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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Hallo zusammen, ich habe eine kleine Verständnisfrage, und zwar geht es um die Zündspule.
ich bin gerade dran mein 470er zu verkabeln. an der Zündspule kommt ja einmal an + die Zündung Klemme 15 und an - mein Tachosignal und der Unterbrecherkontakt. So jetzt is mir aber letztens beim Testen die Zündspule abgeraucht weil die Zündung an war und der Motor zufällig so stand das der Unterbrecher geschlossen war. Somit hatte die Spule Dauerstrom. das darf ja nicht sein oder ? wo liegt mein Fehler ? Vielen Dank an euch schonmal. |
#2
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Du hast die Zündung angemacht, aber den Motor nicht gestartet, das war der einzige Fehler. Kann bei dieser sehr alten Technik durchaus passieren.
Alles was Power braucht, wenn der Motor nicht läuft entweder auf Dauerstrom oder auf Radiostellung legen, wenn die bei deinem Zündschloss vorhanden ist.
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will.... Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch new boat coming soon ![]() |
#3
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Okay Danke also hab ich nichts Falsch verkabelt, sondern des ist bei dieser alten Technik einfach so, dann danke für die schnelle Antwort
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#4
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Je nach Zündspule muss die ein Vorwiederstand haben.
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Gruß Jogie,
![]() der KFZ Mechaniker der alles selber am Boot macht ![]() Rechtschreibfehler dienen der Belustigung der "Rechtschreibexperten" die diese finden, aber nicht in der Lage sind die Fehler an Ihren Booten zu finden.
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#5
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Lass die alte Technik ohne(!) Vorwiderstand bei voller Zündenergie laufen und achte darauf die Zündung nicht unnötig länger AN zu lassen bzw ohne den Motor gleich zu starten. Und halte einfach eine neue Zündspule in Reserve parat.
Gruß
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CAN-BUS Elektronik und DDE Motorsteuergeräte Custom Software Anpassungen aller Art auf Anfrage ![]()
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#6
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Guten Morgen, okay werd ich machen
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