MerC 4.3 LX wird heiß trotz neuem Thermostat

[benziner]

...aber nur im Standgas...!?

(Einkreiskühlung)

Was haltet ihr davon den Themperaturfühler zu tauschen? Ansonsten steht Temperatur meist auf 11:00 oder 13:00 Uhr. Sollte ja auch eher immer in der Mitte sein (war auch früher so). Bin etwas ratlos.

Jemand schonmal was ähnliches erlebt oder eine gute Idee?

Schönen Abend!

[immoman]

... Impeller?

PU Grüße Ronald

[Cyrus]

Hat das Thermostatgehäuse einen flachen Deckel?
Wenn ja, dann schließen die Kugeln, unter den dünnen oberen Schläuchen, nicht mehr richtig.

[benziner]

wow! Impeller ist Anfang letzter Saison einmal für ca. 10 s trocken gelaufen. Hatte Spühlohren dran, Motor war auch vorher schon mit Spühlohren UND Wasser gelaufen aber einmal hab ich es verbockt und den Motor bei 2500 rpm ohne Wasser laufen lassen. War erst eine Saison alt und meine Werkstatt meinte "so schnell geht der nich in Arsch" Hat ja auch die ganze Saison gefördert, nur irgendwann fing das an so komisch zu werden.

[benziner]

´Thermostatgehäuse...hatte ich mitgewechselt...hmmm...

[Janus]

Zitat von benziner

... und meine Werkstatt meinte "so schnell geht der nich in Arsch"

Da irrt deine Werkstatt aber!

Trocken - heiß - Flügel hart - bröckeln weg.

[Cyrus]

Zitat von benziner

...aber nur im Standgas...!?

Dem Impeller, auch kaputt, ist es egal, ob Standgas oder Vollgas.
Er funktioniert, oder nicht.

[benziner]

Den Temperaturfühler habt ihr also nicht im Verdacht? Gibt es noch andere Fehlerquellen?

[Cyrus]

Zitat von benziner

Den Temperaturfühler habt ihr also nicht im Verdacht? Gibt es noch andere Fehlerquellen?

Noch mal:

Hat das Thermostatgehäuse einen flachen Deckel?
Wenn ja, dann schließen die Kugeln, unter den dünnen oberen Schläuchen, nicht mehr richtig.


Nummer 5!

[wolfman1959]

Impeller sowie Impellergehäuse plus Abgasschlauch wechseln. Hab mich in ähnlichem Fall (kurzer Trockenlauf mit Spülohren) zum Schänzchen gesucht. Habe leichte thermische Verformungen am Impellergehäuse gesehen, aber nicht weiter beachtet. Folge: Spaltmaß am Impeller zu groß, somit wurde im Leerlauf nicht genug Druck aufgebaut/ Wasserdurchfluß zu niedrig.
Außerdem: Auspuffschlauch Transom zum Z-Antrieb prüfen/ am besten gleich mitwechseln, bekommt heisse Auspuffgas ungekühlt ab -is nich gut für Gummi! Die Versprödung des Gummis durch die Hitze/der Riß entsteht in einer Falte, welche nach innen geht- nicht zu sehen, auch keinen Wassereinbruch bemerkt-erst nächste Saison, beim Trockenlauf an Land nach dem Winterlager, weil Transomlager machte komische Geräusche - auch hier Wechsel notwendig!!

[ralfschmidt]

Zitat von benziner

Den Temperaturfühler habt ihr also nicht im Verdacht? Gibt es noch andere Fehlerquellen?

man kann ja mal mit einem Thermometer messen ob der Motor wirklich zu heiß wird
und überprüfe das mal was Cyrus geschrieben hat

[michi 23]

Mein 4.3LX hat so ein Gehäuse wie Bild, ohne Kugeln....
wieso hat deiner Kugeln

[michi 23]

Mein V6 Zylinder wurde auch heiß, aber nicht wegen Impeller sondern wegen Abgasanlage

[R-Hartung]

Moin Moin..

Das mit den Kugel hatte ich auch, gleicher Motor..

Vor der Schleuse immer heißer geworden, gefahren und normale Temperaturen.

Bei mir haben die Kugeln komplett gefehl, wer weiß warum.

Ich habe alles sauber gemacht, die Kugeln nachgerüstet und siehe da perfekt!

ALSO auch von mir der Tip schau ins Gehäuse und vergewissere dich ob die

Kugel schließen oder sogar fehlen.

Auch Federn müssen vorhanden sein und gangbar sein.

Viel Erfolg

Roger

[Alex 996]

Meine Kugeln sind draußen und da wird nichts zu warm.

Aber hier scheint ja die neue Gehäuseform verbaut zu sein, .... mit nur 2 Schläuchen zu den Kümmern.

Welche Dichtungen sind zwischen Krümmern und Knie, ... 4 oder 2 Schlitze ???


Gruß Alex

[billi]

Zitat von Alex 996

Meine Kugeln sind draußen und da wird nichts zu warm.

Aber hier scheint ja die neue Gehäuseform verbaut zu sein, .... mit nur 2 Schläuchen zu den Kümmern.

Welche Dichtungen sind zwischen Krümmern und Knie, ... 4 oder 2 Schlitze ???


Gruß Alex

Wo siehst du das ?
der TO hat noch nirgends was zu der Bauform gesagt. (oder überlese ich was)

[Alex 996]

Der TE sagte doch, ein neues Gehäuse verbaut zu haben.
Das Alte gibt es nicht mehr.

Oder er hat etwas Gebrauchtes verbaut.


Gruß Alex

[matsches]

Zitat von michi 23

Mein V6 Zylinder wurde auch heiß, aber nicht wegen Impeller sondern wegen Abgasanlage

Na, die sieht doch noch fein aus

[billi]

Zitat von Alex 996

Der TE sagte doch, ein neues Gehäuse verbaut zu haben.
Das Alte gibt es nicht mehr.

Oder er hat etwas Gebrauchtes verbaut.


Gruß Alex

Da er selbst noch keine Äußerung dazu gemacht hat hab ich keine Ahnung welches Gehäuse verbaut ist.

[benziner]

Mit "Gehäuse" meinte ich Teil 10...

[benziner]

Hier ein Bild vom Motor

[Alex 996]

Zitat von benziner

Hier ein Bild vom Motor

Anhang 730093

Ist das alte Thermostatgehäuse, ... mit Kugeln.



Gruß Alex

[billi]

Zitat von benziner

Hier ein Bild vom Motor

Anhang 730093

na dann mach doch mal das Was dir Cyrus schon gesagt hat und schon dürfte es Laufen.

[billi]

Zitat von Alex 996

Ist das alte Thermostatgehäuse, ... mit Kugeln.



Gruß Alex

Dachte ich mir doch.....

[Blyner46]

Hab das gleiche T-Gehäuse, Bj 93, hat keine Kugeln serienmäßig. Gruß