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  #1  
Alt 04.10.2016, 09:57
Benutzerbild von StefanW
StefanW StefanW ist offline
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41 Danke in 21 Beiträgen
Standard Einwintern IB

Hallo,
der erste Winter mit meinem neuen Boot steht bevor.
(SeaRay21SPX)
Da sowieso einige Garantielesistungen fällig sind, würde ich auch die notwendigen Arbeiten gleich durchführen lassen.

Welche Dinge werden normalerweise durchgeführt, wenn ich einen Pauschalauftrag (Winterfest machen) komme und wie liegen da ungefähr die Kosten?
Würdet Ihr nach 25 Betriebsstunden auch schon Ölwechsel oder sonstige Wartungen am Motor durchführen?

Danke schon mal
Stefan
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  #2  
Alt 04.10.2016, 13:25
michi 23 michi 23 ist offline
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580 Danke in 331 Beiträgen
Standard

Also ich wintere mein Boot und Motor selbst ein, ist auch keine Hexerei und so weiß ich genau was gemacht wurde....., Ölwechsel nach 25 Stunden ist eine glaubensfrage, ich würde es noch eine Saison lassen....
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  #3  
Alt 04.10.2016, 14:32
Benutzerbild von StefanW
StefanW StefanW ist offline
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Registriert seit: 19.11.2014
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41 Danke in 21 Beiträgen
Standard

Hallo,
die erste Wartung wird anscheinend nach 20 Stunden vom Hersteller empfohlen.
Wenn ich es nicht machen lasse hätte ich halt vermutlich schlechte Karten, wenn am Motor was ist und ich stelle ein Garantieantrag.

Beim Einwintern habe ich jetzt nochmals nachgefragt, wird folgendes gemacht:
- Zusatz zum Kraftstoff
- kommt was in die Vergaser, damit Zylinder / wände geschützt sind
- Kühlkreislauf gespült und ein Zusatz eingefüllt.

Grüße
Stefan
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  #4  
Alt 04.10.2016, 17:21
Benutzerbild von cularis
cularis cularis ist offline
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Boot: Crownline 210CCR
5.357 Danke in 2.547 Beiträgen
Standard

Einwintern bei 1-Kreis Kühlung heißt mit Frostschutz spülen.
Bei 2-Kreis Kühlung wird der äußere Kreislauf mit Frostschutz gespült oder komplett geleert.
Am Ende des Spülen wird Konservierungsoel in den Brennraum gesprüht.

Ölwechsel sollte auf jeden Fall durchgeführt werden.
Der Zeitpunkt ist eine Glaubensfrage .
Ich mache es zB. beim Einwintern, es gibt auch viele, die es beim Auswintern machen .
Auf jeden Fall 1X pro Jahr, egal wieviele Betriebsstunden Du hast.
( Ich hatte mal ein Jahr, da bin ich Krankheitsbedingt keine 10 Std. gefahren ).
Ölfilter sollte in dem Zug auch immer mit gewechselt werden.
Preislich solltest Du mit 250-300 € einigermaßen hinkommen, wenn
Du auch Getriebeöl wechselst ( was ich bei einem neuen Antrieb machen würde ),
wird es ungefähr 100€ mehr sein .
__________________
Grüßle
Chris ( der Schwabe )

48.77683°N, 9.54987°E

Klugheit hat den Vorteil sich dumm stellen zu können, andersrum ist es bedeutend schwieriger. ( Tucholsky )
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