Frostschutz Mercruiser 120 Mcm prüfen

[Rebell25R]

Moin

In ein paar Tagen soll es zapfig kalt werden - bis minus 15....

Könnt ihr mir sagen, ob und wenn ja wie ich an das Kühlwasser im Mercruiser MCM 120 Motor komme um den Frostschutz zu prüfen?

Da wir die Draco 1700 erst gekauft haben wurde der Motor nicht von uns eingewintert - daher weiß ich nicht was und in welchem Verhältnis eingefüllt wurde.

Danke und Gruß
Martin

[menschmeier]

Hallo Martin,
dein Motor hat sicherlich die einfache Kühlvariante und somit eine Einkreis Kühlung, da schiebt das von der Impellerpumpe geförderte frische Seewasser, das alte zum Auspuff heraus.
Im einfachstem fall würde ich das Wasser aus dem Motorblock und dem Auspuffsammler ablassen. Fachmännisch wäre es, den Antrieb in ein mit einem, -25 °C Frostschutzgemisch Behälter, dessen Tiefe bis ca. zur Hälfte der Z-Trieb Höhe reicht zu tauchen und dann ca. 20 Minuten mit ca 1100 U/Min laufen lassen, bis die Motorbetriebstemperatur von knapp 70°C erreicht ist

[turbopapst]

Hallo Martin,

schau mal hier rein: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=191885

[Rebell25R]

Zum reinen messen des eingefüllten Frostschutzmittels könnte ich (wenn ich das richtig sehe) einen Kühlschlauch ab machen und darin messen - oder alternativ an der Ablassschraube 0,2 Liter oder so ablassen und darin messen...

Frostschutzmittel sei drin hat uns der Vorbesitzer versichert. Aber sicher ist sicher, vor allem wenn’s soo kalt wird.

[von Jürgen]

Dann lass was ab und kontrolliere.
Wenn du es am Block ablässt, dann füll es beim Schlauch steuerbord wieder ein.
Füll so viel ein bis es dort raus kommt wo du den Schlauch ab gemacht hast. Dann ist der Motor fast voll und rostet weniger.

[Rebell25R]

Hab eben gesehen dass das kleine Messgerät was ich da hab selbst ansaugt, sprich es müsste reichen die mittlere Schraube auf dem Bild auf zu machen und gar nichts abzulassen, oder?

[von Jürgen]

Zitat von Rebell25R

... es müsste reichen die mittlere Schraube auf dem Bild auf zu machen und gar nichts abzulassen, oder?

Wenn genug drin ist?!

[Rebell25R]

Zitat von von Jürgen

Wenn genug drin ist?!

Das wäre natürlich kein Fehler 😂

Der Z Antrieb hat ja keinen zusätzlichen separaten Kreislauf, oder?

Danke schonmal 👌

[von Jürgen]

Das kommt ganz drauf an wie der Motor eingewintert wurde....

[Rebell25R]

Zitat von von Jürgen

Das kommt ganz drauf an wie der Motor eingewintert wurde....

Sprich? Man sollte den Z separat prüfen / Frostschutz einfüllen?

An welcher Stelle am Besten einfüllen?

[menschmeier]

Der Z.-Trieb muss idR nicht extra eingewintert werden
Schauen kannst du aber ob die Entlüftungsbohrungen (2) durchgängig sind
Den Antrieb währen der Winterlagerung ganz runter Trimmen, das entspannt den balg und Restwasser kann vollständig aus der Propellernabe laufen
Du schreibst auch was von aufgefülltem Frostschutz, heißt das , das dein Motor eine 2-Kreis Kühlung hat , was ja nicht die Regel ist.

[ralfschmidt]

Zitat von Rebell25R

Sprich? Man sollte den Z separat prüfen / Frostschutz einfüllen?
An welcher Stelle am Besten einfüllen?

vorne am Schlauch einfüllen wenn man den Motor nicht laufen lassen kann,
nein den Z-Antrieb muß man nicht extra prüfen, normal wird solange aufgefüllt bis es hinten raus läuft, evtl. mal testen wenn du den Antrieb ganz runter fährst ob dann was raus läuft

[Rebell25R]

Zitat von ralfschmidt

vorne am Schlauch einfüllen wenn man den Motor nicht laufen lassen kann,
nein den Z-Antrieb muß man nicht extra prüfen, normal wird solange aufgefüllt bis es hinten raus läuft, evtl. mal testen wenn du den Antrieb ganz runter fährst ob dann was raus läuft

Der Z ist seitdem wir das Boot haben oben, würde den jetzt bei Minus Temperaturen eher nicht runter trimmen, oder?

[Rebell25R]

Zitat von menschmeier

Der Z.-Trieb muss idR nicht extra eingewintert werden
Schauen kannst du aber ob die Entlüftungsbohrungen (2) durchgängig sind
Den Antrieb währen der Winterlagerung ganz runter Trimmen, das entspannt den balg und Restwasser kann vollständig aus der Propellernabe laufen
Du schreibst auch was von aufgefülltem Frostschutz, heißt das , das dein Motor eine 2-Kreis Kühlung hat , was ja nicht die Regel ist.

Wo finde ich die Entlüftungsbohrungen?

[menschmeier]

Seitlich und hinten im unteren Bereich des Z-Triebs
Wichtig noch, drehe die untere Getriebeöl Ablassschraube heraus und schau auf das heraus tropfende Getriebeöl, es darf nicht wie Milchkaffee aussehen, denn dann ist Wasser drin und das kann dir bei Frost das Gehäuse auseinanderdrücken.
Zum Ablassen dann auch die obere Kontrollschraube herausdrehen.

[ralfschmidt]

Zitat von Rebell25R

Der Z ist seitdem wir das Boot haben oben, würde den jetzt bei Minus Temperaturen eher nicht runter trimmen, oder?

kannst du ruhig machen da passiert nichts, das entspannt auch die Bälge, wenn der Antrieb nicht ganz oben ist

[Alex 996]

Zitat von ralfschmidt

kannst du ruhig machen da passiert nichts, das entspannt auch die Bälge, wenn der Antrieb nicht ganz oben ist

Lass das Wasser aus den beiden Schrauben am Krümmer und am Motor eben ab und befüll' beides über die Schläuche mit vorher angemischtem Frostschutz am Termostatgehäuse neu.

Dauert 20 Minuten.


Gruß Alex

[Rebell25R]

Joaaa. Was soll ich sagen? Wir haben es schriftlich im Kaufvertrag dass der Motor Frostschutz drin hat....

Die Schläuche oben am Thermostat sind leer.

Unten aus der Ablassschraube kommt nur Wasser raus.

Und nu?

[Rebell25R]

Zitat von Alex 996

Lass das Wasser aus den beiden Schrauben am Krümmer und am Motor eben ab und befüll' beides über die Schläuche mit vorher angemischtem Frostschutz am Termostatgehäuse neu.

Dauert 20 Minuten.


Gruß Alex

Die Schraube am Motor hab ich... Wo finde ich die am Krümmer?

[menschmeier]

Unterhalb des Sammlers hinten

[gnymfaz]

Fühlt sich das Wasser schmierig an? Wenn ja, mach mal ne Geschmacksprobe, gibt auch transparenten Frostschutz, zwar sehr selten, aber existent..

Gruß
Enno

[Rebell25R]

Zitat von menschmeier

Unterhalb des Sammlers hinten

Was verstehst Du unter Sammler?

Und... wenn ich am Schlauch links Kühlerfrostschutz rein leere... kommt das überall hin wenn quasi leer ist?

Ich befürchte dass ich den Motor auf die Schnelle nicht zum Laufen bekomme um ordentlich einzuwintern...

[Rebell25R]

Zitat von gnymfaz

Fühlt sich das Wasser schmierig an? Wenn ja, mach mal ne Geschmacksprobe, gibt auch transparenten Frostschutz, zwar sehr selten, aber existent..

Gruß
Enno

Hab noch nicht gekostet... aber allein die Tatsache dass fast nix raus kam ist schon sehr seltsam.

[von Jürgen]

Zitat von Rebell25R

Was verstehst Du unter Sammler?

Und... wenn ich am Schlauch links Kühlerfrostschutz rein leere... kommt das überall hin wenn quasi leer ist?

Ich befürchte dass ich den Motor auf die Schnelle nicht zum Laufen bekomme um ordentlich einzuwintern...

Unterm Sammler heißt, unterm Auspuff Krümmer ist eine Ablaßschraube mit einer 11er Schlüsselweite (7/16) auf Höhe der Schraube vom Block. Wenn da nichts raus kommt, dann zur Vorsicht mit einem Schraubenzieher mal rein stechen.
Danach beide Stopfen rein, alle drei Schläuche am Thermostat ab. Steuerbord machst du voll bis es aus dem Motor wieder raus kommt, in die anderen beiden je 0,5 Liter.
Das ist dann ordentlich eingewintert!

[menschmeier]

Der "Krümmer", auch Auspuff Sammler benannt, ist doppelwandig, darin befindet sich das Seewasser, das an der Ablassschraube abgelassen werden kann.
Oft ist dieser Ablass verstopft, einen Nagel etc. hilft da beim frei machen.