalthebels - sondern ich muss z.t. leicht drüber hinaus zur Rückwärstsseite gehen, damit der Gang raus geht - beim Rückwärstgang ist es so, dass wenn ich nach hinten schalte es super lange rattert, bis ich dann weiter rückwärst Gas gebe, und dann bei eigentlich zuviel Gas der Gang rein geht - habt ihr da vielleicht Ideen
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#2
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Hallo,
bin kein Spezialist, diese werden sich dazu bestimmt auch noch äußern. Funktioniert denn der Unterbrecherkontakt? Der ist dafür da, das wenn geschaltet wird die Zündung kurz unterbrochen wird, damit der Gang besser rein/raus geht. Alternativ, vielleicht die Leitungen zur Schaltbrücke nicht richtig eingestellt oder schwer? Viele Grüße, Christian
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Glastron V209, Volvo Penta AQ225 V8, 225 PS ![]() |
#3
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Grds. sollte man die Alpha one schnell schalten, sonst ratterts. Die Feineinstellung der Schaltung erfolgt am Ende des Schaltkabels mit so einer "Tonnenmutter" die auf dem Schaltzug sitzt. Halbe Umdrehung reicht manchmal schon aus.
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#4
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Hallo,
höchstwahrscheinlich ist der Schaltzug von der Schaltwippe zum Antrieb fest/schwergängig. Zu mal aushängen und prüfen.
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt... |
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