Eisbildung innerhalb der Flugzeugkabine - boote-forum.de

chillout · #1 17.12.2014, 17:41

Moin zusammen,

ich war gerade spontan ne Woche surfen auf Fuerteventura. Der Flug bei einem bekannten Billigflieger war sehr günstig.
Auf dem Hinflug jedoch war es rund um meinen Sitz dermaßen kalt, dass sich an der Flugzeuginnenwand Eis gebildet hat.
Die meiste Zeit hatte ich sogar meine Füße auf dem Sitz (natürlich ohne Schuhe) um sie einigermaßen warm zu halten.

Ist sowas normal? Zwei Kumpels von mir saßen woanders im Flugzeug verteilt und hatten das Problem nicht.

Hab ein Bild mit dem Handy gemacht, hoffe man erkennt das.

Wollte mich gerade bei dem Verein beschweren, aber vlt bin ja nur pingelig.

Phantom-Matze · #2 17.12.2014, 17:45

Zitat:

Zitat von chillout

Moin zusammen,

ich war gerade spontan ne Woche surfen auf Fuerteventura. Der Flug bei einem bekannten Billigflieger war sehr günstig.
Auf dem Hinflug jedoch war es rund um meinen Sitz dermaßen kalt, dass sich an der Flugzeuginnenwand Eis gebildet hat.
Die meiste Zeit hatte ich sogar meine Füße auf dem Sitz (natürlich ohne Schuhe) um sie einigermaßen warm zu halten.

Ist sowas normal? Zwei Kumpels von mir saßen woanders im Flugzeug verteilt und hatten das Problem nicht.

Hab ein Bild mit dem Handy gemacht, hoffe man erkennt das.

Wollte mich gerade bei dem Verein beschweren, aber vlt bin ja nur pingelig.

Was hat die Flugbegleitung dazu gesagt?Normal ist das ganz sicher nicht

Stephan123 · #3 17.12.2014, 17:49

War vielleicht der Notausgang, da war es beim letzten Mal auch recht kalt.

Don P · #4 17.12.2014, 17:52

Die Temperatur zu regeln soll angeblich schwer sein .
Selbst bei Emirates habe ich mir schon den Hintern abgefroren.

Eine Eisbildung an der Stelle ist allerdings nicht normal und
deutet auf fehlerhafte Isolation hin .

Basstel-Bassti · #5 17.12.2014, 17:53

Zitat:

Zitat von chillout

Moin zusammen,

ich war gerade spontan ne Woche surfen auf Fuerteventura. Der Flug bei einem bekannten Billigflieger war sehr günstig.
Auf dem Hinflug jedoch war es rund um meinen Sitz dermaßen kalt, dass sich an der Flugzeuginnenwand Eis gebildet hat.
Die meiste Zeit hatte ich sogar meine Füße auf dem Sitz (natürlich ohne Schuhe) um sie einigermaßen warm zu halten.

Ist sowas normal? Zwei Kumpels von mir saßen woanders im Flugzeug verteilt und hatten das Problem nicht.

Hab ein Bild mit dem Handy gemacht, hoffe man erkennt das.

Wollte mich gerade bei dem Verein beschweren, aber vlt bin ja nur pingelig.

och da fehlt warscheinlich nur die Außenhaut

also nix wildes

nordic · #6 17.12.2014, 17:54

Neues Geschäftsmodell.
Heizung kostet extra.

Der Preis richtet sich nach der gewünschten Temperatur.

comet 11 plus · #7 17.12.2014, 17:55

Das kommt von den Bananen im Tiefkühlfrachtraum. Der Flug muss sich doch rechnen

. Wenn meine Tante Erna damals mit dem Bananendampfer aus Santiago kam, hatte sie auch immer angefrorene Zehen.

chillout · #8 17.12.2014, 18:04

Zitat:

Zitat von Phantom-Matze

Was hat die Flugbegleitung dazu gesagt?Normal ist das ganz sicher nicht

Ich bin nicht der Typ der sich sofort über alles beschwert, ein Kumpel von mir ist so drauf und das ist einfach nur nervig.

Außerdem wollte ich meine Mitreisenden auch nicht unnötig beunruhigen.
Jetzt im Nachhinein interessiert es mich natürlich schon was da los war.

chillout · #9 17.12.2014, 18:05

Zitat:

Zitat von Stephan123

War vielleicht der Notausgang, da war es beim letzten Mal auch recht kalt.

War es definitiv nicht, der war etwa 5 Reihen entfernt, kostet auch 15€ dort zu sitzen.

Don P · #10 17.12.2014, 18:07

Zitat:

Zitat von chillout

Ich bin nicht der Typ der sich sofort über alles beschwert, ein Kumpel von mir ist so drauf und das ist einfach nur nervig.

Außerdem wollte ich meine Mitreisenden auch nicht unnötig beunruhigen.
Jetzt im Nachhinein interessiert es mich natürlich schon was da los war.

Ich hätte zumindest die Kabinencrew darauf hingewiesen ..

comet 11 plus · #11 17.12.2014, 18:08

Eine oder einer muss eben immer auf der Truhe von den Bestattungsunternehmen sitzen, sonst geht der Deckel immer auf.

Phantom-Matze · #12 17.12.2014, 18:14

Zitat:

Zitat von chillout

Ich bin nicht der Typ der sich sofort über alles beschwert, ein Kumpel von mir ist so drauf und das ist einfach nur nervig.

Außerdem wollte ich meine Mitreisenden auch nicht unnötig beunruhigen.
Jetzt im Nachhinein interessiert es mich natürlich schon was da los war.

Von beschweren habe ich nichts gesagt...aber ich hätte schon mal nachgefragt.

uli07 · #13 18.12.2014, 06:14

Da ist ganz einfach die Dichtung von der Tür defekt. Sollte nicht sein passiert aber schon mal.

oggy · #14 18.12.2014, 10:21

Hält Getränke kühl, kost nix extra.

fliegerdidi · #15 18.12.2014, 11:47

Ganz so auf die leichte Schulter würde ich das nicht nehmen, wo Eis ist, wird auch mal wieder Wasser, das dann irgend wo runter oder rein läuft...

einfach mal beim LBA anrufen und nachfragen

http://www.lba.de/SharedDocs/Downloa...cationFile&v=1

Tel.-nr steht unten... Telefon +49 (0) 531 2355-5262[IMG]resource://skype_ff_extension-at-jetpack/skype_ff_extension/data/call_skype_logo.png[/IMG]+49 (0) 531 2355-5262[IMG]resource://skype_ff_extension-at-jetpack/skype_ff_extension/data/call_skype_logo.png[/IMG]+49 (0) 531 2355-5262[IMG]resource://skype_ff_extension-at-jetpack/skype_ff_extension/data/call_skype_logo.png[/IMG](0) 531 2355-5262

edit; scann dein Ticket ein und überleg dir genau, in welcher Sitzreihe du gesessen bist

Call
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You'll need Skype CreditFree via Skype

chillout · #16 18.12.2014, 13:12

Anbei der Sitzplan, ich saß auf 18A.

Bildquelle

Gerd-RS · #17 18.12.2014, 17:05

Zitat:

Zitat von fliegerdidi

Ganz so auf die leichte Schulter würde ich das nicht nehmen, wo Eis ist, wird auch mal wieder Wasser, das dann irgend wo runter oder rein läuft...

einfach mal beim LBA anrufen und nachfragen

http://www.lba.de/SharedDocs/Downloa...cationFile&v=1

Tel.-nr steht unten... Telefon +49 (0) 531 2355-5262[IMG]resource://skype_ff_extension-at-jetpack/skype_ff_extension/data/call_skype_logo.png[/IMG]+49 (0) 531 2355-5262[IMG]resource://skype_ff_extension-at-jetpack/skype_ff_extension/data/call_skype_logo.png[/IMG]+49 (0) 531 2355-5262[IMG]resource://skype_ff_extension-at-jetpack/skype_ff_extension/data/call_skype_logo.png[/IMG](0) 531 2355-5262

edit; scann dein Ticket ein und überleg dir genau, in welcher Sitzreihe du gesessen bist

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Eis in der Kabine ist wirklich nicht normal! Es deutet auf einen Schaden an einer Dichtung oder auf irgend eine andere Unregelmäßigkeit hin, die unbedingt gecheckt werden muß. Die Airline, egal ob billig oder teuer wird Dir dankbar sein, wenn Du ihnen das - auch nachträglich - meldest. Denn wenn die Maschine routinemäßig am Boden überprüft wird, wird man vermutlich kein Eis mehr finden und deshalb möglicherweise der Ursache nicht so schnell auf die Spur kommen.

Also ruf ruhig auch mal bei der Airline an und schicke ihnen Dein Foto.
Unabhängig davon kannst Du Dich natürlich auch - wie vorgeschlagen - an das LBA wenden.

Nur auf sich beruhen lassen, solltest Du die Sache nicht. Eine Undichtigkeit, die zu Eisbildung führt, kann sich eventuell vergrößern und die nächste Stufe wäre dann vielleicht ein Druckabfall in der Kabine mit viel unangenehmeren Folgen.

Gruss

Gerd

fliegerdidi · #18 19.12.2014, 10:33

Na, wie ist der Stand ?
Hast du die Fluglinie oder das LBA schon angerufen ?

Molly Malone · #19 19.12.2014, 11:03

Zitat:

Zitat von fliegerdidi

Na, wie ist der Stand ?
Hast du die Fluglinie oder das LBA schon angerufen ?

Ich denke, die werden sich für die Aufmerksamkeit bedanken und ganz bestimmt nicht "wenn Gefahr bestand" genau erzählen was die Ursache ist/war.

Beim Nächsten Flug, mit diesem gefährlichen Halbwissen in 8000 Meter Höhe, was glaubt Ihr was da oben dann los wäre.

"Eis Eis, Hilfe, Eis....die Ausenhaut löst sich auf... wir müssen sofort landen...!"

*PANIK* "Pilot an die Gurgel spring."

Könnte ich es mir aussuchen, wollte ich es gar nicht wissen was die Ursache ist.

Kalli

Frank mannheim · #20 19.12.2014, 11:28

Runter kommen sie aber alle. Wie beruhigend

Aber melden würde ich es auf jeden falls Airline und LBA mit Flugnummer und wenn noch vorhanden Kopie vom Ticket das der Fleiger auch gefunden wird in dem das war.

Gerd-RS · #21 19.12.2014, 11:35

Zitat:

Zitat von Molly Malone

Ich denke, die werden sich für die Aufmerksamkeit bedanken und ganz bestimmt nicht "wenn Gefahr bestand" genau erzählen was die Ursache ist/war.

Beim Nächsten Flug, mit diesem gefährlichen Halbwissen in 8000 Meter Höhe, was glaubt Ihr was da oben dann los wäre.

"Eis Eis, Hilfe, Eis....die Ausenhaut löst sich auf... wir müssen sofort landen...!"

*PANIK* "Pilot an die Gurgel spring."

Könnte ich es mir aussuchen, wollte ich es gar nicht wissen was die Ursache ist.

Kalli

Es geht für den TE oder für uns doch gar nicht darum zu erfahren, was genau die Ursache war. Es geht einzig und allein darum, eine selbst für Laien offenkundige Störung zu melden, damit der Sache nachgegangen wird. Vielleicht ist es nur eine harmlose Geschichte - aber wer von uns kann das schon beurteilen? Lieber einmal sagen: "Hier stimmt was nicht!", als wegschauen, nichts sagen und abwarten, bis Schlimmeres passiert.

Gruss

Gerd

fliegerdidi · #22 19.12.2014, 11:36

Auch wenn versucht wird, den Vorfall hier lächelich zu machen, wie vom Kalli , so lächerlich finde ich das nicht.

Wenn das so dem LBA mitgeteilt wird, geben die das sofort der BFU weiter und das wird sofort untersucht und zwar vor dem nächsten Start, egal wo auf dem Globus die Kiste grad steht.

Molly Malone · #23 19.12.2014, 12:00

Naja, wird schon nicht so schlimm sein.
Bei 10000Meter Höhe haben wir ca. -50°C, die "warme Luft" im Flieger wird irgend wo immer kondensieren wollen. Wenn es stellenweise kälter ist als 0°, friert der Käse halt.

Wenn Rasmus das meldet, finde ich das nicht lächerlich, das habt ihr gesagt.

Kalli

fliegerdidi · #24 19.12.2014, 12:05

Zitat:

Zitat von Gerd-RS

Es geht für den TE oder für uns doch gar nicht darum zu erfahren, was genau die Ursache war. Es geht einzig und allein darum, eine selbst für Laien offenkundige Störung zu melden, damit der Sache nachgegangen wird. Vielleicht ist es nur eine harmlose Geschichte - aber wer von uns kann das schon beurteilen? Lieber einmal sagen: "Hier stimmt was nicht!", als wegschauen, nichts sagen und abwarten, bis Schlimmeres passiert.

Gruss

Gerd

Ja Gerd, genau so ist das .
Deshalb gibt es in der Fliegerei Fachleute bzw. Prüfer, die für solch eine Zelle ne Zulassung haben und das beurteilen können.

Wenn sich der Treadstarter nicht traut, kann er mir seine Unterlagen ( Ticket, Foto ) zuschicken und ich leite das in die Wege.

Gerd-RS · #25 19.12.2014, 12:36

Zitat:

Zitat von fliegerdidi

Ja Gerd, genau so ist das .
Deshalb gibt es in der Fliegerei Fachleute bzw. Prüfer, die für solch eine Zelle ne Zulassung haben und das beurteilen können.

Wenn sich der Treadstarter nicht traut, kann er mir seine Unterlagen ( Ticket, Foto ) zuschicken und ich leite das in die Wege.

Hallo Didi,

da selbst einige Jahrzehnte lang Flächen- und Ballonpilot und heute noch LFZ-Eigner, kenne ich die Abläufe auch. Ich denke und hoffe, der TE hat verstanden, worum es geht und was er tun sollte. Besondere "Traute" muss man nun wirklich nicht aufbringen, um sich beim LBA oder direkt bei der Airline zu melden.

Gruss

Gerd