Von Friesland (NL) nach Kiel, binnen?

[Mukti]

Guten Tag,

da mehrere Versuche, über die Suchfunktion fündig zu werden, bisher nicht hilfreich waren, hier meine Frage:

Kann mir jemand einen Weg von Friesland (NL) nach Kiel empfehlen, der NICHT über die Nordsee führt? Bin für jeden gut gemeinten Ratschlag dankbar.

Dass Schiff ist 13 Meter lang, 3,5 Meter breit, hat einen Tiefgang von 1,10 Meter, eine Durchfahrtshöhe von 2,40 Meter und läuft in ruhigen Gewässern max. 12 km/h.

Vielen Dank im Voraus!

[volker1165]

Haren Ruetenbrock Kanal, DEK, MLK, Weser, EWS, quer über die Elbe, NOK, von Lemmer 705 km

[stenner]

Zitat von volker1165

Haren Ruetenbrock Kanal, DEK, MLK, Weser, EWS, quer über die Elbe, NOK, von Lemmer 705 km

Oder Princesse-Margret-Kanal, Ems, DEK, MLK, Weser, EWS, quer über die Elbe, NOK. Das war unser Weg der Überführung. Waren von Herrenveen bis Kiel ca. 850km.

Falls Du dir / dem Schiff ein Stückchen Nordsee zutraust, kannst Du auch Princesse-Margret-Kanal, Ems, Ems-Jade-Kanal, WHV-Cuxhaven (eine kurze Tagesreise Nordsee) , Elbe, NOK machen. Das sind ca. 450km.

Je nach Zeitpunkt (Sommer / Winter) hat die Ausgangsschleuse im EJK in WHV aber nur zweimal wöchentlich auf. Das erschwert die Planung.

[NIDO]

Vielleicht gehts nicht ums Boot sondern fehlender SBF-See?

[Coaster 430]

Zitat von NIDO

Vielleicht gehts nicht ums Boot sondern fehlender SBF-See?

Möglich, aber was will er dann mit einem Schiffchen in Kiel?

[Siggy]

Eisarschsegeln in der Schwentine. Tipp von mir

Wenn der Ersteller mehr Infos (nach-)liefert wird es wohl auch runder werden in diesem Thread.

[Elgar_2]

geht auch anders
Haren Ruetenbrock Kanal, DEK, KSK, Hunte, Weser, MLK, ESK, Elbe, NOK
Fahrzeit schöne 12-14 Tage

[Mukti]

Zitat von NIDO

Vielleicht gehts nicht ums Boot sondern fehlender SBF-See?

Es hapert nicht an den Scheinen, es hapert an der Rumpfform...

[Triumph+Mini]

HRK geht aber erst wieder ab dem 31.03. Wenn es vorher los gehen soll, muss man über den Dollard und die Ems.

Ansonsten würde ich die Route von Elgar 2 bevorzugen.

[Elgar_2]

Zitat von Triumph+Mini

HRK geht aber erst wieder ab dem 31.03. Wenn es vorher los gehen soll, muss man über den Dollard und die Ems.

Ansonsten würde ich die Route von Elgar 2 bevorzugen.

ohne jetzt was nachgelesen zu haben.
Warum erst zum 1.04.2022
oder verwechselst Du jetzt was mit dem Hadelner Kanal ?

Edit: Kanal ist geschlossen
weitere Info´s hier https://www.nlwkn.niedersachsen.de/startseite/

[ThorCux]

Zitat von Elgar_2

ohne jetzt was nachgelesen zu haben.
Warum erst zum 1.04.2022
oder verwechselst Du jetzt was mit dem Hadelner Kanal ?

Edit: Kanal ist geschlossen
weitere Info´s hier https://www.nlwkn.niedersachsen.de/startseite/

Die Schleuse in Otterndorf (Hadelner Kanal Schleuse) wird im Mai / Juni 2022 ihren Betrieb wieder aufnehmen.

Gruß Torsten

[west]

Bin die Strecke auch mit meinem Verdränger gefahren und fühle mich jetzt sehr wohl damit auf der Ostsee. Kannst die Strecke dort mal verfolgen. War übrigens ne klasse Überführung

https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=295261
Gruß
Bernd

[Stephan123]

Zitat von west

Bin die Strecke auch mit meinem Verdränger gefahren und fühle mich jetzt sehr wohl damit auf der Ostsee. Kannst die Strecke dort mal verfolgen. War übrigens ne klasse Überführung

https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=295261
Gruß
Bernd

Die Route werden wir im Sommer auch ähnlich fahren, von Emmerich den Rhein bis Wesel dann in den Wesel Datteln Kanal dann über den MLK, ESK, Elbe NOK zur Schlei dann nach Minde.
Allerdings werden wir es ruhiger angehen lassen ich plane mal so locker 3 Wochen ein wir wollen zwischendurch auch mal Landgänge machen.
Du hast ja ordentlich Strecke gemacht

[stenner]

Zitat von Coaster 430

Möglich, aber was will er dann mit einem Schiffchen in Kiel?

Zitat von Mukti

Es hapert nicht an den Scheinen, es hapert an der Rumpfform...

OK, wenn Du nach Kiel (und damit zur Ostsee) möchtest, sollte die Rumpfform aber einen Tag Nordsee (WHV - Cuxhaven) aushalten.

Auch die letzten Meter auf der Elbe bis zum NOK können ganz schön heftig sein. Du schreibst was von 13mx3,50m und 12km/h max, das kommt mit bekannt vor Und damit ggf. 1-2 Stunden vor Brunsbüttel in Warteposition bei NW6 zu tuckern ist auch keine Freude.

[Triumph+Mini]

Zitat von Elgar_2

ohne jetzt was nachgelesen zu haben.
Warum erst zum 1.04.2022
oder verwechselst Du jetzt was mit dem Hadelner Kanal ?

Edit: Kanal ist geschlossen
weitere Info´s hier https://www.nlwkn.niedersachsen.de/startseite/

Der Harenrüttenbroek hat Winterpause und ab dem 01.04. eine eingeschränkte Öffnung und erst ab dem 01.05. den normalen Betrieb.

https://www.nlwkn.niedersachsen.de/s...nal-46131.html

[schluro]

Moin,

ckeck den Reisebericht auch mal
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=310901

[Johann Schepers]

Moin,
Wenn eine schnelle Überführungsfahrt geplant ist, gibt es eigentlich nur einen Weg: Prises Margrit-Kanal, Eemskanal, Ems/DEK, MLK, ESK, Elbe und NOK. In der 13. KW habe ich im letzten Jahr ein Boot in 4 Tagen von Bergeshövede nach Kiel überführt. Für die Fahrt von Friesland nach Bergeshövede kommen noch 3 Tage dazu.
Bei Bedarf bin ich gern behilflich.
Jan

[Oldskipper]

Zitat von Johann Schepers

. In der 13. KW habe ich im letzten Jahr ein Boot in 4 Tagen von Bergeshövede nach Kiel überführt. Für die Fahrt von Friesland nach Bergeshövede kommen noch 3 Tage dazu.
Bei Bedarf bin ich gern behilflich.
Jan

War das ein Flugboot? 4Tage bis Kiel?

Wie geht das? Erzähl mal.

[Siggy]

Zitat von Oldskipper

War das ein Flugboot? 4Tage bis Kiel?

Wie geht das? Erzähl mal.

In deinem Zitat ist die Antwort schon enthalten 4+3=7.

[Johann Schepers]

Zitat von Oldskipper

War das ein Flugboot? 4Tage bis Kiel?

Wie geht das? Erzähl mal.

Moin,
kein Flugboot, ein ganz normaler Verdränger (12x4,05m).
1. Tag: 09.30 h Start in B'hövede 20.00 h fest in Haste (MLK-km 138)
2. Tag: 07.00 h Start 20.15 h fest unterhalb Schleuse Uelzen
3. Tag: 07.20 h Start 18.30 h fest City-Yachthafen Hamburg
4. Tag: 07.00 h Start 19.55 h fest am Yachtanleger Holtenau
am 5. Tag bin ich um 07.10 h gestartet und war um 11.10 h fest in Kappeln.
Bei dieser Überführung passte es allerdings gut mit den Schleusen und der Tide auf der Elbe, habe aber nie die zulässige Höchstgeschwindigkeit überschritten.
Grüße aus derSchifferstadt Haren (Ems)
Jan

[Oldskipper]

Schleusenglück muss man haben. Fallersleben bis Hamburg hab ich einmal an einem Tag geschafft. Dafür von Emden bis zum nassen Dreieck schon mal 5 Tage.
Aber 4 Tage bis Kiel ist rekordverdächtig. Das geht nur selten. Alles was über 100km am Tag ist, geht nur mit wenig Schleusen.
Wenn's eilt bin ich 2 Tagen von Magdeburg in Hamburg und mit etwas Glück auch in Travemünde. Aber Spass macht das mit einem Verdränger nicht.

[Neck]

Zitat von Johann Schepers

Moin,
kein Flugboot, ein ganz normaler Verdränger (12x4,05m).
1. Tag: 09.30 h Start in B'hövede 20.00 h fest in Haste (MLK-km 138)
2. Tag: 07.00 h Start 20.15 h fest unterhalb Schleuse Uelzen
3. Tag: 07.20 h Start 18.30 h fest City-Yachthafen Hamburg
4. Tag: 07.00 h Start 19.55 h fest am Yachtanleger Holtenau
am 5. Tag bin ich um 07.10 h gestartet und war um 11.10 h fest in Kappeln.
Bei dieser Überführung passte es allerdings gut mit den Schleusen und der Tide auf der Elbe, habe aber nie die zulässige Höchstgeschwindigkeit überschritten.
Grüße aus derSchifferstadt Haren (Ems)
Jan

Moin Jan,
alles Normal, keine Hexerei.
Du warst ja unter 14 Sunden Fahrzeit, für mich A1 Besetzt; d.h.
2 Mann an Bord, 1 Patentinhaber und ein Decksmann.

Gruß Manfred

[Johann Schepers]

Zitat von Neck

Moin Jan,
alles Normal, keine Hexerei.
Du warst ja unter 14 Sunden Fahrzeit, für mich A1 Besetzt; d.h.
2 Mann an Bord, 1 Patentinhaber und ein Decksmann.

Gruß Manfred

Moin,
bei dieser Tour waren 3 Peronen an Bord und es war recht entspannt. Da ich aus der Berufsschifffahrt komme, sind mir solche langen Tage nicht unbekannt. Bei einer Überführung richte ich mich ganz nach den Wünschen des Auftraggebers, um aber die Kosten nicht unnötig hoch zu treiben, fahre ich gewöhnlich von Sonnenauf- bis -untergang.
Grüße Jan