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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Habe heute versucht den motor zu Starten (mit spülohren) er drehte zwar aber sprang nicht an. Kerzen raus und siehe da alle klitsch nass. Also alle getrocknet und den motor ohne kerzen drehen lassen hat ordentlich sprit rausgepustet. Aus Zylinder 1-3 war auch schnell alles gut aber aus Zylinder 4 haut er immer noch Sprit raus und wird auch nicht weniger.😳
Der Motor ist ein 88er AQ120B mit 1,8l und einem Vergaser. Habe mir gerade erst die Handbücher für den Motor und den Antrieb bestellt aber würde gern vorher schon mal schauen was es sein könnte. Funken sind auf allen Zylindern vorhanden. Hatte das schon mal einer von euch und kann mir einen Tip geben?
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#2
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hast du denn Zündfunken auf allen Zylindern ?
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. ![]() Bertrand Russell |
#3
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Moin moin,
evtl. ist die Kraftstoffpumpe an der Membrane undicht und hat schon das Motoröl stark verdünnt und die Kolben pumpen die "Brühe" in den Brennraum ? Auch möglich, dass das Schwimmernadelventil im Vergaser undicht ist und somit der Vergaser geflutet wird.
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M.f.G. harry
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#4
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Moin,
Funken sind auf allen Zylindern vorhanden. Werde den Vergaser mal ausbauen und schauen was da drin los ist. |
#5
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Und, wie schon angemerkt, solltest du, bevor du da groß mit dem Ding rumorgelst, dir mal das Motoröl anschauen.
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#6
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Nicht das das Wasser ist?
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Wat mutt dat mutt!!! |
#7
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oder Benzin im Motoröl
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. ![]() Bertrand Russell |
#8
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Er orgelt noch und ward nicht mehr gesehen...
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Wat mutt dat mutt!!! |
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